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公开(公告)号：CN116526461A
公开(公告)日：2023-08-01
申请号：CN202310488352.5
申请日：2023-04-28
申请人： 广东电网有限责任公司 , 广东电网有限责任公司佛山供电局
摘要： 本发明公开了一种配电网线路网架薄弱点识别方法、系统、设备和介质，通过获取配电网的设备连接数据，采用设备连接数据加载对应的数据页面组件并全部进行渲染，生成设备连接页面。然后采用设备连接数据对应的多个目标线路更新设备连接页面，生成初始线路网架薄弱点页面。通过采用全部目标线路对应的初始负荷数据和最大允许载流量更新初始线路网架薄弱点页面，生成中间线路网架薄弱点页面。最后基于中间线路网架薄弱点页面和预设过载系数进行正反向载流量判断，确定配电网对应的目标线路网架薄弱点页面。通过获取配电网的设备连接数据，自动分析目标线路是否存在网架薄弱点，可以实现配电网线路网架规划更合理，提高配电网线路供电可转供能力。
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公开(公告)号：CN115524630A
公开(公告)日：2022-12-27
申请号：CN202211072058.8
申请日：2022-09-02
申请人： 广东电网有限责任公司 , 广东电网有限责任公司佛山供电局
IPC分类号： G01R31/40 , H04L12/10 , H04L43/0805 , H04L43/10 , G06K9/62
摘要： 本申请公开了一种配电自动化开关直流电源模块异常分析方法及相关装置，首先获取配电线路中待分析的配电自动化开关的清单和配电自动化开关之间的连接关系，根据连接关系生成树状拓扑图；读取配电自动化开关对应的通信终端的实时通信状态，作为对应的配电自动化开关的初始通信状态；当配电自动化开关由合闸状态变更为分闸状态时，根据树状拓扑图搜索出跳闸开关下游的配电自动化开关清单以及对应的通信终端清单；根据初始通信状态确定通信终端清单中通信状态为正常的通信终端，对通信状态为正常的通信终端发出数据命令，根据响应数据命令情况分析直流电源模块的状态，解决了现有技术需要加装直流电源模块状态监测设备，导致成本较高的问题。
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公开(公告)号：CN110472820A
公开(公告)日：2019-11-19
申请号：CN201910599451.4
申请日：2019-07-04
申请人： 广东电网有限责任公司 , 广东电网有限责任公司佛山供电局
发明人： 欧阳卫年 , 李响 , 李高明 , 彭飞进 , 车磊 , 赵瑞锋 , 郭文鑫 , 黄红远 , 朱延廷 , 张文骏 , 郭为斌 , 黄小耘 , 曾晓丹 , 黎永豪 , 汤志锐 , 严周宇 , 廖峰
摘要： 本发明涉及配网设备检测技术领域，提出一种配变健康度的分析计算方法，包括以下步骤：选取待分析的配电变压器，并获取其额定电压值和设计年限；获取影响配电变压器健康度因素对应的权重；获取配电变压器的实时电压值，然后根据其额定电压值和实时电压值计算分析得到等级B1；查询配电变压器是否为油式变压器：若是，则计算其油温值并分析计算得到等级B2；若否，则设置等级B2为0；查询配电变压器的实际运行年限，根据其设计年限和实际运行年限进行计算分析得到等级B3；获取配电变压器当天的天气数据，并对其分析计算得到等级B4；查询配电变压器故障程度及次数，并进行分析计算得到等级B5；根据所述权重与等级B1、B2、B3、B4、B5计算待分析的配电变压器的配变健康度。
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公开(公告)号：CN110350519A
公开(公告)日：2019-10-18
申请号：CN201910599411.X
申请日：2019-07-04
申请人： 广东电网有限责任公司 , 广东电网有限责任公司佛山供电局
发明人： 李响 , 欧阳卫年 , 李高明 , 彭飞进 , 车磊 , 黄红远 , 朱延廷 , 谭振鹏 , 张文骏 , 郭为斌 , 黄小耘 , 曾晓丹 , 郭文鑫 , 赵瑞锋 , 严周宇 , 汤志锐 , 吴树鸿 , 邝梓佳 , 王跃强
摘要： 本发明公开了一种配电网系统重要度计算方法，由馈线组重要度计算系统实施，所述方法包括以下步骤：S1：获取用于计算配电网系统重要度的基础数据，所述基础数据从与配电网系统的电网系统中获取；S2：查询影响配电网系统重要度的各个影响因素的权重值；S3：对各个影响因素，根据基础数据，按照预设的规则计算其在配电网系统重要度计算中的影响等级；S4：根据各个影响因素的权重值及其在配电网系统重要度计算中的影响等级计算配电网系统重要度。本发明利用计算机系统，快速自动分析得出，时效性强，准确度高。
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公开(公告)号：CN109980647A
公开(公告)日：2019-07-05
申请号：CN201811577834.3
申请日：2018-12-20
申请人： 广东电网有限责任公司 , 广东电网有限责任公司佛山供电局
IPC分类号： H02J3/06
