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公开(公告)号：CN117488756A
公开(公告)日：2024-02-02
申请号：CN202311318389.X
申请日：2023-10-12
申请人： 广东精铟海洋工程股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种用于风机塔筒安装的补偿装置及补偿方法，补偿装置包括塔架及抱桩器；塔架顶部及侧部分别设有与所述抱桩器补偿连接的主动补偿机构、辅助补偿机构；辅助补偿机构包括设置在所述抱桩器两侧的移动夹件；抱桩器两侧的连接耳分别通过调节转轴与移动夹件转动连接；移动夹件带动抱桩器沿水平方向前后移动；主动补偿机构包括补偿转轴及转动驱动组件；所述补偿转轴分别通过补偿绳带动抱桩器的一侧沿竖直方向向上或向下偏转；本发明通过提拉等操作带动与补偿转轴连接的补偿绳实现抱桩器带动塔筒进行水平方向及侧倾方向的海浪作用力的抵消补偿动作；消除塔筒在海浪作用下的摇晃现象，确保塔筒在安装过程中的稳定。
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公开(公告)号：CN114060355A
公开(公告)日：2022-02-18
申请号：CN202111417001.2
申请日：2021-11-19
申请人： 广东精铟海洋工程股份有限公司
IPC分类号： F15B19/00 , F15B21/041 , B08B9/027
摘要： 本发明提供一种液压试验系统及试验方法，该系统包括超高压试验油路、第一低中高压试验油路和冲洗管道油路，利用该三个油路可实现超高压油缸无杆腔及有杆腔保压试验、高、中、低压油缸无杆腔及有杆腔保压试验、冲洗管道及最低启动压力试验等6种模式的工况试验。本发明有效提高试验平台的利用率和工作效率，同时也可有效对液压管道进行冲洗，提高液压缸试验系统的可靠性和准确性。
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公开(公告)号：CN112594138B
公开(公告)日：2021-10-15
申请号：CN202011477725.1
申请日：2020-12-15
申请人： 广东精铟海洋工程股份有限公司
摘要： 本发明公开一种海上风电机组运输方法及其叶轮组装方法，其中，所述叶轮组装方法包括：将轮毂从运输工装上分离，然后吊至平台甲板的组装工位；将轮毂固定在轮毂支架转接盘上；将螺栓和橡胶圈旋进法兰螺栓孔内；将变浆调试箱放置在轮毂附近，并用电源线和控制手柄连接变桨电机；在三根叶片的叶根法兰处涂抹密封胶，用吊车将三根叶片吊起，使三根叶片的叶根法兰与轮毂叶根轴承法兰相接触，然后将三根叶片与轮毂连接；叶轮组装后，拆卸变桨调试箱；安装轮毂前端出口框及盖板组件，并使用密封胶将轮毂外露的螺栓进行密封处理。安装工序简单，操作方便、组装成本低，工作效率更高。
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公开(公告)号：CN112726615A
公开(公告)日：2021-04-30
申请号：CN202011592473.7
申请日：2020-12-29
申请人： 广东精铟海洋工程股份有限公司
IPC分类号： E02D13/04
摘要： 本发明创造公开一种运动补偿抱桩器，其包括：基座；抱桩组件，其包括转动座，转动座与基座转动连接，转动座与基座的转动轴线称为第一转动轴线；角度补偿驱动装置，其包括固定端和运动端，固定端设于基座上，运动端与转动座连接，运动端可带动转动座沿第一转动轴线转动；倾角检测器，其用于测量基座相对于第一转动轴线的周向方向的倾斜角度。抱桩组件通过转动座可以与基座相对转动；当抱桩器上下晃动时，倾角检测器可以检测出基座的倾斜角度；角度补偿驱动装置可根据倾角检测器的倾斜角度信号，控制运动端带动转动座转动，对抱桩组件进行运动补偿，可减少抱桩组件随着基座倾斜的角度，减少桩柱的倾斜，从而提高桩柱安装的垂直精度。
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公开(公告)号：CN112624012A
公开(公告)日：2021-04-09
申请号：CN202011325631.2
申请日：2020-11-24
申请人： 广东精铟海洋工程股份有限公司
IPC分类号： B66F19/00
摘要： 本发明公开一种风机塔筒运输、翻转装置，包括底座；第一横向导轨，设于底座上；第二横向导轨，设于底座上，与第一横向导轨平行；第三横向导轨，设于底座上，与第一横向导轨平行；第一支撑座、第二支撑座，间隔一定的距离且可移动地设于第一横向导轨上；第三支撑座、第四支撑座，间隔一定的距离且可移动地设于第三横向导轨上；第一耳板组件、第二耳板组件，间隔一定的距离且可移动地设于第二横向导轨上；锁紧套，设于风机塔筒偏上部分；油缸，与锁紧套连接；塔筒固定组件，设于底座上，用于固定风机塔筒。结构简单，能够实现塔筒与翻身装置快速装卸，使用便捷快捷，适用性更强、可极大提高塔筒的翻身效率，翻转过程平稳可靠。
