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公开(公告)号：CN113432216B
公开(公告)日：2023-04-14
申请号：CN202110693916.X
申请日：2021-06-22
申请人： 广州地铁设计研究院股份有限公司
摘要： 本申请提供了一种地铁节能通风空调系统，包括：布设于地铁车站设备大端的环控机房内的组合式空调器和变电所空调器，组合式空调器用于向地铁车站的公共区送风降温，变电所空调器用于向地铁车站的变电所房间送风降温；该系统还包括：连通管路、连通风阀和控制单元；连通管路的一端与组合式空调器的排风管道连通，另一端与变电所空调器的混风箱连通；连通风阀设置于连通管路上；控制单元与连通风阀电连接，能够控制连通风阀的启闭开度，以对由组合式空调器的回风管道引入变电所空调器的混风箱内的风量大小以及引入时段进行控制。籍此，实现能量的梯级回收利用，有效的降低运营能耗，系统控制简单、新建及改造可实施性强，具有良好的经济效益。
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公开(公告)号：CN113432216A
公开(公告)日：2021-09-24
申请号：CN202110693916.X
申请日：2021-06-22
申请人： 广州地铁设计研究院股份有限公司
摘要： 本申请提供了一种地铁节能通风空调系统，包括：布设于地铁车站设备大端的环控机房内的组合式空调器和变电所空调器，组合式空调器用于向地铁车站的公共区送风降温，变电所空调器用于向地铁车站的变电所房间送风降温；该系统还包括：连通管路、连通风阀和控制单元；连通管路的一端与组合式空调器的排风管道连通，另一端与变电所空调器的混风箱连通；连通风阀设置于连通管路上；控制单元与连通风阀电连接，能够控制连通风阀的启闭开度，以对由组合式空调器的回风管道引入变电所空调器的混风箱内的风量大小以及引入时段进行控制。籍此，实现能量的梯级回收利用，有效的降低运营能耗，系统控制简单、新建及改造可实施性强，具有良好的经济效益。
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公开(公告)号：CN118334790A
公开(公告)日：2024-07-12
申请号：CN202410405806.2
申请日：2024-04-07
申请人： 广州地铁设计研究院股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种边缘控制一体机以及边缘控制方法，边缘控制一体机通过集成读卡器模块、网络管理模块和通信模块，实现了在AFC终端设备中的车票交易数据的读写、网络状态信息的获取，以及与其他AFC终端设备之间的数据交互。同时通信模块还能将所在设备的数据包直接上传至外部网络层中的三层交换机，从而实现跨局域网的通信。本发明不需要在每一AFC终端设备中设置二层交换机，而是通过设置于AFC终端设备中的边缘控制一体机，实现多个AFC终端设备之间的数据通信，且边缘控制一体机具备无线通信功能，不仅节省了终端设备的架构设计空间，还无需在终端设备间进行布线连接，从而通过减少了线缆数量，进一步减少了后期的维护成本。
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公开(公告)号：CN211791603U
公开(公告)日：2020-10-27
申请号：CN202020831849.4
申请日：2020-05-19
申请人： 广州地铁设计研究院股份有限公司
摘要： 本实用新型提供一种应用于城市轨道交通地下运营区间的瓦斯监测系统，该瓦斯监测系统包括监测装置、通信网络、通信管理器、监控中心和隧道风机，监测装置和通信管理器分别与通信网络连接，通信管理器与监控中心连接，瓦斯传感器的输出端与监控分站的输入端连接，隧道风机与监控中心连接；每个监控分站连接有多个瓦斯传感器，实现对全线地下运营区间瓦斯气体的实时监测，配置灵活，经济实用；采用线性结构的现场总线分散布置，提高系统的可靠性，工作人员通过人机界面可实时观测地下运营区间内的各个设备的运行情况及参数设置，能及时发现系统中存在问题并进行及时修正，方便了对系统的维护和管理，提高工作人员的工作效率。
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