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公开(公告)号：CN117585727A
公开(公告)日：2024-02-23
申请号：CN202311545405.9
申请日：2023-11-17
Applicant: 广东工业大学
Abstract: 本发明属于锂离子电池领域，公开了一种逆向界面工程处理钴酸锂正极材料及其制备方法和应用。本发明利用磷酸的还原性与酸性处理裸样钴酸锂的表面，将原本合成裸样钴酸锂正极材料的四氧化三钴原料逆向生成并形成包覆层，与此同时生成磷酸锂快离子导体层，很好的解决了固态电池正极材料和电解质之间严重的界面反应。以此方法处理过的钴酸锂正极材料在以锂磷硫氯(LPSCl)硫化物电解质为基础的全固态锂离子电池中表现良好的长循环稳定性，优异的倍率性能与高在条件下的性能，为固态电池正极界面的改性方法以及未来产业化提供了一种新思路。
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公开(公告)号：CN116675261A
公开(公告)日：2023-09-01
申请号：CN202310686716.0
申请日：2023-06-09
Applicant: 广东工业大学
IPC: C01G53/00 , H01M4/525 , H01M10/0525
Abstract: 本发明属于锂离子电池领域，公开了一种钨掺杂富镍NCM94正极材料及其制备方法和应用。本发明制备方法制备得到的钨掺杂富镍NCM94正极材料，镍含量较高，能够提升电池容量增强稳定性。用该钨掺杂富镍NCM94正极材料在以硫化物电解质为基础的全固态锂离子电池中表现良好的长循环稳定性与优异的倍率性能，为固态电池正极界面的改性方法提供了一种新思路。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108557086A
公开(公告)日：2018-09-21
申请号：CN201711477912.8
申请日：2017-12-29
Applicant: 广东工业大学 , 广东西北航空科技股份有限公司
IPC: B64D11/06
Abstract: 本发明实施例公开了一种高强度结构的民航飞机旅客座椅，座椅骨架的两侧均包括中间斜梁、上部横梁和前椅腿组成的上三脚架结构以及所述中间斜梁、底部横梁和后椅腿组成的下脚架结构，所述座椅骨架的两侧之间分别通过前横梁、后横梁连接为一体结构，所述上三脚架结构、下脚架结构、前横梁、后横梁均由截面为太阳花状的管材构成。采用本发明，通过上三脚架结构、下脚架结构在充分减轻飞机座椅自身重量，减小了飞机的承重的情况下保证了座椅具有高的承载能力，且结构稳定，座椅所有结构的连接采用机械连接的方式，既便于安装、维修，也提高了座椅整体强度和连接部位安全系数。
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公开(公告)号：CN118299560A
公开(公告)日：2024-07-05
申请号：CN202410573526.2
申请日：2024-05-10
Applicant: 广东工业大学
IPC: H01M4/525 , H01M10/0525 , H01M4/36 , H01M4/38
Abstract: 本发明公开了一种铌掺杂与铌酸锂包覆高镍正极材料及其制备方法和应用，所述正极材料的制备方法，包括以下步骤：称取高镍三元材料前驱体、锂源与五氧化二铌，混合研磨；研磨后的混合物送入管式炉内高温烧结，管式炉内为氧气氛围；烧结后冷却至室温后再进行研磨，得到高镍三元正极材料；所述锂源为氢氧化锂及其水合物中的至少一种。本发明利用五氧化二铌消耗在高镍三元正极材料烧结过程中残留的LiOH、Li2CO3，形成具有高离子导的Li3NbO4原位包覆高镍三元正极材料表面，同时将具有高价态的Nb5+掺杂进入高镍三元正极材料体相中，能够很好地解决固态电池正极材料和电解质之间严重的界面反应，同时保持正极材料在电池循环中的稳定性。
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公开(公告)号：CN116826057A
公开(公告)日：2023-09-29
申请号：CN202310974167.7
申请日：2023-08-04
Applicant: 广东工业大学
IPC: H01M4/62 , H01M4/525 , H01M4/04 , H01M10/0525
Abstract: 本发明属于锂离子电池领域，公开了一种构建自牺牲还原性相界面实现高性能全固态锂离子电池的方法和应用。该方法的创造点在于利用还原性单质(硫单质、硒单质、碳单质)还原钴酸锂正极材料表面，构建自牺牲还原性相界面层，很好的解决了固态电池正极材料和电解质之间严重的界面反应。以此方法处理过的钴酸锂正极材料在以硫化物电解质为基础的全固态锂离子电池中表现良好的长循环稳定性与优异的倍率性能，为固态电池正极界面的改性方法提供了一种新思路。
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公开(公告)号：CN118833875A
公开(公告)日：2024-10-25
申请号：CN202410838672.3
申请日：2024-06-26
Applicant: 广东工业大学
IPC: C01G53/00 , H01M4/525 , H01M4/38 , H01M4/131 , H01M10/052
Abstract: 本发明提供一种钼掺杂的镍酸锂正极材料的制备方法、固态锂离子电池，包括将一定量的氢氧化镍、锂源与钼酸铵混合研磨；将研磨后的混合物送入氧气氛围的管式炉内高温烧结；烧结后冷却至室温后再进行研磨，得到钼掺杂处理的镍酸锂正极材料。本发明利用钼酸铵分解生成的三氧化钼对镍酸锂正极材料进行掺杂，本发明通过将具有高价态的Mo6+掺杂进入镍酸锂正极材料体相中，能够很好地解决固态电池正极材料和电解质之间严重的界面反应，同时保持正极材料在电池循环中的稳定性；本发明以钼掺杂的镍酸锂正极材料的全固态锂离子电池中表现出良好的长循环稳定性、优异的倍率性能和极高的能量密度。
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公开(公告)号：CN207985213U
公开(公告)日：2018-10-19
申请号：CN201721894128.2
申请日：2017-12-29
Applicant: 广东工业大学 , 广东西北航空科技股份有限公司
IPC: B64D11/06
Abstract: 本实用新型实施例公开了一种型材结构民航飞机旅客座椅，座椅骨架的两侧均包括中间斜梁、上部横梁和前椅腿组成的上三脚架结构以及所述中间斜梁、底部横梁和后椅腿组成的下脚架结构，所述座椅骨架的两侧之间分别通过前横梁、后横梁连接为一体结构，所述上三脚架结构、下脚架结构、前横梁、后横梁均由截面为太阳花状的管材构成。采用本实用新型，通过上三脚架结构、下脚架结构在充分减轻飞机座椅自身重量，减小了飞机的承重的情况下保证了座椅具有较高的承载能力，且结构稳定，座椅所有结构的连接采用机械连接的方式，既便于安装、维修，也提高了座椅整体强度和连接部位安全系数。
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