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公开(公告)号：CN219241946U
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202223508253.9
申请日：2022-12-26
申请人： 广州地铁集团有限公司 , 中铁隧道集团三处有限公司 , 中铁(广州)投资发展有限公司
发明人： 朱育宏 , 王利军 , 高建国 , 朱艺 , 林朝 , 张建华 , 卓永辉 , 卫晓波 , 曾照发 , 罗建 , 郭世凯 , 喻兵 , 宋华国 , 张兵 , 胡京生 , 李俊锋 , 罗伟 , 纪晓辉 , 曾秋勇 , 王伟鹏
摘要： 本申请公开了一种可用于调节管片姿态的气囊，其包括壳体，所述壳体内设有第一填充腔和第二填充腔，所述第一填充腔和第二填充腔分别设于所述壳体的两端并相互隔开，所述第一填充腔通过第一软管连接有第一填充阀，所述第二填充腔通过第二软管连接有第二填充阀，所述第一软管和第二软管分别连接所述壳体的两端，所述壳体的一侧安装有磁铁。本申请具有调节盾构施工中始发阶段的负环管片姿态的效果。
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公开(公告)号：CN116219909A
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN202211734888.2
申请日：2022-12-30
申请人： 中铁隧道集团三处有限公司 , 中铁隧道局集团有限公司
IPC分类号： E01D22/00
摘要： 本申请公开了一种适用于通航水域原位主动托换桥梁加固施工方法，通过进行外围围堰施工，将隧道延伸方向与桥梁延伸方向交叉位置的所有原桥桩围护在外围围堰内，疏干围堰内水，准备进行原位主动托换施工；然后新建托换筏板基础和托换环形桥墩，托换环形桥墩围设在原桥桩外周，以对原桥桩进行扩径，各原桥桩对应的托换环形桥墩均设置在托换筏板基础上方，托换筏板基础对托换环形桥墩起到支承作用；在托换环形桥墩顶部和桥身底部之间预留空间，在预留空间处安装带有自锁功能的千斤顶，千斤顶对桥身底部的端梁位置进行预顶，在施工阶段就桥桩基发生沉降时，通过千斤顶调整桥身高度位置。本申请具有减少托换体系对河道的占用的效果。
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公开(公告)号：CN115977141A
公开(公告)日：2023-04-18
申请号：CN202211681357.1
申请日：2022-12-27
申请人： 中铁隧道集团三处有限公司 , 中铁隧道局集团有限公司
摘要： 本申请公开了一种适用于逆作结构顶中板与围护结构连接的施工方法，先在围护桩的设计位置进行钻孔，形成桩孔；然后在钢筋笼的一侧设有缺口，缺口的位置与结构板的设计位置相对应，并在缺口位置处安装锚固筋连接钢筋笼，锚固筋的一端延伸到缺口中，缺口中固定安装有填充块；下放钢筋笼，并定位钢筋笼的下放位置以及缺口的朝向，使得缺口对齐结构板的设计位置，然后灌注围护桩；再下挖基坑至结构板的设计位置处，然后凿除缺口外的混凝土，再将缺口处的填充块拆除，露出缺口和锚固筋；最后搭建浇筑模板并绑扎结构板钢筋，结构板钢筋与锚固筋固定连接，浇筑结构板。本申请具有提高地下室结构板的承载力的效果。
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公开(公告)号：CN115929323A
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202211733124.1
申请日：2022-12-30
申请人： 中铁隧道集团三处有限公司 , 中铁隧道局集团有限公司
摘要： 本申请公开了一种适用于地铁先隧后站的顺逆作同时施工方法，其采用顺作法施工上部若干层地铁站，保留下方的若干层地铁站的土石方，并预留土石方运输通道，并在顺作法施工上部若干层地铁站的过程中完成地铁站盾构区间的施工；地铁站盾构区间完成后，通过逆作法完成下部若干层地铁站，下方的若干层地铁站的土石方从土石方运输通道运出，同时破除对应位置的盾构管片。本申请具有在地铁车站主体结构不能按计划工筹开工的情况下，减少对全线贯通节点目标的不利影响的效果。
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公开(公告)号：CN107814212A
公开(公告)日：2018-03-20
申请号：CN201711220547.2
申请日：2017-11-29
申请人： 中铁隧道集团三处有限公司
CPC分类号： B65G65/32 , B65G65/23 , B65G2201/045 , E21B41/00
摘要： 本发明公开了一种与旋挖钻机匹配的渣土运输配套设备，包括渣土盛放装置、支撑装置以及渣土盛放箱，渣土盛放装置用于放置渣土，渣土盛放装置的底部对称设有转轴；支撑装置包括两根等高设置的支柱，两根支柱的顶端均设有U型槽，支撑装置的一侧设有渣土盛放箱，放满渣土的渣土盛放装置偏心放置在两个支柱之间，由于渣土盛放装置的自身重力，渣土翻至渣土盛放箱内。本发明，通过渣土盛放装置、支撑装置以及渣土盛放箱之间的配合，将旋挖钻机工作时产生的渣土运送到渣土收纳场，有效的避免了渣土对施工现场周围环境的影响，同时减少了施工后对渣土进行处理的过程，缩短了完工周期，同时降低了设备成本以及人工成本。
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公开(公告)号：CN116084451A
