公开(公告)号：CN109780672A

公开(公告)日：2019-05-21

申请号：CN201910199602.7

申请日：2019-03-15

申请人： 广东环葆嘉节能科技有限公司

发明人： 段元敏 ,  简甦 ,  陈伟

IPC分类号： F24F7/08 ,  F24F11/72 ,  F24F11/77 ,  F24F11/89 ,  F24F13/02

摘要： 本发明涉及汽车维修装置领域，提供了一种用于汽车钣喷线的通风机构，包括：相互连通的通风位控制机构和通风箱体，通风箱体的一个外壁设置有多个通风区，每个通风区上设置有与通风箱体内部连通的通风口，通风位控制机构包括多个通风开关，多个通风开关与多个通风区一一对应，每个通风开关用于控制对应的通风区的通风口的开闭。以种汽车钣喷线通风装置，包括供风动力机构、排风动力机构和两个上述的用于汽车钣喷线的通风机构。上述汽车钣喷线通风装置，不会浪费风量，更节能。本发明还提供了包括上述通风装置的汽车钣喷线系统，其具有节能的优点。

公开(公告)号：CN209706292U

公开(公告)日：2019-11-29

申请号：CN201920338671.7

申请日：2019-03-15

申请人： 广东环葆嘉节能科技有限公司

发明人： 段元敏 ,  简甦 ,  陈伟

IPC分类号： F24F7/08 ,  F24F11/72 ,  F24F11/77 ,  F24F11/89 ,  F24F13/02

摘要： 本实用新型涉及汽车维修装置领域，提供了一种用于汽车钣喷线的通风机构，包括：相互连通的通风位控制机构和通风箱体，通风箱体的一个外壁设置有多个通风区，每个通风区上设置有与通风箱体内部连通的通风口，通风位控制机构包括多个通风开关，多个通风开关与多个通风区一一对应，每个通风开关用于控制对应的通风区的通风口的开闭。以种汽车钣喷线通风装置，包括供风动力机构、排风动力机构和两个上述的用于汽车钣喷线的通风机构。上述汽车钣喷线通风装置，不会浪费风量，更节能。本实用新型还提供了包括上述通风装置的汽车钣喷线系统，其具有节能的优点。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利