车厢以及牵引车
    1.
    实用新型

    公开(公告)号:CN217649546U

    公开(公告)日:2022-10-25

    申请号:CN202221198487.5

    申请日:2022-05-18

    IPC分类号: B62D33/02

    摘要: 本实用新型公开了一种车厢以及牵引车,其中,车厢用于与具有鞍座的牵引车连接,包括本体,本体底面设有开口,本体内设有用于遮住开口的安装座,安装座用于安装配重,安装座正对开口的一面设有与开口匹配的容纳槽,从而使得车厢与牵引车连接时,鞍座穿过开口后容纳在容纳槽内。传统的车厢安装在牵引车上时,需要先将牵引车上的鞍座拆除后才能安装在牵引车上,传统的车厢安装不方便。本方案的车厢可以直接安装在牵引车上,不需要先将牵引车上的鞍座拆除后才能安装在牵引车上,上述车厢安装较方便。

    汽车拖钩以及汽车
    3.
    实用新型

    公开(公告)号:CN217649241U

    公开(公告)日:2022-10-25

    申请号:CN202221197843.1

    申请日:2022-05-18

    IPC分类号: B60D1/48 B60D1/24 B60D1/04

    摘要: 本实用新型公开了一种汽车拖钩以及汽车,其中,转动连接件可相对于安装组件以车架的长度方向为轴转动,拖钩本体可相对于转动连接件上下转动。传统的汽车拖钩中安装组件和拖钩本体之间不能相对转动,在遇到凹凸不平的路面时,汽车拖钩的固定销容易断裂。本方案的汽车拖钩由于转动连接件可相对于安装组件以车架的长度方向为轴转动,拖钩本体可相对于转动连接件上下转动,使得拖钩本体可相对于安装组件沿两个不同的方向转动,在遇到凹凸不平的路面时,牵引杆会随着拖钩本体一起运动,这样可以减小牵引杆和固定销之间的作用力,避免牵引杆和固定销之间因作用力过大而使得固定销断裂,上述汽车拖钩的固定销不容易断裂。