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公开(公告)号：CN113241996A
公开(公告)日：2021-08-10
申请号：CN202110622990.2
申请日：2021-06-03
申请人： 广东省建筑设计研究院有限公司
发明人： 潘勇 , 钟世权 , 郭其轶 , 庄孙毅 , 许杰 , 邓章豪 , 周一锋 , 张文武 , 王世晓 , 金少雄 , 陈哲超 , 温云养 , 许尧强 , 赖振贵 , 周晓炜 , 张洽 , 苏俊勇 , 倪俍
IPC分类号： H02S20/23 , H02S40/32 , H02J3/38 , H02J7/35 , H02J13/00 , B64F1/305 , F24F1/0003 , F24F7/007 , F24F11/56
摘要： 本发明提供了登机桥光伏并网发电系统，包括光伏组件、配电组件、负载组件、监控单元、登机桥固定端，所述光伏组件安装在登机桥固定端上，所述配电组件包括光伏并网逆变器、配电箱，所述光伏并网逆变器包括汇流套件、直流配电、逆变器，所述光伏组件依次通过汇流套件、直流配电、逆变器与配电箱电气相连，所述负载组件与配电箱电气相连，所述监控单元用于监测光伏组件、配电组件、登机桥固定端内温湿度与照度、控制负载组件的工作状态。本发明与现有技术相比，通过采用光伏组件，使登机桥自身具有光电转化能力，在利用太阳能转化后的电能对用电系统进行供电的同时，降低登机桥固定端内部的热辐射，提高登机桥内的舒适性并减少能耗。
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公开(公告)号：CN115912379A
公开(公告)日：2023-04-04
申请号：CN202211597994.0
申请日：2022-12-14
申请人： 广东省建筑设计研究院有限公司
IPC分类号： H02J3/14
摘要： 本发明提供一种建筑物用电高峰响应的自动负荷削减方法，包括：用电负荷种类选取过程，用于对建筑物用电负荷进行分析，并选取可削峰的用电负荷种类；硬件配置安装过程，用于向可削峰的用电负荷种类安装具自动控制的硬件配置；削减程序设置过程，用于设置用电负荷的削减比例；判断及执行过程，所述判断及执行过程用于获取削峰相关信息，并根据削峰相关信息执行相应的削峰程序。本发明通过设置用电负荷种类选取过程、硬件配置安装过程、削减程序设置过程、判断及执行过程，实现对建筑物用电负荷进行分析，在有削峰要求时，可实现智能削峰，既满足削峰要求，同时又有效避免对建筑物正常工作生产造成过大干扰。
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公开(公告)号：CN115574434A
公开(公告)日：2023-01-06
申请号：CN202211061937.0
申请日：2022-08-31
申请人： 广东省建筑设计研究院有限公司
IPC分类号： F24F11/64 , F24F11/74 , F24F11/54 , F24F11/84 , F24F11/77 , F24F11/65 , F24F110/66 , F24F110/70 , F24F120/12
摘要： 本发明提供了一种根据航班信息确定空调调控模式的方法，包括以下步骤：S101对航站楼进行空间划分，形成若干个空调调控分区；S102将各个空调调控分区与航班信息、旅客流线、时间匹配，换算出各时段下各个空调调控分区的预期旅客人数；S103将预期旅客人数划分为若干个旅客人数区间，对应若干控制档位信息；S104根据计算后各个分区的预期旅客人数，设定各个空调调控分区按照对应控制档位信息中的新风阀开度设定值和回风温度设定值运行；S105检测运行过程中送风现场空气质量参数，对新风阀开度进行修正。本发明较准确的根据航班信息旅客流程调节空调运行工况，提高空调舒适性，降低航站楼的空调能耗。
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公开(公告)号：CN115170061A
公开(公告)日：2022-10-11
申请号：CN202210710582.7
申请日：2022-06-22
申请人： 广东省建筑设计研究院有限公司
摘要： 本发明提供了一种适用于建筑设计行业互提资料动态块，包括应用层、提资层、资料层；资料层用于存储建筑设计过程中的相关资料；应用层至少包括第一专业图层、第二专业图层，第一专业图层用于存储与第一专业相关的图标信息；第二专业图层用于存储与第二专业相关的图标信息；提资层用于存储建筑设计过程中的相关数据参数；动态块包括第一专业图层、第二专业图层建立关联过程：S101.基于第一专业图层的图标信息，获取其对应的相关数据参数；S102.根据获取到的相关数据参数，确定与该相关数据参数相匹配的第二专业图层图标信息；S103.将第一专业图层与第二专业图层的图标信息建立关联。本发明通过应用层、提资层，实现不同专业的图标信息进行关联。
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公开(公告)号：CN116663802A
公开(公告)日：2023-08-29
申请号：CN202310426110.3
申请日：2023-04-19
申请人： 广东省建筑设计研究院有限公司
IPC分类号： G06Q10/0631 , G06F30/13 , G06F30/20 , G06Q50/06
摘要： 本发明提供一种应用于大型公共建筑电气设计的分区设计管理方法，包括：S101对目标公共建筑建筑分层，形成多个电气专业作图文件；S102在每一电气专业作图文件中，提取供电需求，基于供电需求确定变电所预期供电范围；S103基于变电所预期供电范围，设置若干个配电间，建立配电间供电范围示意图，基于配电间供电范围建立多个配电分区；S104选取一个配电分区作为标准样板区，发送给工作人员进行设计；S105将设计后的标准样板区图设定标准图，并与原电气专业作图文件进行关联。本发明通过分区管理的方案拆分细化各设计人员的工作范围，实现电气设计人员协调配合、提高设计效率。
