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公开(公告)号:CN116657494A
公开(公告)日:2023-08-29
申请号:CN202310561513.9
申请日:2023-05-17
申请人: 广东省交通规划设计研究院集团股份有限公司
IPC分类号: E01D21/00 , E01D2/04 , E01D101/26
摘要: 本发明公开了一种公路预制小箱梁桥上跨铁路施工过程临时防护方法,包括:S1、预制箱梁,在完成布筋且未浇筑混凝土时,将预埋连接件固定在箱梁的设定位置上,且预埋连接件的外端伸出箱梁;S2、待箱梁预制完成后,拆除钢模;S3、将箱梁吊装就位后,在预埋连接件的外端架设防护棚;S4、在施工桥梁湿接缝时,梁缝预留用于后续将拆除的防护棚材料运出的工作孔;S5、桥梁湿接缝整体施工完毕后,拆除防护棚。本发明在预制箱梁时预埋连接件,在预埋连接件上通过连接结构搭设防护棚,且防护棚拆除时,拆除的防护棚材料可由工作孔运出,便于拆除,不但减少在预制小箱梁桥施工过程中对铁路的影响,而且可确保施工安全、高效、便利。
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公开(公告)号:CN114541241A
公开(公告)日:2022-05-27
申请号:CN202210025151.7
申请日:2022-01-11
申请人: 广东省交通规划设计研究院集团股份有限公司
IPC分类号: E01D19/00 , E01D19/04 , E01D2/04 , E01D101/26
摘要: 本发明涉及一种箱梁存梁期防开裂结构,包括箱梁和支座,所述箱梁内形成有支撑腔,所述支撑腔内设置有腹板,所述腹板所在平面与所述箱梁的宽度方向平行;所述支座的数量为至少三个,至少三个所述支座设置在所述箱梁朝向地面的一侧面上,其中三个所述支座在所述箱梁上的位置能够围成三角形,且其中一个支座在箱梁上的位置位于所述腹板所在平面内。腹板能够在支撑腔内为箱梁的腔体结构提供支撑。在箱梁朝向地面的一侧面上,腹板所在平面对应的位置设置支座,进一步为箱梁整体结构提供稳定的支撑和防护。其中三个支座围成三角形保证箱梁在存梁期间的受力安全,避免产生存梁期裂缝,同时还可以减小存梁期的变形,进而降低箱梁吊装时候的对接难度。
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公开(公告)号:CN219908537U
公开(公告)日:2023-10-27
申请号:CN202321192187.0
申请日:2023-05-17
申请人: 广东省交通规划设计研究院集团股份有限公司
摘要: 本实用新型公开了一种用于连接节段梁和小箱梁的过渡梁,包括过渡梁本体,过渡梁本体长度方向的一端为用于与节段梁对接的第一对接端,第一对接端与节段梁的横截面对应;过渡梁本体长度方向的另一端为用于与小箱梁对接的第二对接端,第二对接端与小箱梁的横截面对应;第一对接端向第二对接端放样,形成变截面的梁体,使得节段梁和小箱梁相互平滑过渡连接;本实用新型无需在桥墩顶部增设垫块以弥补节段梁与小箱梁的高度差,简化了施工,而且桥梁整体保持平齐,受力更加均匀,提高桥梁的整体稳定性。
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公开(公告)号:CN218436689U
公开(公告)日:2023-02-03
申请号:CN202221198041.2
申请日:2022-05-18
申请人: 广东省交通规划设计研究院集团股份有限公司
IPC分类号: E01F5/00
摘要: 本实用新型公开了一种用于圆管涵的玻璃纤维结构,包括玻璃纤维筋,玻璃纤维筋包括环向玻璃纤维筋和纵向玻璃纤维筋,环向玻璃纤维筋和纵向玻璃纤维筋绑扎组成玻璃纤维筋笼,环向玻璃纤维筋分布在若干与圆管涵纵向方向垂直的平面内,纵向玻璃纤维筋沿圆管涵长度方向布置,在玻璃纤维筋笼上浇筑混凝土形成圆管涵。本实用新型的玻璃纤维结构能够替代圆管涵中的普通钢筋,玻璃纤维筋自身耐久性好,即使与酸碱度较高的水直接接触也能有很好的防腐蚀性,能够克服钢筋在使用过程中容易出现腐蚀等的不适用条件。此外,玻璃纤维筋具有抗拉强度高的特点,能够很好地增加圆管涵的承载能力。
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公开(公告)号:CN217266910U
公开(公告)日:2022-08-23
申请号:CN202220481551.4
申请日:2022-03-04
申请人: 广东省交通规划设计研究院集团股份有限公司
IPC分类号: E01D19/10 , E01D22/00 , E01D1/00 , E01D101/26
摘要: 本实用新型涉及一种桥梁及其改进型护栏结构,改进型护栏结构包括基座和主体,基座为原护栏结构的底端;主体包括内模和新筑混凝土,内模为空心结构,内模设置在基座上,内模的重量低于同体积混凝土的重量,内模的外表面浇筑新筑混凝土,新筑混凝土相对桥面的高度高于原护栏结构相对桥面的高度。原护栏结构的底端作为改进型护栏结构的基座,保证改进型护栏结构和桥梁连接的可靠性和安全性。空心结构的内模重量低于同体积混凝土的重量,极大降低了主体的重量。主体的高度高于原护栏结构的高度,保证桥梁的载荷安全同时也满足了桥梁护栏改造的要求。改进型护栏结构不会对桥梁产生安全隐患,施工方便快捷,安全可靠。
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