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公开(公告)号：CN117681846A
公开(公告)日：2024-03-12
申请号：CN202311827705.6
申请日：2023-12-28
申请人： 广东玛西尔电动科技有限公司
摘要： 本发明提供了一种电动车的电子驻车控制系统，包括：EPB模块、车辆主控制器、外围控制电路、右驻车电机和左驻车电机，车辆启动后进行自检，当自检时发现异常，车辆无法运行且无法被拖动，将EPB模块上的拖车按钮拨到拖车位，EPB模块将电子驻车松开，车辆可以被正常拖动，EPB模块同时发送信号至车辆主控制器，车辆主控制器将不能再驱动车辆运行，将车辆拖至维修中心对车辆进行维修，维修成功后，再将EPB模块的档位拨到运行档，车辆重启，此时车辆可再执行自检正常时的运行逻辑。本发明通过对电子驻车控制系统的设计，简化了系统结构组成和控制逻辑，当电子驻车控制系统发生异常时，可以在保证驻车安全性的前提下，也不影响拖车维修。
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公开(公告)号：CN114331498A
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202111479112.6
申请日：2021-12-03
申请人： 广东玛西尔电动科技有限公司
摘要： 本发明公开了一种车辆计费方法、系统、设备及存储介质，所述方法包括：车辆解锁成功时，根据第一车辆计费规则计算所述车辆的第一计费结果；按照预设规则获取所述车辆行驶过程中的产生的计费折扣因子和计费增值因子；基于所述计费折扣因子和所述计费增值因子确定第二车辆计费规则；根据所述第二车辆计费规则计算所述车辆的第二计费结果；基于所述第一计费结果和所述第二计费结果确定所述车辆的计费结果。以此，通过计算车辆行驶过程中产生的折扣因子及增值因子修正最后的计费结果，使得车辆的计费方法更加智能化、合理化、提高用户的使用感。
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公开(公告)号：CN114312659A
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202111468506.1
申请日：2021-12-03
申请人： 广东玛西尔电动科技有限公司
摘要： 本发明提供了一种车辆解锁方法、系统、车辆及存储介质，其中，所述方法包括：接收第一终端发送的解锁信息，使得车辆处于独占状态；当接收到第二终端发送的解锁请求时，根据所述车辆的独占状态禁止第二终端解锁所述车辆；当有机械钥匙进入时，响应车辆启动信号完成车辆解锁。即，在满足用户通过其他电子解锁方式对车辆进行解锁独享占用，也满足通过机械钥匙开启车辆的需求，即通过双解锁的方式提高了用户使用的同时也方便了管理方的针对车辆的管理。
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公开(公告)号：CN114418152A
公开(公告)日：2022-04-29
申请号：CN202111493426.1
申请日：2021-12-08
申请人： 广东玛西尔电动科技有限公司
摘要： 本发明提供了一种车辆预约方法、系统、设备及存储介质，其中，所述方法包括：获取通过第一通信码上报的目标位置信息；根据所述目标位置信息确定目标车辆，并根据所述目标位置信息生成所述目标车辆的行驶路径；控制所述目标车辆自动行驶至目标位置信息；根据携带所述目标车辆上的第二通信码标识的解锁结果解锁所述目标车辆。即，通过第一通信码确定用户的用车地点，并根据用车地点确定目标车辆及目标行驶路径，以此对目标车辆进行调度，并且根据车辆上携带的第二通信码解锁所述目标车辆，以保证解锁用户为预约用户，以此避免了出现上错车或用错车的情况，进一步地改善了用户的使用体验。
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公开(公告)号：CN114194038A
公开(公告)日：2022-03-18
申请号：CN202111231917.9
申请日：2021-10-22
申请人： 深圳玛西尔电动车股份公司 , 广东玛西尔电动科技有限公司
