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公开(公告)号：CN115416998B
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN202211079334.3
申请日：2022-09-05
申请人： 广东电网有限责任公司 , 广东电网有限责任公司韶关供电局
摘要： 本发明涉及无人机包装技术领域，尤其涉及一种无人机镜头包装罩、无人机包装箱及无人机套装。本发明提供的无人机镜头包装罩包括包装罩主体，包装罩主体容置在包装箱中，包装罩主体上开设有卡槽、第一容置槽以及第二容置槽，卡槽用于卡固云台横架，第一容置槽用于容置镜头连接柱，第二容置槽用于容置镜头主体。本发明提供的无人机包装箱及无人机套装，当对无人机进行包装时，包装箱实现了对无人机主机的容置保护，包装罩主体在包装箱的内部实现了对安装在无人机主机上的无人机镜头的保护，不仅无需将无人机镜头从无人机主机上拆卸下来单独进行包装，使得对无人机的组装使用更加便捷，实现了对无人机的快速应用，也大大提高了对无人机镜头的保护。
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公开(公告)号：CN112072278B
公开(公告)日：2023-01-17
申请号：CN202010921291.3
申请日：2020-09-04
申请人： 广东电网有限责任公司韶关供电局
摘要： 本发明涉及无人机技术领域，具体公开了一种无人机天线，其包括底座、增高杆和信号发射机构；底座包括电磁铁，电磁铁能够吸附于车辆的顶部；增高杆与底座和信号发射机构选择性连接，以使信号发生机构在低位状态和高位状态之间切换，当信号发生机构处于低位状态时，信号发生机构与底座可拆卸连接；当信号发生机构处于高位状态时，底座、增高杆和信号发射机构由下向上依次可拆卸连接；无人机天线还包括快拆机构，底座、增高杆和信号发射机构通过快拆机构可拆卸连接。本发明提供的无人机天线可以满足无人机处于极端环境时的工作需求，又能够提高巡维工作效率，同时还可以提高无人机天线与车辆连接的稳定性。
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公开(公告)号：CN115416998A
公开(公告)日：2022-12-02
申请号：CN202211079334.3
申请日：2022-09-05
申请人： 广东电网有限责任公司 , 广东电网有限责任公司韶关供电局
摘要： 本发明涉及无人机包装技术领域，尤其涉及一种无人机镜头包装罩、无人机包装箱及无人机套装。本发明提供的无人机镜头包装罩包括包装罩主体，包装罩主体容置在包装箱中，包装罩主体上开设有卡槽、第一容置槽以及第二容置槽，卡槽用于卡固云台横架，第一容置槽用于容置镜头连接柱，第二容置槽用于容置镜头主体。本发明提供的无人机包装箱及无人机套装，当对无人机进行包装时，包装箱实现了对无人机主机的容置保护，包装罩主体在包装箱的内部实现了对安装在无人机主机上的无人机镜头的保护，不仅无需将无人机镜头从无人机主机上拆卸下来单独进行包装，使得对无人机的组装使用更加便捷，实现了对无人机的快速应用，也大大提高了对无人机镜头的保护。
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公开(公告)号：CN111816976A
公开(公告)日：2020-10-23
申请号：CN202010675522.7
申请日：2020-07-14
申请人： 广东电网有限责任公司韶关供电局
摘要： 本发明属于无人机技术领域，公开了一种车载天线保护装置。该车载天线保护装置包括：保护箱，其设置于汽车车顶的行李架上，保护箱的一端开口；盖板，其转动设置于保护箱上，盖板被配置为选择性封堵于开口；缓冲件，其设置于保护箱内，在缓冲件内开设有容纳槽，车载天线被配置为选择性容纳于容纳槽内。该车载天线保护装置，车载天线能够被容纳于保护箱的内部，保护箱对车载天线起到了保护的作用，以保证车载天线的精密性，且保护箱和盖板还实现了对车载天线的隐藏的作用。另外，当汽车在颠簸路况行驶时，缓冲件起到了对车载天线缓冲的作用，避免车载天线因震动而出现损坏的情况，安全系数高，可靠性好，使用寿命长。
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公开(公告)号：CN108879468A
公开(公告)日：2018-11-23
申请号：CN201810640323.5
申请日：2018-06-20
申请人： 广东电网有限责任公司 , 广东电网有限责任公司韶关供电局
IPC分类号： H02G1/02
摘要： 本发明提供了一种导线作业载人装置及系统，该导线作业载人装置包括悬挂架，以及位于所述悬挂架内侧的中心轴和滑轮；其中，所述悬挂架用于挂接作业人员或待悬挂物；所述滑轮套接在所述中心轴上，所述中心轴的两端与所述悬挂架的宽度方向的两侧一一对应地转动连接，所述中心轴相对所述悬挂架转动时带动所述滑轮沿导线运动。
