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公开(公告)号：CN115912379A
公开(公告)日：2023-04-04
申请号：CN202211597994.0
申请日：2022-12-14
申请人： 广东省建筑设计研究院有限公司
IPC分类号： H02J3/14
摘要： 本发明提供一种建筑物用电高峰响应的自动负荷削减方法，包括：用电负荷种类选取过程，用于对建筑物用电负荷进行分析，并选取可削峰的用电负荷种类；硬件配置安装过程，用于向可削峰的用电负荷种类安装具自动控制的硬件配置；削减程序设置过程，用于设置用电负荷的削减比例；判断及执行过程，所述判断及执行过程用于获取削峰相关信息，并根据削峰相关信息执行相应的削峰程序。本发明通过设置用电负荷种类选取过程、硬件配置安装过程、削减程序设置过程、判断及执行过程，实现对建筑物用电负荷进行分析，在有削峰要求时，可实现智能削峰，既满足削峰要求，同时又有效避免对建筑物正常工作生产造成过大干扰。
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公开(公告)号：CN113405194B
公开(公告)日：2022-08-19
申请号：CN202110619696.6
申请日：2021-06-03
申请人： 广东省建筑设计研究院有限公司
发明人： 郭勇 , 钟世权 , 许杰 , 郭其轶 , 周一锋 , 邓章豪 , 张文武 , 廖勇坤 , 郭林文 , 黄宇清 , 任泽辉 , 金少雄 , 李村晓 , 肖幸怀 , 甘臻 , 申雨佳 , 欧阳奕鑫 , 汪坤鹏 , 刘新月
摘要： 本发明提供了一种用于登机桥的混合通风与空调联合运行系统，包括登机桥固定端、通风单元、空调单元、控制单元，所述登机桥固定端包括第一端、第二端，所述通风单元包括通风抽风机、通风排风机，所述通风抽风机、通风排风机分别安装在第一端、第二端，所述第一端用于与航站楼相连，登机桥固定端靠近航站楼区域设有可开启外窗，所述通风抽风机用于抽取航站楼内空气，所述通风排风机用于排出登机桥内的空气。所述空调单元包括为登机桥室内降温的多联空调系统。本发明通过采用通风抽风机、通风排风机，使登机桥在旅客进入前，引入航站楼内本应排至室外的排风，利用排风的余冷调节登机通道温度，减少多联空调系统的使用时间并降低能耗。
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公开(公告)号：CN113405194A
公开(公告)日：2021-09-17
申请号：CN202110619696.6
申请日：2021-06-03
申请人： 广东省建筑设计研究院有限公司
发明人： 郭勇 , 钟世权 , 许杰 , 郭其轶 , 周一锋 , 邓章豪 , 张文武 , 廖勇坤 , 郭林文 , 黄宇清 , 任泽辉 , 金少雄 , 李村晓 , 肖幸怀 , 甘臻 , 申雨佳 , 欧阳奕鑫 , 汪坤鹏 , 刘新月
摘要： 本发明提供了一种用于登机桥的混合通风与空调联合运行系统，包括登机桥固定端、通风单元、空调单元、控制单元，所述登机桥固定端包括第一端、第二端，所述通风单元包括通风抽风机、通风排风机，所述通风抽风机、通风排风机分别安装在第一端、第二端，所述第一端用于与航站楼相连，登机桥固定端靠近航站楼区域设有可开启外窗，所述通风抽风机用于抽取航站楼内空气，所述通风排风机用于排出登机桥内的空气。所述空调单元包括为登机桥室内降温的多联空调系统。本发明通过采用通风抽风机、通风排风机，使登机桥在旅客进入前，引入航站楼内本应排至室外的排风，利用排风的余冷调节登机通道温度，减少多联空调系统的使用时间并降低能耗。
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公开(公告)号：CN215155766U
公开(公告)日：2021-12-14
申请号：CN202120876277.6
申请日：2021-04-26
申请人： 广东省建筑设计研究院有限公司
IPC分类号： B64F1/305
摘要： 本实用新型提供了一种光伏登机桥，包括廊桥、室内门套、光伏组件、用电系统，所述廊桥包括第一端、第二端，所述室内门套安装在第一端处，所述光伏组件安装在廊桥上，所述光伏组件与用电系统电气相连，所述光伏组件包括光伏玻璃、单晶硅板中的一种或多种，所述廊桥内设有登机通道。本实用新型与现有技术相比，通过采用光伏组件，使登机桥自身具有光电转化能力，可对热辐射进行有效吸收，在降低廊桥内部热量的同时，利用太阳能转化后的电能对用电系统进行供电，降低电网压力。
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