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公开(公告)号：CN213024808U
公开(公告)日：2021-04-20
申请号：CN202021772789.X
申请日：2020-08-24
申请人： 广东华路交通科技有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种改扩建作业区可变交通标志，包括高清摄像头，用于监测获取改扩建作业区路况信息；包括光敏感装置，用于感知外界光线明暗度的变化；包括无线数据接收装置，与作业区气象站相连接，用于获取作业区气象信息；包括测速毫米波雷达，用于检测来向车辆的速度信息；包括控制器，分别与高清摄像头、无线数据接收装置、测速毫米波雷达、光敏感装置连接，用于获取处理路况信息、速度信息、光信息，并将信息传导至LED显示屏。本申请通过监测改扩建施工现场来向车辆速度、作业区气象条件和施工作业路段路况，及时地为驾驶员提供正确的标志信息，引导驾驶员安全驾驶，避免因改扩建占道施工而造成的交通拥堵和交通事故。
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公开(公告)号：CN213024658U
公开(公告)日：2021-04-20
申请号：CN202021773222.4
申请日：2020-08-24
申请人： 广东华路交通科技有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种伸缩的新型感应式停车安全警示装置，包括摄像头传感器、语音警示器、控制器、三角警示牌和LED警示灯，所述摄像头传感器和语音警示器设置在感应警示区内，且设置于车辆顶部正上方，摄像头传感器用于实时监测后方车辆是否进入感应警示区，所述三角警示牌设置在车辆后方相应位置。本装置设有三角警示牌、语音警示器，具有多重安全防护，达到视觉、语音的警示作用，减少二次事故的发生；同时可自动调节三角警示牌的宽度，摄像头传感器自动识别检测，装置简单易行，还能够保障驾乘人员的安全，适合推广使用。
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公开(公告)号：CN219218989U
公开(公告)日：2023-06-20
申请号：CN202320033069.9
申请日：2023-01-06
申请人： 广东省路桥建设发展有限公司 , 广东广佛肇高速公路有限公司 , 广东华路交通科技有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种边坡锚索应力计安装结构，包括边坡结构，边坡结构的表面固定覆盖有边坡水泥面，且边坡水泥面与边坡结构的内部均固定安装有锚索，同时锚索穿过边坡水泥面的表面上安装有锚索应力计装置，其特征在于：所述锚索应力计装置的底部与下承载板固定连接，且锚索应力计装置的表面固定安装有上承载板。该边坡锚索应力计安装结构，锚索应力计装置与边坡水泥面之间通过定位块、定位槽进行定位安装，可快速的将锚索应力计装置安装在锚索的相应位置，通过预设固定筒的方式，取代在边坡水泥面上通过钻头进行钻击螺接孔的方式，在安装的时候更加的快速。
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公开(公告)号：CN212724341U
公开(公告)日：2021-03-16
申请号：CN202021773120.2
申请日：2020-08-24
申请人： 广东华路交通科技有限公司
摘要： 本实用新型公开了大雾天气下高速公路隧道口可变限速预警系统，包括控制器，以及电连接有控制器的能见度检测仪、环形线圈检测器、可变式限速信息LED控制板、语音报警器、感应式环形立面标记轮廓带；所述能见度检测仪用于实时监测高速公路隧道口处能见度的变化，并实时将雾情信息传输给控制器；所述环形线圈检测器利用感应线圈识别车辆通过情况；所述可变式限速信息LED控制板用于输出限速信息和提示语；所述感应式环形立面标记轮廓带用于在能见度低、隧道内交通量大的情况下，灯光闪烁警示驾驶员。该系统可以有效解决在大雾天气下隧道口车辆发生追尾或撞壁的情况，减少交通事故的发生。
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公开(公告)号：CN212724331U
公开(公告)日：2021-03-16
申请号：CN202021772848.3
申请日：2020-08-24
申请人： 广东华路交通科技有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种基于交通量的隧道入口可变限速感应提示系统，所述摄像头传感器用于识别探测进入隧道一段距离内的车辆流量，所述感应线圈检测器用于检测进入隧道一段距离内的车辆行驶速度，所述LED信息板用于输出限速值和提示语，所述感应轮廓带用于在交通拥堵时、发出警示灯光。本申请通过摄像头传感器和感应环形线圈检测器探测通过此断面的车辆数量和速度，使数据更加准确。将采集到的信号传输至控制器，通过控制器的中央处理器进行处理与转换，将信息输出到LED信息板和感应轮廓带，控制板显示限制速度和提示语，同时感应轮廓带控制红光相间闪烁反光情况，提醒司机注意驾驶，减速慢行。
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公开(公告)号：CN213424222U
公开(公告)日：2021-06-11
申请号：CN202021772849.8
申请日：2020-08-24
申请人： 广东华路交通科技有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种车辆交互风险警告系统，所述毫米波雷达装置包括车速测量单元和距离测量单元，所述车速测量单元用于提供自身车辆与先后车的相对速度，所述距离测量单元用于测量前后车纵向距离和横向距离。本申请能够通过设置于车身的毫米波雷达为第一控制器提供自身车辆与前后两车的相对速度、纵向距离和横向距离信息，第一控制器根据所获取的车辆信息计算车辆交互风险值得大小并将结果传导于第二控制器，第二控制器通过综合决策，将所得风险值与标准值进行对比，从而避免追尾与侧向碰撞交通事故的发生，使用起来更加便捷、灵活。
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