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公开(公告)号：CN110984005B
公开(公告)日：2021-11-09
申请号：CN202010054634.0
申请日：2020-01-17
Applicant: 广东冠粤路桥有限公司
IPC: E01D24/00
Abstract: 本发明公开了一种桥梁0号块拆除和吊运的施工方法，主要步骤如下：步骤一、将0号块自上至下划分为顶板、中板和底板三部分并设置水平切割线；步骤二、设置顶板、中板和底板竖直切割线；步骤三、结合各切割单元的尺寸和重量选择吊装设备并设计吊孔；步骤四、切割时，切割方向为先顶板、再中板、最后底板，切割顺序为先进行竖向切割，再进行水平切割；步骤五、随切割即进行吊起拆卸，直至所有切割单元拆卸完毕。本发明通过将0号块在竖向上划分，可利于后续的分层施工；通过切割时，先竖向切割再水平切割，便于现场操作，且通过逐块切割，便于吊运；通过对不同箱型结构样式的切割缝的设置，便于切割和保证整体结构的稳定性。
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公开(公告)号：CN113047132A
公开(公告)日：2021-06-29
申请号：CN201911375833.5
申请日：2019-12-27
Applicant: 广东冠粤路桥有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于大跨度轻型桁架桥面整平的设备，包括：桁架体，所述桁架体下端前部、中部和后部分别安装有总螺旋辊轴、第一总整平辊轴和第二总整平辊轴，所述总螺旋辊轴包括第一螺旋辊轴和第二螺旋辊轴。本发明采用桁架式悬空行走，左右两头有行走装置，整体升降采用第二丝杆和第二内螺纹套管的螺纹传动作用来实现；摊铺平整系统由一根总螺旋辊轴和两根总整平辊轴组成。螺旋辊轴采用正反螺旋及刮平板布料，在摊铺中再次搅拌使砼中的砂石料更均匀，使桥面在终凝后表面收缩更匀称。两根整平辊轴采用旋转激振，使桥面混凝土的密度达到要求，并进行精准整平后提浆，使桥面平整度达到设计要求。
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公开(公告)号：CN112227143A
公开(公告)日：2021-01-15
申请号：CN202011073140.3
申请日：2020-10-09
Applicant: 广东冠粤路桥有限公司
IPC: E01C19/10
Abstract: 本发明涉及一种沥青混合料路面热再生施工方法。其包括以下步骤：清扫干净路面，对路面进行加热，使路面旧沥青混合料层软化；对软化后的旧沥青混合料层进行耙松，喷洒再生剂及热沥青；并将旧沥青混合料收集成带状堆放，得到再生旧沥青混合料；对再生旧沥青混合料进行再次加热，提高再生旧沥青混合料的温度；向再生旧沥青混合料添加新沥青混合料，经加热搅拌均匀后，得到再生沥青混合料；将再生沥青混合料输送至摊铺机进行摊铺施工；再生沥青混合料碾压工序及路面接缝处理；路面经检查合格后，开放交通。本发明的沥青混合料就地热再生工艺，能够对路面旧沥青混合料重复使用，减少资源浪费和环境污染。
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公开(公告)号：CN110984003B
公开(公告)日：2021-07-06
申请号：CN202010054590.1
申请日：2020-01-17
Applicant: 广东冠粤路桥有限公司
IPC: E01D24/00
Abstract: 本发明公开了一种跨河桥梁下部桥墩及承台的拆除方法，包含桥墩、连接于桥墩下方的承台，主要步骤如下：1）将在滩涂上或不在通航孔范围内上的承台连同桥墩一同设计拆除；2）确定桥墩的水平和竖向切割位置；3）搭设操作平台，对桥墩进行分块切割；4）承台进行竖向分割；5）确定承台下桩基切割线标高，进行切割作业；把桩基和连接的部分承台吊离。本发明通过将位于非通航孔或滩涂处的桥墩和承台共同设计拆除，且拆除时切割部分桩基，使得桩基处与河床或地面以下；通过对桥墩的竖向等分切割和水平面的竖向切割，便于吊装；对桩基进行切割，在切割过程中通过上下两个固定箍固定的竖管进行穿接绳锯，保证了绳锯切割的准确性。
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公开(公告)号：CN110984006A
公开(公告)日：2020-04-10
申请号：CN202010055642.7
申请日：2020-01-17
Applicant: 广东冠粤路桥有限公司
IPC: E01D24/00
Abstract: 一种主桥T构悬臂箱梁的拆除方法，本发明考虑主桥T构悬臂箱梁拆除施工期间结构的稳定性、占用空间情况、施工工期、安全性、适应性和经济性等方面，采用了桥面拆桥机进行拆除。本发明采用的桥面拆桥机设计轻巧灵活，单台在不受荷载的工况下为自稳结构，可以很方便的进行纵向和横向移动。拆桥过程中，同一截面采用两台桥面吊机，在拆桥过程中两侧腹板切割进度不同的时候，可以有效的调整起吊预紧力。本发明用的桥面吊机的卷扬机锚固在0号块的上侧即墩顶上，操作人员也位于墩顶，避免人员直接位于待拆块段上，可以有效提高施工安全性。
