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公开(公告)号：CN111770248B
公开(公告)日：2024-06-18
申请号：CN202010585363.1
申请日：2020-06-24
申请人： 广州四为电子科技有限公司
IPC分类号： H04N23/81 , B60R16/023 , B60R1/27
摘要： 本发明公开了一种模拟视频信号水波纹抑制电路及全景泊车系统，该模拟视频信号水波纹抑制电路设置有视频信号隔离模块和隔离电源模块，通过视频信号隔离模块内的差分运放和隔离电源模块，将全景泊车系统的地与车载多媒体系统的地进进行隔离。通过实施本发明的实施例即使全景泊车系统的地和车载多媒体的地存在电势差，车载多媒体系统在显示由全景泊车系统输出的视频画面时也不会出现水波纹的现象。
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公开(公告)号：CN118503158A
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN202410117833.X
申请日：2024-01-29
申请人： 广州四为电子科技有限公司
摘要： 本发明公开了一种基于I2C总线的信号传输方法及装置，通过中继器的第二接口，可以连接多个从设备，从而扩展了I2C总线上可连接的设备数量。这使得在需要连接多个设备的应用中更加灵活和方便。且中继器通过信号放大和重建，可以延长I2C总线的信号传输距离并对扩展线路中的从设备进行稳定的信号传输。通过使用中继器，可以将主设备和从设备分别连接到中继器的第一接口和第二接口，从而简化了I2C总线的布线。这样可以降低布线的复杂性和成本。进一步地，通过接收和转发主设备和第一设备之间的信号实现主设备和第一设备之间的数据交换，且根据操作信息的不同采用不同的数据交换方式，实现主设备可以向扩展线路中的第一设备进行高效的写入和读出数据。
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公开(公告)号：CN111770248A
公开(公告)日：2020-10-13
申请号：CN202010585363.1
申请日：2020-06-24
申请人： 广州四为电子科技有限公司
IPC分类号： H04N5/217 , B60R1/00 , B60R16/023
摘要： 本发明公开了一种模拟视频信号水波纹抑制电路及全景泊车系统，该模拟视频信号水波纹抑制电路设置有视频信号隔离模块和隔离电源模块，通过视频信号隔离模块内的差分运放和隔离电源模块，将全景泊车系统的地与车载多媒体系统的地进进行隔离。通过实施本发明的实施例即使全景泊车系统的地和车载多媒体的地存在电势差，车载多媒体系统在显示由全景泊车系统输出的视频画面时也不会出现水波纹的现象。
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公开(公告)号：CN114024536A
公开(公告)日：2022-02-08
申请号：CN202111297698.4
申请日：2021-11-03
申请人： 广州四为电子科技有限公司
摘要： 本发明涉及一种自断电复位电路，包括供电模块、与所述供电模块电连接的延时控制模块及与所述延时控制模块电连接的控制器；所述供电模块用于向后级电路提供启动电压，所述延时控制电路用于控制所述供电模块的开启或断开，所述控制器用于输出相应的断电复位信号或上电信号至所述延时控制电路。本发明结构简单，能够在无需人为干预的条件下系统自身对自己进行断电复位，断电时间可控，保证复位功能的可靠性，满足了实际应用需求。
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公开(公告)号：CN110675987A
公开(公告)日：2020-01-10
申请号：CN201911010350.5
申请日：2019-10-22
申请人： 广州四为电子科技有限公司
摘要： 本发明一实施例提供一种汽车雷达连接线，包括连接线本体和设于所述连接线本体一端的工字形或T字形胶料软套，所述接线本体与胶料软套为一体式结构；所述连接线本体包括线缆及包裹所述线缆的保护套。在本实施例中，通过在连接线本体的一端设有工字形或T字形的胶料软套，使得当连接线与雷达外壳连接时，即使受到外力扭动，由于胶料软套的柔韧度，可以防止外力破坏连接线与雷达外壳的一体性，因此，带有工字形或T字形胶料软套的连接线能够使得连接线不易拉出雷达外壳，从而提高了汽车雷达的防水性。