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公开(公告)号：CN111816974A
公开(公告)日：2020-10-23
申请号：CN202010676732.8
申请日：2020-07-14
申请人： 广东电网有限责任公司韶关供电局
摘要： 本发明涉及无人机技术领域，具体公开了一种车载无人机信号装置。该车载无人机信号装置包括支架和防摇摆装置，支架包括安装组件和支撑臂，所述安装组件连接于汽车的车顶，所述支撑臂的下端与所述安装组件连接，上端与天线本体连接；防摇摆装置包括至少三组调节带组件，所述调节带组件的上端与所述支撑臂可拆卸连接，下端与所述安装组件可拆卸连接，所述调节带组件的长度可调，所述调节带组件与所述支撑臂呈锐角连接，任意相邻的两组所述调节带组件之间呈夹角设置。本发明提供的防摇摆装置轻便，且与支架可拆卸连接，使用方便，稳固效果好。
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公开(公告)号：CN107143279A
公开(公告)日：2017-09-08
申请号：CN201710438809.6
申请日：2017-06-12
申请人： 广东电网有限责任公司韶关供电局
摘要： 本发明涉及高空作业工具技术领域，更具体地，涉及一种多功能高空作业软梯。包括绳体和脚踏套，脚踏套由连接绳穿过压胶套构成，呈三角形状，脚踏套从上而下按顺序交错固定在绳体的左侧和右侧。绳体顶部设置有连接线圈，绳体的底部连接着连接挂锁，连接挂锁连接着调节扁带，调节扁带还连接着导线铁钩。由于只有一根绳支撑，工作人员在攀爬时软梯倾斜程度较小，攀爬时不会有坠落感，安全性也较高，能有效提高工作效率；软梯的材料具备较高的安全系数，又轻便，便于携带；绳体的设计，也使得软梯能被应用在比较多的场合，功能较多。
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公开(公告)号：CN111816976B
公开(公告)日：2023-05-05
申请号：CN202010675522.7
申请日：2020-07-14
申请人： 广东电网有限责任公司韶关供电局
摘要： 本发明属于无人机技术领域，公开了一种车载天线保护装置。该车载天线保护装置包括：保护箱，其设置于汽车车顶的行李架上，保护箱的一端开口；盖板，其转动设置于保护箱上，盖板被配置为选择性封堵于开口；缓冲件，其设置于保护箱内，在缓冲件内开设有容纳槽，车载天线被配置为选择性容纳于容纳槽内。该车载天线保护装置，车载天线能够被容纳于保护箱的内部，保护箱对车载天线起到了保护的作用，以保证车载天线的精密性，且保护箱和盖板还实现了对车载天线的隐藏的作用。另外，当汽车在颠簸路况行驶时，缓冲件起到了对车载天线缓冲的作用，避免车载天线因震动而出现损坏的情况，安全系数高，可靠性好，使用寿命长。
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公开(公告)号：CN111816974B
公开(公告)日：2021-03-16
申请号：CN202010676732.8
申请日：2020-07-14
申请人： 广东电网有限责任公司韶关供电局
摘要： 本发明涉及无人机技术领域，具体公开了一种车载无人机信号装置。该车载无人机信号装置包括支架和防摇摆装置，支架包括安装组件和支撑臂，所述安装组件连接于汽车的车顶，所述支撑臂的下端与所述安装组件连接，上端与天线本体连接；防摇摆装置包括至少三组调节带组件，所述调节带组件的上端与所述支撑臂可拆卸连接，下端与所述安装组件可拆卸连接，所述调节带组件的长度可调，所述调节带组件与所述支撑臂呈锐角连接，任意相邻的两组所述调节带组件之间呈夹角设置。本发明提供的防摇摆装置轻便，且与支架可拆卸连接，使用方便，稳固效果好。
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公开(公告)号：CN112072278A
公开(公告)日：2020-12-11
申请号：CN202010921291.3
申请日：2020-09-04
申请人： 广东电网有限责任公司韶关供电局
摘要： 本发明涉及无人机技术领域，具体公开了一种无人机天线，其包括底座、增高杆和信号发射机构；底座包括电磁铁，电磁铁能够吸附于车辆的顶部；增高杆与底座和信号发射机构选择性连接，以使信号发生机构在低位状态和高位状态之间切换，当信号发生机构处于低位状态时，信号发生机构与底座可拆卸连接；当信号发生机构处于高位状态时，底座、增高杆和信号发射机构由下向上依次可拆卸连接；无人机天线还包括快拆机构，底座、增高杆和信号发射机构通过快拆机构可拆卸连接。本发明提供的无人机天线可以满足无人机处于极端环境时的工作需求，又能够提高巡维工作效率，同时还可以提高无人机天线与车辆连接的稳定性。
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