一种高强度高塑性挤压铝合金及其制备方法

    公开(公告)号:CN115948683B

    公开(公告)日:2024-08-20

    申请号:CN202211647045.9

    申请日:2022-12-21

    摘要: 本发明公开了一种高强度高塑性挤压铝合金及其制备方法,挤压铝合金成分:Si0.8‑0.9%,Mg 0.6‑0.7%,Cu 0.15‑0.25%,Ti 0.02‑0.03%,B 0.004‑0.006%,Zr 0.02‑0.1%,Sc0.02‑0.1%,Er 0.02‑0.1%,Fe≤0.2%,其余为Al和不可避免的杂质元素,Zr、Sc、Er的质量百分比之和满足:0.1%≤Zr+Sc+Er≤0.2%。所述制备方法依次包括配料、熔化、炉内喷吹精炼、炉外在线晶粒细化和除气过滤、半连续铸造、均质处理、加热挤压、淬火和时效处理。本发明克服了强度与塑性相互制约的难题,大幅度提高了挤压铝合金的强度和塑性,抗拉强度≥330MPa,屈服强度≥300MPa,断后伸长率≥15%,韦氏硬度≥16,与6005、6005A挤压铝合金相比,强度提高了10%、塑性提高了40%以上,同时具有良好的加工性能和焊接性能,适合于制造各种承载受力的铝合金结构件,达到减轻重量、提高安全性的效果。

    一种汽车底盘承重梁用高强韧铝型材及其生产方法

    公开(公告)号:CN117987704A

    公开(公告)日:2024-05-07

    申请号:CN202410028806.5

    申请日:2024-01-08

    IPC分类号: C22C21/08 C22C1/02 C22F1/047

    摘要: 本发明公开一种汽车底盘承重梁用高强韧铝型材及其生产方法,铝型材由以下质量百分比的成分组成:Mg 1.1‑1.2%,Si 0.7‑0.8%,Cu 0.3‑0.4%,Cr 0.25‑0.35%,Mn 0.5‑0.15%,Ti 0.005‑0.015%,Fe≤0.2%,余量为Al和不可避免的其它杂质。生产方法包括熔炼配制铝合金液、炉内除气除渣、炉外在线晶粒细化、除气箱除气、过滤箱过滤、油气滑铸造、高温均质、热挤压成型、淬火、拉伸矫直和人工时效。铝型材的抗拉强度≥340MPa,屈服强度≥300MPa,断后伸长率≥15%,韦氏硬度值≥17,氩弧焊接头强度系数≥60%。铝型材具有优异的力学性能、焊接性能和耐腐蚀性能,用于全铝挂车、箱式货车、槽罐车等的底盘承重梁,减轻车身重量,增加运载能力。

    一种高强度高塑性挤压铝合金及其制备方法

    公开(公告)号:CN115948683A

    公开(公告)日:2023-04-11

    申请号:CN202211647045.9

    申请日:2022-12-21

    摘要: 本发明公开了一种高强度高塑性挤压铝合金及其制备方法,挤压铝合金成分:Si0.8‑0.9%,Mg 0.6‑0.7%,Cu 0.15‑0.25%,Ti 0.02‑0.03%,B 0.004‑0.006%,Zr 0.02‑0.1%,Sc0.02‑0.1%,Er 0.02‑0.1%,Fe≤0.2%,其余为Al和不可避免的杂质元素,Zr、Sc、Er的质量百分比之和满足:0.1%≤Zr+Sc+Er≤0.2%。所述制备方法依次包括配料、熔化、炉内喷吹精炼、炉外在线晶粒细化和除气过滤、半连续铸造、均质处理、加热挤压、淬火和时效处理。本发明克服了强度与塑性相互制约的难题,大幅度提高了挤压铝合金的强度和塑性,抗拉强度≥330MPa,屈服强度≥300MPa,断后伸长率≥15%,韦氏硬度≥16,与6005、6005A挤压铝合金相比,强度提高了10%、塑性提高了40%以上,同时具有良好的加工性能和焊接性能,适合于制造各种承载受力的铝合金结构件,达到减轻重量、提高安全性的效果。