一种改善机组调峰的汽轮机高调门调频能力的评估方法

    公开(公告)号:CN110080833B

    公开(公告)日:2021-12-17

    申请号:CN201810387795.4

    申请日:2018-04-26

    Abstract: 本发明公开一种改善机组调峰的汽轮机高调门调频能力的评估方法,包括采集机组各高调门的阀门开度从0到全开时的阀后压力的DCS数据;计算各高调门在不同阀门开度时的蒸汽流量;根据机组各高调门的阀门开度和所计算的各高调门在不同阀门开度时的蒸汽流量,绘制阀门开度与蒸汽流量关系曲线,所绘制的关系曲线与出厂设计关系曲线相匹配,从所采集的阀后压力的DCS数据中任意两相邻时刻的数据做差得出差值绝对值,判断|ΔP|的值是否在区间[0,ΔPmax]内,当|ΔP|的值超出该区间时,判定高调门存在硬件故障。本发明基于高调门阀后压力监测对机组负荷突变进行故障预警,实现汽轮机高调门调频能力实时评估,改善机组调峰性能。

    一种改善机组调峰的汽轮机高调门调频能力的评估方法

    公开(公告)号:CN110080833A

    公开(公告)日:2019-08-02

    申请号:CN201810387795.4

    申请日:2018-04-26

    Abstract: 本发明公开一种改善机组调峰的汽轮机高调门调频能力的评估方法,包括采集机组各高调门的阀门开度从0到全开时的阀后压力的DCS数据;计算各高调门在不同阀门开度时的蒸汽流量;根据机组各高调门的阀门开度和所计算的各高调门在不同阀门开度时的蒸汽流量,绘制阀门开度与蒸汽流量关系曲线,所绘制的关系曲线与出厂设计关系曲线相匹配,从所采集的阀后压力的DCS数据中任意两相邻时刻的数据做差得出差值绝对值,判断|ΔP|的值是否在区间[0,ΔPmax]内,当|ΔP|的值超出该区间时,判定高调门存在硬件故障。本发明基于高调门阀后压力监测对机组负荷突变进行故障预警,实现汽轮机高调门调频能力实时评估,改善机组调峰性能。

    一种负荷调度方法及装置

    公开(公告)号:CN109818356A

    公开(公告)日:2019-05-28

    申请号:CN201910290183.8

    申请日:2019-04-11

    Abstract: 本申请实施例公开了一种负荷调度方法,包括:获取日负荷预测曲线;根据日负荷预测曲线中各个时刻的预测负荷,计算总预测负荷;以各个时刻的发电机输出功率的总和等于总预测负荷为第一约束条件;以各个时刻的负荷削减量的总和等于各个时刻的负荷恢复量的总和为第二约束条件;对应单个时刻,根据单个时刻的预测负荷,以潮流方程为第三约束条件;以发电机输出功率限制为第四约束条件;以母线电压限制为第五约束条件;以结合负荷削减成本和发电成本的总成本函数为目标函数进行优化,得到优化结果;根据优化结果,同时调度发电机与负荷平移;解决了现有的电力市场运行方式,还没有一种考虑负荷平移的调度方法,没有给用户提供进行负荷平移的机会。

    一种汽轮机喷嘴配汽轴系失稳故障预警方法

    公开(公告)号:CN110082103B

    公开(公告)日:2020-12-15

    申请号:CN201810387926.9

    申请日:2018-04-26

    Abstract: 本发明公开一种汽轮机喷嘴配汽轴系失稳故障预警方法,包括:调整机组运行状态,使机组在单阀模式下运行,采集不同负荷、不同主汽压力下汽轮机#1~#3轴承的轴振、瓦温数据;根据所采集的数据计算#1~#3轴承瓦温、轴振波动基准值和变化值;建立轴系故障诊断模型;根据所建的轴系故障诊断模型定制轴系失稳故障预警机制,以判断汽轮机是否存在轴系失稳故障,该判断方法:若机组的在线监测数据超过所求预警值,则表示机组存在轴系失稳问题。该方法改变了传统的轴系稳定性监测时采用的超限报警机制,引入了新的轴系失稳故障预警机制,实现汽轮机在喷嘴配汽模式下的精确预警功能,有效提升机组安全运行性能。

    一种汽轮机喷嘴配汽轴系失稳故障预警方法

    公开(公告)号:CN110082103A

    公开(公告)日:2019-08-02

    申请号:CN201810387926.9

    申请日:2018-04-26

    Abstract: 本发明公开一种汽轮机喷嘴配汽轴系失稳故障预警方法,包括:调整机组运行状态,使机组在单阀模式下运行,采集不同负荷、不同主汽压力下汽轮机#1~#3轴承的轴振、瓦温数据;根据所采集的数据计算#1~#3轴承瓦温、轴振波动基准值和变化值;建立轴系故障诊断模型;根据所建的轴系故障诊断模型定制轴系失稳故障预警机制,以判断汽轮机是否存在轴系失稳故障,该判断方法:若机组的在线监测数据超过所求预警值,则表示机组存在轴系失稳问题。该方法改变了传统的轴系稳定性监测时采用的超限报警机制,引入了新的轴系失稳故障预警机制,实现汽轮机在喷嘴配汽模式下的精确预警功能,有效提升机组安全运行性能。

    一种面向多业务需求保障的路由选择方法及装置

    公开(公告)号:CN115580578B

    公开(公告)日:2024-06-25

    申请号:CN202211069344.9

    申请日:2022-09-01

    Abstract: 本发明涉及电力通信技术领域,公开了一种面向多业务需求保障的路由选择方法及装置,包括:根据接收到的若干个业务请求,得到所述业务请求对应的目标馈线终端设备,并计算与所述目标馈线终端设备之间存在的若干条路由;根据所述业务请求的类型和所述路由,分别建立授时误差模型、短报文通信时延模型和定位误差模型,所述业务请求的类型包括授时、短报文通信和定位;根据所述授时误差模型、所述短报文通信时延模型和所述定位误差模型,建立路由选择模型;通过改进的epsilon‑greedy算法对所述路由选择模型进行计算,得到所述业务请求对应的最优路由。本发明在满足多业务需求保障的同时,提高了信息传输的效率和电网系统的工作效率。

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