公开(公告)日：2023-05-09
申请号：CN202211681360.3
申请日：2022-12-27
申请人： 中铁隧道集团三处有限公司 , 中铁隧道局集团有限公司
IPC分类号： E02D29/00
摘要： 本发明公开了一种采用临时支墩实现快速交通倒边及拆除临时立柱施工方法,其包括：地下连续墙施工，形成地铁站内两侧的挡墙，将两侧的挡墙之间的宽度方向上分为两期；在两期之间位置朝挡墙的长度方向间隔建筑临时立柱桩；两期的顶部位置均铺设前期道路，对应其中一期位置预留出土口；在两侧的挡墙之间靠近顶部位置铺设结构顶板；自上而下逐层对地铁站进行施工；结构顶板对应出土孔位置进行封墙处理，出土孔对应的一期位置进行回填且铺设后期道路；拆除前期道路和临时立柱桩，结构顶板对应孔洞位置进行封墙处理，孔洞对应的一期位置进行回填且铺设后期道路。本申请具有在建设无立柱地铁站的过程中，可降低地铁站所处位置的交通阻碍程度。
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公开(公告)号：CN115977142A
公开(公告)日：2023-04-18
申请号：CN202211733175.4
申请日：2022-12-30
申请人： 中铁隧道集团三处有限公司 , 中铁隧道局集团有限公司
摘要： 本申请公开了无柱结构顶中板超大腋角矮支架结合地模逆作施工方法，先施工围护桩、临时中立柱和止水帷幕，并施工冠梁及第一道砼支撑，以围护桩、临时中立柱、冠梁及第一道砼支撑作为支撑体系浇筑铺盖；再往下开挖土石方，直至开挖至顶板底面的下方的设定深度；然后在四周开挖腋角沟槽至设计深度；再在开挖的基坑及腋角沟槽的底部浇筑垫层，并在腋角沟槽中搭建地模；待垫层的强度达到要求后，搭建矮支架及顶板模板；然后绑扎顶板钢筋，浇筑顶板混凝土；待顶板的强度达到要求后，拆除矮支架及顶板模板，往下开挖下一层土石方，施工中板，中板的施工方法与顶板的施工方法基本相同。本申请具有提高超大腋角结构顶中板的施工效率的效果。
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公开(公告)号：CN115977661A
公开(公告)日：2023-04-18
申请号：CN202211675995.2
申请日：2022-12-26
申请人： 中铁隧道集团三处有限公司 , 中铁隧道局集团有限公司
IPC分类号： E21D9/06
摘要： 本申请公开了一种适用于调节管片姿态的始发密封装置及其施工方法，始发密封装置包括洞口门框和始发套筒，洞口门框固定设于始发洞的洞口，始发套筒固定设于始发洞外，始发套筒固定连接洞口门框，负环管片安装于始发套筒内，始发套筒的两端分别设有环形的钢尾刷，钢尾刷设于始发套筒和负环管片之间；始发套筒和负环管片之间安装有多组调节组件，调节组件设于两个钢尾刷之间，多组调节组件沿始发套筒的周向分布；调节组件包括第一气囊和第二气囊，第一气囊和第二气囊沿始发套筒的轴向并排设置，第一气囊和第二气囊分别连接有填充阀。本申请具有便于调节负环管片姿态的效果。
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公开(公告)号：CN219241347U
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202223506545.9
申请日：2022-12-27
申请人： 中铁隧道集团三处有限公司 , 中铁隧道局集团有限公司
IPC分类号： E04G17/00 , E04G17/14 , E04G17/065 , E04B1/41 , E04C5/01 , E02D15/04 , E02D5/18 , E02D29/16 , E02D31/02
摘要： 本申请涉及一种用于提高盖挖逆作侧墙混凝土浇捣效果的下吊墙结构，包括结构模板，所述结构模板由厚竹胶板、梁底模板以及设置于所述梁底模板顶部两侧的梁侧模板组成，所述厚竹胶板与所述梁底模板的下方均设置有水平支撑架，所述厚竹胶板、所述梁底模板与所述水平支撑架之间垫设有多个木方次楞，所述水平支撑架的下方设置有多根钢管主楞，所述结构模板的两端均设置有围护桩，所述结构模板的上方设置有结构顶板，所述结构顶板与所述围护桩之间设置有用于提高混凝土浇捣效果的吊墙组件。本申请具有提高侧墙混凝土浇捣的效果。
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公开(公告)号：CN207580924U
公开(公告)日：2018-07-06
申请号：CN201721633598.3
申请日：2017-11-29
申请人： 中铁隧道集团三处有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种与旋挖钻机匹配的渣土运输配套设备，包括渣土盛放装置、支撑装置以及渣土盛放箱，渣土盛放装置用于放置渣土，渣土盛放装置的底部对称设有转轴；支撑装置包括两根等高设置的支柱，两根支柱的顶端均设有U型槽，支撑装置的一侧设有渣土盛放箱，放满渣土的渣土盛放装置偏心放置在两个支柱之间，由于渣土盛放装置的自身重力，渣土翻至渣土盛放箱内。本实用新型，通过渣土盛放装置、支撑装置以及渣土盛放箱之间的配合，将旋挖钻机工作时产生的渣土运送到渣土收纳场，有效的避免了渣土对施工现场周围环境的影响，同时减少了施工后对渣土进行处理的过程，缩短了完工周期，同时降低了设备成本以及人工成本。
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