摘要： 本发明提供一种配电网故障负荷转供复电方法，通过两次配电线路树形遍历即可找到最优解，第一次遍历找出可行解，第二次遍历合并转供路径形成最优解。本算法可以简单快速地实现负荷转供，满足实时应用的要求。本文提出的算法简单高效，能适应线路载流量限制约束，通过配电线路树形拓朴后根遍历搜索找到最大限度恢复供电的可行解，然后合并转供路径形成操作最小的最优解。由此可以简单快速地用最小的操作量实现最大负荷转供，满足实时应用的要求。
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公开(公告)号：CN109980647B
公开(公告)日：2020-08-04
申请号：CN201811577834.3
申请日：2018-12-20
申请人： 广东电网有限责任公司 , 广东电网有限责任公司佛山供电局
IPC分类号： H02J3/06
摘要： 本发明提供一种配电网故障负荷转供复电方法，通过两次配电线路树形遍历即可找到最优解，第一次遍历找出可行解，第二次遍历合并转供路径形成最优解。本算法可以简单快速地实现负荷转供，满足实时应用的要求。本文提出的算法简单高效，能适应线路载流量限制约束，通过配电线路树形拓朴后根遍历搜索找到最大限度恢复供电的可行解，然后合并转供路径形成操作最小的最优解。由此可以简单快速地用最小的操作量实现最大负荷转供，满足实时应用的要求。
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公开(公告)号：CN110866735A
公开(公告)日：2020-03-06
申请号：CN201911109372.7
申请日：2019-11-13
申请人： 广东电网有限责任公司 , 广东电网有限责任公司佛山供电局
发明人： 李响 , 欧阳卫年 , 谭振鹏 , 李高明 , 彭飞进 , 陈锦荣 , 车磊 , 黄红远 , 朱延廷 , 汤志锐 , 姚若昊 , 聂家荣 , 郭文鑫 , 赵瑞锋 , 张文骏 , 郭为斌 , 黄小耘 , 曾晓丹
摘要： 本发明公开一种利用GIS模型定位配网线路联络点开关方法，本发明提出的利用GIS模型定位配网线路联络点开关方法，利用GIS模型，将配电网线路的拓扑连接关系、设备信息、开关及刀闸的分合情况，通过CIM模型传送给外围的其他系统进行电网分析，快速定位配网线路联络点开关，减少工作量。
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公开(公告)号：CN110490759A
公开(公告)日：2019-11-22
申请号：CN201910600048.9
申请日：2019-07-04
申请人： 广东电网有限责任公司 , 广东电网有限责任公司佛山供电局
发明人： 欧阳卫年 , 李响 , 李高明 , 彭飞进 , 车磊 , 黄红远 , 谭振鹏 , 朱延廷 , 张文骏 , 郭为斌 , 黄小耘 , 曾晓丹 , 郭文鑫 , 赵瑞锋 , 严周宇 , 汤志锐 , 吴树鸿 , 邝梓佳 , 王跃强
IPC分类号： G06Q50/06
摘要： 本发明公开一种配网电力安全事件等级计算方法，包括以下步骤：S1：根据配网电力安全事件等级划分依据，建立配网电力安全事件等级通用模型，所述模型包括定义各划分依据的数据结构；S2：根据各划分依据创建相应的安全事件等级装置对象，所述安全事件等级装置对象记录对应的划分依据的数据；S3：建立安全事件等级监视器对象，并建立安全事件等级监视器对象与各安全事件等级装置对象之间的链接，所述安全事件等级监视器对象自动向对应的安全事件等级装置对象发送变化后的监视值；S4：安全事件等级装置对象接收到变化后的监视值后，根据各级安全事件对应的数据，进行安全等级计算。本发明采用面向对象的思想，算法降低了计算维度，减少了计算时间。
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公开(公告)号：CN109742850A
公开(公告)日：2019-05-10
申请号：CN201811475964.6
申请日：2018-12-04
申请人： 广东电网有限责任公司 , 广东电网有限责任公司佛山供电局 , 东方电子股份有限公司
IPC分类号： H02J13/00
摘要： 本发明公开了一种基于EMS的灾难情况下应急复电的方法，该方法步骤如下：负荷监视；设备状况监视；对当前时间段负荷估算，判断是否需要生成复电策略；负荷复电路径搜索；判断是否存在复电路径；复电路径负载估算；判断是否存在可用复电路径；首选最优复电路径；生成复电策略及执行。本发明保证了电网电力可靠运行，同时也提高了工作效率，减轻调度人员的负担。本发明适用于电网电力的应急复电领域。
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公开(公告)号：CN112016745B
公开(公告)日：2022-06-14
申请号：CN202010861096.6
申请日：2020-08-25
申请人： 广东电网有限责任公司 , 广东电网有限责任公司佛山供电局
摘要： 本发明提供一种电动汽车充电站规划方法，该方法建立计及交通道路结构、车流信息及用户成本的电动汽车充电站最优规划模型；根据步骤建立的模型确定粒子群优化算法；根据步骤S2确定的粒子群优化算法验证该电动汽车充电站规划方法的可行性和正确性，本发明实现电动汽车与智能电网的融合发展，充分发挥其作为能量型负载的潜力，提高充电站的优化运行能力，以确保电动车充电过程中快速安全性。
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