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公开(公告)号:CN109903572A
公开(公告)日:2019-06-18
申请号:CN201910260378.8
申请日:2019-04-02
申请人: 广东省路桥建设发展有限公司 , 招商局重庆交通科研设计院有限公司
IPC分类号: G08G1/095
摘要: 本发明提供一种新型隧道智能交通状态指示装置,包括圆形基板、若干LED扇叶、驱动电机、LED驱动电路、控制模块和电源模块;所述LED扇叶包括若干等间距设置在同一直线上的LED灯珠;所述LED扇叶固定设定在圆形基板的一侧板面,所述若干LED扇叶绕圆形基板的轴线周向均匀分布;所述驱动电机设置在圆形基板的另一侧板面,且驱动电机输出轴与圆形基板另一侧的圆心连接,可驱动圆形基板绕圆形基板轴线转动;本发明利用人眼视觉停留的原理,通过旋转LED扇叶,并控制LED灯明暗、颜色变化,从而形成交通指示所需的各种颜色及形状,极大的减少了隧道交通指示系统的建设成本,简化了交通指示设施的安装。
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公开(公告)号:CN115679953A
公开(公告)日:2023-02-03
申请号:CN202211337437.5
申请日:2022-10-28
摘要: 本申请适用于岩土锚固技术领域,提供了一种锚杆结构的施工方法及锚杆结构,锚杆结构的施工方法包括通过第一钻头施造导引孔;通过第二钻头施造扩大孔,扩大孔的数量为多个,多个扩大孔沿导引孔的轴向间隔分布,扩大孔的孔径大于导引孔的孔径,导引孔与多个扩大孔连通形成锚固孔;向导引孔内插入锚筋;向锚固孔内注浆,导引孔内注浆形成锚固段,扩大孔内注浆形成扩径部,锚固段与扩径部连接形成锚杆结构。锚杆结构的施工方法中,钻头更易于在软岩地层钻孔操作,通过多个扩径部的设置在锚杆结构抗拔时形成端承阻力,从而使得锚杆结构具有更大极限抗拔力和更好的长期稳定性。
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