一种交通信号灯结构
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN113593278A

    公开(公告)日:2021-11-02

    申请号:CN202110773658.6

    申请日:2021-07-08

    发明人: 李克

    IPC分类号: G08G1/0955 H02J7/35

    摘要: 本发明涉及一种交通信号灯结构,包括底座,所述底座上设置有信号灯柱,底座内部设置有活动腔室,活动腔室内部设置有升降机构,所述升降机构下方设置有稳固机构,底座的两侧还设置有行走轮。本发明中通过设置升降机构,在交通灯使用时将高度升高到超过汽车高度的位置,便于驾驶员及时有效的看见交通信号,减少交通违规事件的发生,同时在交通灯底部设置稳固机构,利用稳固机构增加交通灯的稳定性,即使在大风天气也能屹立不倒;行走轮方便移动临时交通灯的位置,太阳能电池板与充电电源电性连接,进行供电。

    一种汽车车内装饰件组件

    公开(公告)号:CN113696804A

    公开(公告)日:2021-11-26

    申请号:CN202111126514.8

    申请日:2021-09-26

    发明人: 李克

    IPC分类号: B60N3/10

    摘要: 本发明涉及一种汽车车内装饰件组件,包括手臂托架和存储盒,所述手臂托架上设置有存储盒,所述手臂托架上还设置有可温控存储组件,所述可温控存储组件包括固定支撑管和温控筒;本发明中通过对现有的汽车内装饰件存储盒进行改进,改进后的汽车内装饰件存储盒具有温度调控的作用,这样在夏季使用的过程中,可通过汽车内装饰件存储盒实现对饮料的降温,从而确保饮料饮用过程的舒适性,具体地,在手臂托架上增设了可温控存储组件和冷却器,这样可对饮料实现冷却降温的作用。

    一种铁路轨道的维修装置
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN113684782A

    公开(公告)日:2021-11-23

    申请号:CN202111001339.X

    申请日:2021-08-30

    发明人: 李克

    IPC分类号: E01H8/10

    摘要: 本发明属于铁路轨道领域,尤其涉及一种铁路轨道的维修装置,包括第一维修架和第二维修架;第一维修架的底部设置有工字型卡块,第二维修架的表面开设有工字型槽。本发明通过装置一端的进气壳使外界的气体进入到第一维修架和第二维修架内的空腔,并通过特斯拉阀对气体进行加速,小部分的气体通过出风口对轨道顶端的表面的垃圾或其它颗粒进行吹走,大部分的气体经出气壳对轨道内和轨道内壁的垃圾进行吹起,同时通过电动伸缩杆使收集网板的位置进行调整,从而对吹起的垃圾进行收集,在通过水刀切割机主体经输送管和连接输送板对水刀喷嘴进行喷出水和砂石,从而对轨道的内凹槽处的锈渍和其他吸附物进行清理。

    一种汽车刹车片结构
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN113623341A

    公开(公告)日:2021-11-09

    申请号:CN202111126515.2

    申请日:2021-09-26

    发明人: 李克

    IPC分类号: F16D65/02 F16D66/02 F16D65/78

    摘要: 本发明涉及一种汽车刹车片结构,包括摩擦片和支撑架;所述支撑架上设置有安装机构,所述安装机构用于安装所述摩擦片,所示支撑架上还设置有调节机构,所述调节机构用于调节所述摩擦片位于所述支撑架上的位置;本发明通过设置的安装机构,从而可以将摩擦片安装在支撑架上,从而可以将摩擦片从支撑架下拆除,而无需将整个摩擦片机构全部更换,从而降低了整体的更换成本,而调节机构可以在使用过程中自动调节摩擦片伸出的距离,从而使得摩擦片在受磨损之后可以快速的补充,增强了摩擦片的使用性能;通过上述的安装机构,从而可以分别将多个摩擦片进行安装,且在维修时只需要更换其磨损严重的磨砂片,减少所需的更换成本。

    一种轨道交通减震机构
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN113430873A

    公开(公告)日:2021-09-24

    申请号:CN202110803614.3

    申请日:2021-07-16

    发明人: 李克

    IPC分类号: E01B9/62

    摘要: 本发明涉及一种轨道交通减震机构,包括轨枕和轨道本体,所述轨枕上设置有轨道减震器,所述轨道本体设置在轨道减震器;本发明中通过对现有软体耐磨弹性板的结构进行改进后,改进后的软体耐磨弹性板从整体结构更改为组装式结构,这样在减震的过程中,可以规避软体耐磨弹性板自身阻尼作用,所导致的减震效率低下的问题,并且该设备中,通过多级减震机构协同工作,从而达到更好的减震的效果。

    一种汽车的天窗结构
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN113561744A

    公开(公告)日:2021-10-29

    申请号:CN202110834830.4

    申请日:2021-07-23

    发明人: 李克

    IPC分类号: B60J7/00 B60J7/19

    摘要: 本发明涉及一种汽车的天窗结构,包括车体、天窗孔和固定天窗,所述车体的顶板上开设有天窗孔,所述固定天窗可拆装设置在天窗孔内,所述固定天窗上设置有固定机构,固定机构的设置;本发明中通过对现有汽车的天窗结构进行改进,改进后的汽车的天窗,在螺丝的固定的前提下,进行了优化,在实际的使用过程中,即使螺丝发生松动,也不会使得汽车天窗和框架之间产出空隙,同时也可以避免螺丝松动时,汽车天窗和框架之间存在的发生分离的趋势,这样可以确保车辆在使用的过程中,更加的安全。