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公开(公告)号：CN116596504A
公开(公告)日：2023-08-15
申请号：CN202310426021.9
申请日：2023-04-19
申请人： 广东省建筑设计研究院有限公司
摘要： 本发明提供了一种基于二维码的全生命周期管理系统，包括：设备二维码信息管理系统，所述设备二维码信息管理系统包括：设备资产信息管理模块，所述设备资产信息管理模块用于对二维码信息进行管理；远程设备信息录入模块，所述远程设备信息录入模块用于远程获取设备的二维码信息，并生成二维码图像；终端模块，所述终端模块用于采集二维码图像，并展示二维码信息内容。本发明采用设备资产信息管理模块、远程设备信息录入模块、终端模块，实现对设备信息的管理、录入，进而方便工作人员可根据实际的检修情况对二维码对应信息进行调整修改，实现二维码信息的实时更改，达到对设备的全生命周期管理。
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公开(公告)号：CN116564036A
公开(公告)日：2023-08-08
申请号：CN202310447772.9
申请日：2023-04-23
申请人： 广东省建筑设计研究院有限公司
摘要： 本发明提供了充电设施安全监控系统，包括：热成像摄像机，所述热成像摄像机用于获取目标区域内的热相关信息；充电主机，所述充电主机用于控制充电设施的运行情况，获取热成像摄像机的热相关信息，并根据热相关信息的具体情况，发布报警信息；充电桩管理平台，所述充电桩管理平台用于对充电柱运行情况进行分析管理，采集报警信息，并推送；移动管理终端，所述移动管理终端用于采集充电桩管理平台推送的报警信息，并向使用者展示。本发明通过设置热成像摄像机、充电主机、充电桩管理平台、移动管理终端，实现对车辆燃烧的监测、报警、停电、车主通知全过程，方便消防人员可以及时获取相关信息，降低车辆燃烧所带来的危害。
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公开(公告)号：CN115460730A
公开(公告)日：2022-12-09
申请号：CN202211052504.9
申请日：2022-08-31
申请人： 广东省建筑设计研究院有限公司
IPC分类号： H05B45/10 , H05B45/30 , H05B47/155 , H05B47/165
摘要： 本发明提供一种根据航班信息确定照明调控模式的方法，包括以下步骤：S101根据登机口位置对旅客流线上的不同功能区域进行划分，形成若干个照明分区；S102将各个照明分区与航班信息、旅客流线、时间匹配，确定该时段各个照明分区的预期旅客人数；S103根据照明分区的预期旅客人数，在不影响旅客舒适度的前提下，调节每个照明分区的平均照度；S104对每个照明分区内的灯具供电回路进行分组设置，依据照明分区的实时状态调整分区内的照度。本发明可根据航班信息调节航站楼公共区域照明运行模式，实现按需照明，节约电能，助力绿色机场建设。
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公开(公告)号：CN115796471A
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202211257133.8
申请日：2022-10-14
申请人： 广东省建筑设计研究院有限公司
IPC分类号： G06Q10/0631 , G06Q50/06
摘要： 本发明提供了智能充电车辆调度系统，所述智能充电车辆调度系统包括：电动车辆数据采集模块，所述电动车辆数据采集模块安装于电动车辆，用于获取车辆信息；建筑物供电系统数据采集模块，所述建筑物供电系统数据采集模块用于获取充电设施所在建筑物供电系统的用电负载信息；充电设施数据采集模块，所述充电设施数据采集模块用于获取充电设施的工作状态信息；充电规划云端平台，所述充电规划云端平台用于获取车辆数据采集模块、建筑物供电系统数据采集模块、充电设施数据采集模块相关信息，并生成充电调度指令。本发明的电动车辆数据采集模块、建筑物供电系统数据采集模块、充电设施数据采集模块，可对电动车辆充电信息进行充分采集，并配合充电规划云端平台进行充电调度指令规划，引导电动车辆有序充电，实现对车辆充电的智能化管理。
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公开(公告)号：CN113405194B
公开(公告)日：2022-08-19
申请号：CN202110619696.6
申请日：2021-06-03
申请人： 广东省建筑设计研究院有限公司
发明人： 郭勇 , 钟世权 , 许杰 , 郭其轶 , 周一锋 , 邓章豪 , 张文武 , 廖勇坤 , 郭林文 , 黄宇清 , 任泽辉 , 金少雄 , 李村晓 , 肖幸怀 , 甘臻 , 申雨佳 , 欧阳奕鑫 , 汪坤鹏 , 刘新月
摘要： 本发明提供了一种用于登机桥的混合通风与空调联合运行系统，包括登机桥固定端、通风单元、空调单元、控制单元，所述登机桥固定端包括第一端、第二端，所述通风单元包括通风抽风机、通风排风机，所述通风抽风机、通风排风机分别安装在第一端、第二端，所述第一端用于与航站楼相连，登机桥固定端靠近航站楼区域设有可开启外窗，所述通风抽风机用于抽取航站楼内空气，所述通风排风机用于排出登机桥内的空气。所述空调单元包括为登机桥室内降温的多联空调系统。本发明通过采用通风抽风机、通风排风机，使登机桥在旅客进入前，引入航站楼内本应排至室外的排风，利用排风的余冷调节登机通道温度，减少多联空调系统的使用时间并降低能耗。
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