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公开(公告)号：CN214423016U
公开(公告)日：2021-10-19
申请号：CN202120043841.6
申请日：2021-01-08
Applicant: 广东省航运规划设计院有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种组合型的轨道梁结构，包括基层、槽型轨道梁、道砟和轨枕；所述基层从底部到顶部依次包括级配碎石层、水泥稳定层和素砼垫层；所述槽型轨道梁设置在所述素砼垫层上方，所述道砟铺设在所述槽型轨道梁的凹槽中；所述轨枕嵌设在所述道砟中，且所述轨枕沿着所述槽型轨道梁的长度方向等间距设置。本实用新型创造性地提出了一种弹性地基梁+轨枕道砟的组合型轨道梁结构，取轨枕道砟结构的轨顶高程调整方便的优势和取弹性地基梁结构整体性好、刚度大以及沉降小的优势，从技术层面解决了轨道梁沉降量大和后期调整困难两大技术难点，进而减少了轨道梁使用期的调整次数及延长了调整周期，有助于提高码头通过能力。
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公开(公告)号：CN213741094U
公开(公告)日：2021-07-20
申请号：CN202021719390.5
申请日：2020-08-18
Applicant: 广东省航运规划设计院有限公司
Abstract: 本申请提供了一种用于码头基槽开挖支护结构，包括：设置在支护断面处的微型桩，所述微型桩沿所述支护断面至码头基槽开挖的方向设置有多排；其中，沿基槽开挖后边线往陆侧延伸的方向，设置在所述支护断面处的所述微型桩的排数减少；高压旋喷桩，所述高压旋喷桩布设在靠近所述支护断面一侧的两个所述微型桩之间。能够对码头基槽开挖看做基坑进行支护处理，使得既不影响大泊位的基槽开挖，又能对相邻已建工程进行有效防护，解决了不同等级码头先后建设的相互影响的问题，从而实现岸线最大化利用，具有适应性强、施工速度快，支护效果好、工程造价低等优势。
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公开(公告)号：CN207176632U
公开(公告)日：2018-04-03
申请号：CN201721153956.0
申请日：2017-09-11
Applicant: 广东省航运规划设计院有限公司
Abstract: 本实用新型是多层高桩承台式靠船墩结构，包括有承台（1）、前立柱（2）、后立柱（3）、系船柱（4）、靠船构件（5）、灌注桩（6），其中灌注桩（6）钻入鲜岩中，浇筑成桩，承台（1）分为上下两层，下层的承台（1）支承在灌注桩（6）的顶部，前立柱（2）及后立柱（3）分别设置在上下两层的承台（1）之间，靠船构件（5）预制安装在底层承台（1）上。本实用新型不仅解决了工程所在地的条件限制问题，且降低了工程总投资，提升了码头的使用耐久性。
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