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公开(公告)号：CN111768606A
公开(公告)日：2020-10-13
申请号：CN202010594162.8
申请日：2020-06-24
申请人： 广州四为电子科技有限公司
摘要： 本发明提供了一种车载全景泊车系统的无线遥控器，包括外壳、电路板；所述电路板内置于所述外壳内；所述电路板还设有控制电路、无线通信电路；所述无线通信电路采用无线电电磁波作为传输媒介；所述外壳可拆分为控制面盖和底壳；所述控制面盖设有控制键，所述控制键对应连接至所述电路板的控制电路；所述底盖设有用于安装在车辆的结合部。本发明提供了一种车载全景泊车系统及其无线遥控器，采用无线电电磁波作为传输媒介，便于控制车载全景泊车系统主机。
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公开(公告)号：CN110766762A
公开(公告)日：2020-02-07
申请号：CN201911009031.2
申请日：2019-10-22
申请人： 广州四为电子科技有限公司
摘要： 本发明公开了一种全景泊车的标定方法及标定系统，所述方法包括：各摄像头采集自身对应区域的图像，并传输至监控主机；其中，各摄像头和所述监控主机分别指目标车辆安装的前后左右四个摄像头和监控主机，所述图像为铺设在所述目标车辆车身四周的标定样板印刷的标定图案图像，所述标定图案以黑白相间的棋盘格子构成，与各摄像头对应区域的标定图案上设有四个与格子颜色相反的圆；所述监控主机对各摄像头的图像进行畸变校正、生成对地的鸟瞰图，以及将各摄像头的图像拼接成环绕车身四周的图像。本发明具有非常好的鲁棒性，能够提高全景泊车的标定精度，且适用于任意车型。
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公开(公告)号：CN217240819U
公开(公告)日：2022-08-19
申请号：CN202220221177.4
申请日：2022-01-26
申请人： 广州四为电子科技有限公司
IPC分类号： H04N19/42
摘要： 本实用新型涉及车用全景影像解码技术领域，特别是涉及一种分体式车用全景影像解码装置，包括可拆连接的主控盒和解码盒；主控盒内设有第一PCB，第一PCB设有视频输入端口、主控模块、车辆信息接收端口和第一交换端口，视频输入端口与摄像头视频输出端连接，车辆信息接收端口与车辆CAN接口连接，解码盒内设有第二PCB，所述第二PCB设有第二交换端口、解码模块、视频输出端口，第二交换端口与第一交换端口卡接；由于主控盒和解码盒可拆设置，因此，针对不同车型，设计者仅需设计解码模块，不需要考虑主控模块，将设计好的解码模块与主控模块进行拼装即可。
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公开(公告)号：CN216873174U
公开(公告)日：2022-07-01
申请号：CN202122688461.0
申请日：2021-11-03
申请人： 广州四为电子科技有限公司
摘要： 本实用新型涉及一种自断电复位电路，包括供电模块、与所述供电模块电连接的延时控制模块及与所述延时控制模块电连接的控制器；所述供电模块用于向后级电路提供启动电压，所述延时控制电路用于控制所述供电模块的开启或断开，所述控制器用于输出相应的断电复位信号或上电信号至所述延时控制电路。本实用新型结构简单，能够在无需人为干预的条件下系统自身对自己进行断电复位，断电时间可控，保证复位功能的可靠性，满足了实际应用需求。
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公开(公告)号：CN212628730U
公开(公告)日：2021-02-26
申请号：CN202021205908.3
申请日：2020-06-24
申请人： 广州四为电子科技有限公司
IPC分类号： H05K5/02
摘要： 本实用新型涉及解码器技术领域，公开了一种解码器的外壳结构，包括第一壳体和第二壳体，所述第一壳体和所述第二壳体相扣合，所述第一壳体上设有第一连接孔，所述第二壳体上设有第二连接孔，所述第一连接孔与所述第二连接孔通过螺栓相连接，所述第二壳体上还设有用于与车身连接的螺纹孔。本实用新型通过设置螺纹孔，螺纹孔能通过螺栓与车身相连接，具有较高的连接稳定性，避免在汽车行驶过程中因颠簸等因素与车身分离。
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