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公开(公告)号：CN116971929B
公开(公告)日：2024-02-13
申请号：CN202310892874.1
申请日：2023-07-20
申请人： 广东精铟海洋工程股份有限公司
摘要： 本发明涉及海上风机基础工装技术领域，尤其涉及一种模块化浮式风机的垂直对接工装及其施工方法，包括底座、升降组件、夹具组件、保险组件和导向组件部分组成，本申请通过探头探入到风机基础内，用夹具抵住其内壁形成稳定支撑后，由齿轮升降箱带动升降臂在爬升齿条中沿垂直方向上升，上升到一定高度时，从被抬升风机基础模块的下端添加另一个风机基础模块，二者通过螺栓等完成硬固定后，升降组件继续上升，以此循环完成整个风机基础单柱的工装通过上述技术方案，从而达到了将模块化的风机基础沿垂直方向进行工装，始终从下端添加新的风机基础来增加整体高度的技术效果。
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公开(公告)号：CN116588842A
公开(公告)日：2023-08-15
申请号：CN202310473389.0
申请日：2023-04-28
申请人： 广东精铟海洋工程股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种海用风机整体吊装设备，包括水上运输器，该水上运输器形成有运载平台，于运载平台上设置有至少一组稳固组件和至少一组吊装机构；其中，吊装机构包括两个相对的吊装部，该吊装部用于驱动风机塔筒升降，运载平台上安装有两平行的导轨，两吊装部分别滑动安装于两导轨上，稳固组件设置于两导轨之间；水上运输器上还设置有抱桩装置，该抱桩装置设置于两导轨之间，抱桩装置具有弧形夹体，从而可与风机桩体夹紧锁定，使水上运输器与风机桩体相锁固。本发明具备直立运输风机塔筒，吊装时不需要进行翻转，吊装设备相较于吊重船更低，受风浪环境影响更小的优点。
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公开(公告)号：CN112747011B
公开(公告)日：2023-07-07
申请号：CN202011601686.1
申请日：2020-12-29
申请人： 广东精铟海洋工程股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种基于抱桩器液压系统的故障预测方法及抱桩器液压系统，包括如下步骤：采集数据：采集抱桩器的实时数据；筛选变量：将采集的实时数据，筛选出与液压系统相关的变量作为输入，液压系统是否发生故障作为输出；数据集拆分：将数据集拆分为训练集和测试集；构建神经网络：根据数据集构建深度神经网络模型；数据集训练：将训练样本导入神经网络模型进行训练；数据预测：将测试样本导入神经网络模型并输出预测结果；输出判断结果；本申请旨在提供一种基于抱桩器液压系统的故障预测方法及抱桩器液压系统，能够预测可能发生的液压故障。
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公开(公告)号：CN115783179A
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202211481773.7
申请日：2022-11-24
申请人： 广东精铟海洋工程股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种预制模块化基础平台及其组装方法，涉及海洋工程领域，基础平台包括浮箱模块、底座模块、过道模块；底座模块由压水块和配重块拼装而成；配重块包括T型配重块和中心配重块；相邻的两个压水块之间通过T型配重块固定连接，各个压水块与T型配重块围合成正多边形结构；过道模块包括风机安装块、过道台；浮箱模块包括中心支撑柱和浮箱体；中心支撑柱的底部固定在中心配重块上，中心支撑柱的顶部固定在风机安装块上；浮箱体的底部固定在压水块上，浮箱体的顶部固定在过道台远离风机安装块的一端。本基础平台能够实现基础平台陆上焊接转化为海上拼装，提高安装效率。
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公开(公告)号：CN115627806A
公开(公告)日：2023-01-20
申请号：CN202211266688.9
申请日：2022-10-17
申请人： 广东精铟海洋工程股份有限公司
摘要： 本发明涉及海洋工程建造技术领域，尤其涉及一种桩腿加长工艺。一种桩腿加长工艺，包括以下步骤：步骤S1、原桩腿的切割与吊装：将原桩腿切割为两部分，分别为原桩腿保留部分和原桩腿顶部部分，将原桩腿顶部部分吊离原桩腿保留部分；步骤S2、新旧桩腿的组合对接：将原桩腿顶部部分与新桩腿进行对接合拢和焊接，得到组合桩腿；步骤S3、组合桩腿与原桩腿保留部分的焊接：将组合桩腿焊接于原桩腿保留部分的顶部。所述桩腿加长工艺，桩腿加长的耗时短、效率高，且能够对原桩腿进行利用，桩腿加长的成本低，解决了现有桩腿加长工艺成本高、耗时长、效率低下的问题。
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