摘要： 本发明提供了一种高尔夫球场车蓄电池布置安装结构，包括：车架、蓄电池组、电池架、后桥组件、驱动电机和电磁制动器，其中蓄电池组通过电池架固定在车架中部，后桥组件安装在车架的尾部且后桥组件与电池架之间保持至少两个驱动电机宽度的距离，驱动电机安装在后桥组件与电池架之间且驱动电机与电池架之间保持至少10cm的间距，驱动电机的输出轴与后桥组件中的差速器连接，电磁制动器安装在驱动电机的尾部,可以减少电磁制动器与电池架和蓄电池组干涉的问题。
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公开(公告)号：CN213534904U
公开(公告)日：2021-06-25
申请号：CN202021593335.6
申请日：2020-08-04
申请人： 广东玛西尔电动科技有限公司
摘要： 本实用新型涉及车辆设计技术领域，具体涉及一种座垫和电动高尔夫球车，其中座垫包括：安装底壳、左扶手、右扶手和发泡海绵垫；发泡海绵垫安装在安装底壳上部并与安装底壳可拆卸连接，左扶手和右扶手分别安装在安装底壳的左右两侧并与安装底壳可拆卸连接，安装底壳用于和车身可拆卸连接。这样无论是组装座垫的时候还是更换座垫某个损坏的部件的时候都可以快速拆卸和安装，节约了时间。
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公开(公告)号：CN220809380U
公开(公告)日：2024-04-19
申请号：CN202322486320.X
申请日：2023-09-12
申请人： 广东玛西尔电动科技有限公司
IPC分类号： B60T7/06
摘要： 本实用新型公开了一种刹车控制装置，并公开了具有一种刹车控制装置的观光车，其中一种刹车控制装置包括机架、踏板机构和驻车机构，机架与观光车固定连接；踏板机构包括第一轴、固定在第一轴上的主踏板和副踏板，第一轴与机架转动连接，主踏板位于观光车的主驾驶位，副踏板位于观光车的副驾驶位，主踏板和副踏板中的至少一个用于连接观光车的刹车系统；驻车机构包括驻车板和转臂，转臂与机架转动连接，驻车板设置在转臂上，转臂转动以带动驻车板摆动，主踏板设置卡接部，当主踏板被踩下刹车后，转臂带动驻车板摆动抵接卡接部以对主踏板限位以驻车，本实用新型的一种刹车控制装置能够在观光车的副驾驶位辅助刹车，使得不会开车的人驾车更加安全。
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公开(公告)号：CN218367997U
公开(公告)日：2023-01-24
申请号：CN202222902700.2
申请日：2022-10-31
申请人： 深圳玛西尔电动车股份公司 , 广东玛西尔电动科技有限公司
IPC分类号： B62D21/18
摘要： 本实用新型提供了一种加强结构，包括加强部和固定部，所述加强部设置有第一加强端和第二加强端，且所述第一加强端和第二加强端分别设置于加强部两端；所述固定部与加强部连接，且所述固定部设置有倾斜边；其中，所述倾斜边与所述加强部之间形成有第一角度。通过固定部设置的第一角度以及加强部，实现了副梁末端与主梁之间的连接，对副梁与主梁起到过渡和支撑作用，同时避免了主梁与副梁上的应力集中的问题，进一步避免了由于应力集中导致主梁出现断裂的问题。
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公开(公告)号：CN216886232U
公开(公告)日：2022-07-05
申请号：CN202122549968.8
申请日：2021-10-22
申请人： 深圳玛西尔电动车股份公司 , 广东玛西尔电动科技有限公司
摘要： 本实用新型提供了一种高尔夫球场车蓄电池布置安装结构，包括：车架、蓄电池组、电池架、后桥组件、驱动电机和电磁制动器，其中蓄电池组通过电池架固定在车架中部，后桥组件安装在车架的尾部且后桥组件与电池架之间保持至少两个驱动电机宽度的距离，驱动电机安装在后桥组件与电池架之间且驱动电机与电池架之间保持至少10cm的间距，驱动电机的输出轴与后桥组件中的差速器连接，电磁制动器安装在驱动电机的尾部,可以减少电磁制动器与电池架和蓄电池组干涉的问题。
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