一种道路及其施工方法
    1.
    发明授权

    公开(公告)号:CN114059412B

    公开(公告)日:2023-07-07

    申请号:CN202111516431.X

    申请日:2021-12-10

    摘要: 本发明涉及一种新型道路,所述新型道路包含依次铺设的水泥稳定土层、级配碎石垫层、水泥稳定级配碎石底基层、碾压混凝土基层、沥青玛蹄脂碎石结构层、沥青薄层罩面;所述水泥稳定土层选用砾类土或砂类土作为填料,填料的最大公称粒径小于或等于53mm,土粒不均匀系数大于10,液限小于或等于40,塑性指数小于或等于12,有机质含量小于2%。所述沥青玛蹄脂碎石结构层,能够有效地缓解反射裂缝贯穿路面的时间,从而提高路面的耐久性和延长使用寿命,同时可以减少路面结构层的总厚度,节约地质材料,并且缩减工程的建设工期。本发明还涉及一种新型道路的施工方法。

    用于检测排水沥青路面排水系数的检测装置及检测方法

    公开(公告)号:CN112240862A

    公开(公告)日:2021-01-19

    申请号:CN202011038573.5

    申请日:2020-09-28

    IPC分类号: G01N15/08 G01K11/12

    摘要: 本发明涉及一种用于检测排水沥青路面排水系数的检测装置。所述检测装置包括:储液容器,所述储液容器内部中空形成用于储存液体的腔室,所述储液容器底部设置与所述腔室连通的排液通道,所述排液通道的出液口竖直朝下;测试网,布置于所述储液容器的出液口的下方,并能够贴合于被测试排水沥青路面;所述测试网设置均匀分布的竖立排水孔,以及设置以排液通道的出液口于竖直方向的投影的中心为圆心的若干由感温变色涂料涂抹而成的感温同心圆。利用本发明检测装置进行排水沥青路面排水系数检测,能够形象判断测试排水沥青路面的排水系数大小,并且其检测量程能够满足排水沥青路面设计指标要求。本发明还涉及一种排水沥青路面排水系数的检测方法。

    一种新型道路及其施工方法
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN114059412A

    公开(公告)日:2022-02-18

    申请号:CN202111516431.X

    申请日:2021-12-10

    摘要: 本发明涉及一种新型道路,所述新型道路包含依次铺设的水泥稳定土层、级配碎石垫层、水泥稳定级配碎石底基层、碾压混凝土基层、沥青玛蹄脂碎石结构层、沥青薄层罩面;所述水泥稳定土层选用砾类土或砂类土作为填料,填料的最大公称粒径小于或等于53mm,土粒不均匀系数大于10,液限小于或等于40,塑性指数小于或等于12,有机质含量小于2%。所述沥青玛蹄脂碎石结构层,能够有效地缓解反射裂缝贯穿路面的时间,从而提高路面的耐久性和延长使用寿命,同时可以减少路面结构层的总厚度,节约地质材料,并且缩减工程的建设工期。本发明还涉及一种新型道路的施工方法。

    一种粗集料滚动摩阻测量装置及测量方法

    公开(公告)号:CN111007004A

    公开(公告)日:2020-04-14

    申请号:CN201911282069.7

    申请日:2019-12-13

    IPC分类号: G01N19/02

    摘要: 本发明公开了一种粗集料滚动摩阻测量装置及测量方法,所述测量装置包括装料筒、摩擦杆、移动机构及测量机构,所述装料筒设置于移动机构,所述移动机构设置于操作平台上,摩擦杆同心设置在装料筒,所述摩擦杆与装料筒之间形成的空腔用于放置粗集料;所述移动机构带动装料筒移动,摩擦杆与装料筒内的粗集料相互摩擦,所述测量机构的测量传感器与摩擦杆的外侧相对以测量粗集料与摩擦杆的摩擦系数。本发明提供的一种粗集料滚动摩阻测量装置及测量方法,其结构合理,利用摩擦杆与装料筒内的粗集料相互滑动,测量粗集料的摩擦系数,以对粗集料的特性进行判定,以辨别其对现场工况的适用性。

    用于检测排水沥青路面排水系数的检测装置及检测方法

    公开(公告)号:CN112240862B

    公开(公告)日:2022-06-17

    申请号:CN202011038573.5

    申请日:2020-09-28

    IPC分类号: G01N15/08 G01K11/12

    摘要: 本发明涉及一种用于检测排水沥青路面排水系数的检测装置。所述检测装置包括:储液容器,所述储液容器内部中空形成用于储存液体的腔室,所述储液容器底部设置与所述腔室连通的排液通道,所述排液通道的出液口竖直朝下;测试网,布置于所述储液容器的出液口的下方,并能够贴合于被测试排水沥青路面;所述测试网设置均匀分布的竖立排水孔,以及设置以排液通道的出液口于竖直方向的投影的中心为圆心的若干由感温变色涂料涂抹而成的感温同心圆。利用本发明检测装置进行排水沥青路面排水系数检测,能够形象判断测试排水沥青路面的排水系数大小,并且其检测量程能够满足排水沥青路面设计指标要求。本发明还涉及一种排水沥青路面排水系数的检测方法。

    一种提高SMA路面初始抗滑性能的洒砂工艺

    公开(公告)号:CN112523025A

    公开(公告)日:2021-03-19

    申请号:CN202011212966.3

    申请日:2020-11-02

    IPC分类号: E01C7/35 E01C11/24

    摘要: 本发明涉及一种提高SMA路面初始抗滑性能的洒砂工艺,包括以下处理步骤:选取与SMA路面结构层集料性质相同的机制砂;将机制砂投入沥青拌合楼进行除尘与加热;经处理后的机制砂撒布在SMA路面层;再采用轮胎压路机碾压SMA路面;碾压完成后,采用吸尘清扫车清除SMA路面剩余的机制砂;施工完成,开放交通。本发明所述处理方法可使机制砂与SMA路面表面的油膜紧密结合一起,提高SMA路面的初始抗滑性能。

    公路工程结构层夯压装置

    公开(公告)号:CN111593723A

    公开(公告)日:2020-08-28

    申请号:CN202010362055.2

    申请日:2020-04-30

    IPC分类号: E02D3/054

    摘要: 本发明公开了公路工程结构层夯压装置,其包括主体板,所主体板的上表面的设置有基座,所述基座位于主体板的中心位置,所述基座通过连接组件与冲击破碎锤上的钎杆连接;所述基座设置有球型凹槽,所述钎杆的末端设置有球型凸起,所述钎杆与主体板上的基座球型铰接。本发明提供的公路工程结构层夯压装置,适用于狭小范围内路面结构的压实作业,其结构合理,使用灵活,主体板通过球型铰接副与冲击破碎锤上的钎杆铰接,有效保证了主体板的灵活性,有利于冲压路面结构,提高路面结构的平整度与压实度。