公开(公告)号：CN118205556A

公开(公告)日：2024-06-18

申请号：CN202410262903.0

申请日：2024-03-07

申请人： 广东今程光一电力科技有限责任公司

发明人： 李家明 ,  叶嘉浩 ,  苏翰彬 ,  吴卫贤 ,  陈荣东 ,  江梓源

IPC分类号： B60W30/18 ,  B60W60/00

摘要： 本发明具体涉及一种基于人工智能的交通数据处理方法及系统，方法包括在车辆准备好进行自动驾驶之前，控制中心将实时的信息传输到车辆中自动驾驶系统；自动驾驶系统做出正确的驾驶决策。本申请根据需要变道的目标汽车调整的向变道空间移动的安全距离、变道空间后侧车辆与需要变道的目标汽车的倾斜距离以及变道空间后侧车辆驾驶速度、目标汽车的驾驶速度共同计算变道空间后侧车辆对应的情绪函数，自动驾驶系统根据变道空间后侧车辆对应的情绪函数进行变道驾驶决策；能够反映变道后的直接跟随车辆的一个驾驶情绪变化解决现有的问题。

公开(公告)号：CN118229260A

公开(公告)日：2024-06-21

申请号：CN202410256542.9

申请日：2024-03-06

申请人： 广东今程光一电力科技有限责任公司

发明人： 李家明 ,  叶嘉浩 ,  苏翰彬 ,  吴卫贤 ,  陈荣东 ,  江梓源

IPC分类号： G06Q10/20 ,  G06Q50/40 ,  G06V40/10 ,  G06V40/20 ,  G06V20/17 ,  G06V20/59

摘要： 本发明涉及轨道交通运维技术领域，具体涉及一种基于无人巡检的轨道交通运维数据处理系统，包括采集端、数据库中心和运维端；所述采集端、数据库中心和运维端之间通过网络连接，用以进行数据传输；所述数据库中心根据采集端采集的数据分析后朝着运维端发送运维指令；所述采集端以采集设备为载体；所述采集端包括采集模块和第一传输单元；所述采集模块包括图像采集单元；所述图像采集单元将采集的图像数据通过第一传输单元传输至数据库中心；本发明通过采集模块对轨道交通范围内的乘车人进行图像采集，经处理模块的识别出残障人士，从而引起运维端的工作人员注意，并进行及时帮助，进而提高残障人士的乘车体验感。

公开(公告)号：CN221506189U

公开(公告)日：2024-08-09

申请号：CN202323521957.4

申请日：2023-12-22

申请人： 广东今程光一电力科技有限责任公司

发明人： 廖华辉 ,  李坚华 ,  吴卫贤 ,  叶嘉浩 ,  崔俭鹏 ,  陈荣东

IPC分类号： G01L19/00 ,  G01L1/16 ,  G01L9/08

摘要： 本实用新型公开了一种基于电力的传感应用装置，涉及传感器技术领域，包括装置主体，所述装置主体的外壁安装有防脱落机构，所述传感器的内壁安装有固定机构，所述传感器的外壁安装有缓冲机构。本实用新型通过设置的缓冲机构，缓冲板通过缓冲弹簧与连接环构成伸缩结构，在使用装置时，将需要检测的重物压制在传感器的顶端时，由于传感器具有最大荷载重量限制，如果需要检测的重物重量过大，超过其限制范围，过载压制会导致传感器内部元件损坏，减少传感器的使用寿命，而缓冲板通过缓冲弹簧的弹力特性，会将检测重物的瞬间过载重力缓冲，保护传感器不受损坏，进一步增加了装置的安全性。