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公开(公告)号：CN110984004A
公开(公告)日：2020-04-10
申请号：CN202010054596.9
申请日：2020-01-17
Applicant: 广东冠粤路桥有限公司
IPC: E01D24/00
Abstract: 本发明公开了一种桥梁下部支撑结构的拆除方法，其中，下部支撑结构包含桥墩、承台和桩基，桩基下端部设置在水中，主要步骤如下：步骤一、确定桥墩的水平和竖向切割位置；步骤二、对桥墩进行分块切割；步骤三、进行承台分割；步骤四、确定桩基切割线标高；步骤五、通过切割机、竖管和固定箍等进行切割桩基上；步骤六、把桩基和桩基上连接的部分承台吊离水面上。本发明通过对桥墩的竖向等分切割和水平面的竖向切割，便于吊装；对桩基进行水下切割，在切割过程中通过上下两个固定箍固定的竖管进行穿接绳锯，保证了绳锯切割的准确性，且在切割前试切割，进一步确保了施工的安全性。
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公开(公告)号：CN110984003A
公开(公告)日：2020-04-10
申请号：CN202010054590.1
申请日：2020-01-17
Applicant: 广东冠粤路桥有限公司
IPC: E01D24/00
Abstract: 本发明公开了一种跨河桥梁下部桥墩及承台的拆除方法，包含桥墩、连接于桥墩下方的承台，主要步骤如下：1）将在滩涂上或不在通航孔范围内上的承台连同桥墩一同设计拆除；2）确定桥墩的水平和竖向切割位置；3）搭设操作平台，对桥墩进行分块切割；4）承台进行竖向分割；5）确定承台下桩基切割线标高，进行切割作业；把桩基和连接的部分承台吊离。本发明通过将位于非通航孔或滩涂处的桥墩和承台共同设计拆除，且拆除时切割部分桩基，使得桩基处与河床或地面以下；通过对桥墩的竖向等分切割和水平面的竖向切割，便于吊装；对桩基进行切割，在切割过程中通过上下两个固定箍固定的竖管进行穿接绳锯，保证了绳锯切割的准确性。
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公开(公告)号：CN110315963A
公开(公告)日：2019-10-11
申请号：CN201910590414.7
申请日：2019-07-02
Applicant: 广东冠粤路桥有限公司
Abstract: 本发明提供一种油箱防盗控制系统及方法，控制系统包括保护箱、传感器以及报警器；保护箱固定设置于油箱上，并通过箱盖锁紧油箱的加油口；传感器设置于保护箱的箱体上，并与通过控制电路与报警器电连接；箱盖扣合于箱体上时，以使箱体内的传感器处于第一状态；和/或，箱盖打开于箱体上时，以使箱体内的传感器处于第二状态；本发明提供的方案，结构简单、可靠，可有效对现有施工设备的油箱进行防盗保护，避免油箱油料被盗；本发明提供的方案，能够有效降低工人劳动成本。
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公开(公告)号：CN111139752A
公开(公告)日：2020-05-12
申请号：CN202010054635.5
申请日：2020-01-17
Applicant: 广东冠粤路桥有限公司
IPC: E01D24/00
Abstract: 本发明公开了一种T型挂梁的拆除方法，主要步骤如下：步骤一、拆除桥面上附属结构和挂梁上桥翼墙；步骤二、选取吊装方案，结合吊装方案，对吊装孔、切割线进行设计；步骤三、根据吊装方案确定的起吊点位，布置起吊设备；步骤四、切割T型挂梁的面板和梁体，并安装调节配重水箱；步骤五、将切割下的T型挂梁，通过吊装设备运至指定地点进行破碎处理。本发明通过将桥翼墙及桥面附属结构的拆除清理，为下一步的T型挂梁拆除做了准备工作，过浮吊吊装和汽车吊吊装分别对处于水面上和引桥上的T型挂梁进行吊装，节省了施工时间；本发明在拆除过程中通过配重水箱的设置，可保证在拆除T型梁过程中T构的受力平衡，进而保证整体桥梁的受力稳定性。
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公开(公告)号：CN110438879A
公开(公告)日：2019-11-12
申请号：CN201910650759.7
申请日：2019-07-18
Applicant: 广东冠粤路桥有限公司
Abstract: 本发明公开了一种超高性能混凝土桥梁结构，超高性能混凝土桥梁结构包括顶板、底板、横隔板及波形钢腹板，所述横隔板设置在所述顶板与所述底板之间，所述波形钢腹板成对设置在横隔板的外侧，所述波形钢腹板与所述横隔板相互垂直；所述顶板、底板及横隔板均由超高性能混凝土浇筑而成，所述超高性能混凝土桥梁结构采用体外预应力体系，使得桥梁结构的部件对应厚度变小而桥梁结构的强度与传统混凝土桥梁结构的强度相当。本发明提供的一种超高性能混凝土桥梁结构，其结构合理，解决了传统混凝土桥梁自重大，桥梁跨度受限的问题，同时，配置桥梁吊装系统，有效提高了施工的便捷性。
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