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公开(公告)号：CN117266905A
公开(公告)日：2023-12-22
申请号：CN202311292750.6
申请日：2023-10-08
申请人： 广州地铁集团有限公司 , 广州地铁建设管理有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司 , 中交四航局第二工程有限公司 , 西南交通大学
发明人： 陈正进 , 朱禹 , 罗业华 , 严晓周 , 罗军 , 曾勇 , 李洪斌 , 单鹏飞 , 刘树涛 , 冯仁民 , 聂四生 , 周杰 , 邢家彬 , 卢顺 , 杨虎生 , 卢平凡 , 刘敬乐 , 陈龙海 , 罗志存 , 潘前 , 高磊 , 曾梓越 , 胥岚月 , 刘孝华 , 刘慧辉 , 帅博寒 , 杨长
摘要： 本发明公开了隧道地下工程施工技术领域，特别涉及一种叠线段盾构隧道支撑设备及其使用方法，一种叠线段盾构隧道支撑设备包括钢架、支撑装置和走行装置，支撑装置连接在钢架上，走行装置设置在钢架底部，支撑装置用于抵接下方盾构隧道的第一管片，且支撑装置能够沿第一管片的径向伸缩，使支撑装置能够更好的与第一管片抵紧，同时由于支撑装置能够沿第一管片的径向伸缩，使支撑装置能够运用于不同半径盾构隧道，钢架能够通过走行装置沿第一管片纵向行走，从而支撑设备能够沿下方盾构隧道纵向行走，在支撑完一个指定位置后，通过走行装置能够移动到下一个指定位置进行支撑，从而实现了重复利用，极大的降低了施工成本。
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公开(公告)号：CN220748352U
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN202322587900.8
申请日：2023-09-22
申请人： 广州地铁集团有限公司 , 广州地铁建设管理有限公司 , 中交四航局第二工程有限公司 , 西南交通大学
发明人： 朱禹 , 罗业华 , 严晓周 , 罗军 , 李洪斌 , 单鹏飞 , 刘树涛 , 冯仁民 , 聂四生 , 周杰 , 邢家彬 , 卢平凡 , 刘敬乐 , 陈龙海 , 罗志存 , 潘前 , 高磊 , 曾勇 , 曾梓越 , 胥岚月 , 刘孝华 , 刘慧辉 , 帅博寒 , 杨长
IPC分类号： E21F17/103 , E21F17/18 , G01C9/00
摘要： 本实用新型涉及盾构隧道工程技术领域，具体涉及一种用于小净距盾构隧道的中隔墙系统，包括中隔墙，中隔墙的两侧相对设置有纠偏装置，且纠偏装置位于中隔墙顶部，纠偏装置能够提供中隔墙偏移后复位的恢复力，在先行隧道和后行隧道之间设置中隔墙，在后行隧道施工过程中通过中隔墙来对先行隧道进行保护，同时，在中隔墙的两侧对称设置有纠偏装置，纠偏装置能够提供中隔墙偏移后复位的恢复力，在后行隧道施工过程中，通过纠偏装置对中隔墙进行纠偏或限位，有效防止中隔墙偏移过大引起先行隧道周边土体位移，导致先行隧道结构变形过大，引发安全隐患的问题，进一步地，纠偏装置位于中隔墙顶部，有效避免了纠偏装置对中隔墙两侧盾构隧道的干扰。
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公开(公告)号：CN221372142U
公开(公告)日：2024-07-19
申请号：CN202322587902.7
申请日：2023-09-22
申请人： 广州地铁集团有限公司 , 广州地铁建设管理有限公司 , 中交四航局第二工程有限公司 , 西南交通大学
发明人： 朱禹 , 罗业华 , 严晓周 , 罗军 , 李洪斌 , 单鹏飞 , 刘树涛 , 冯仁民 , 聂四生 , 周杰 , 邢家彬 , 卢平凡 , 刘敬乐 , 陈龙海 , 罗志存 , 潘前 , 高磊 , 曾勇 , 曾梓越 , 胥岚月 , 刘孝华 , 刘慧辉 , 帅博寒 , 杨长
摘要： 本实用新型涉及盾构隧道地下工程技术领域，特别是一种盾构隧道端头加固系统，包括地连墙和加固桩，所述加固桩沿水平方向设置，且所述加固桩连接地连墙，在盾构隧道端头处设置地连墙，通过地连墙对盾构隧道端头处的土体进行保护，然后在盾构隧道端头处的地连墙上连接加固桩，通过将水平设置的加固桩与地连墙相连接，使加固桩一端与地连墙相连，另一端锚入地连墙后方土体中，使加固桩对地连墙提供了稳定的锚固力，提高了地连墙和墙后土体的稳定性，能够有效的保障盾构机的顺利出洞，本实用新型所述的一种盾构隧道端头加固系统，区别于普遍的竖向加固措施，采用水平设置加固桩的方式，有效避免了地面有建筑物时无法实施垂直加固的难题。
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公开(公告)号：CN220748314U
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN202322689080.3
申请日：2023-10-08
申请人： 广州地铁集团有限公司 , 广州地铁建设管理有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司 , 中交四航局第二工程有限公司 , 西南交通大学
发明人： 陈正进 , 朱禹 , 罗业华 , 严晓周 , 罗军 , 曾勇 , 李洪斌 , 单鹏飞 , 刘树涛 , 冯仁民 , 聂四生 , 周杰 , 邢家彬 , 卢顺 , 杨虎生 , 卢平凡 , 刘敬乐 , 陈龙海 , 罗志存 , 潘前 , 高磊 , 曾梓越 , 胥岚月 , 刘孝华 , 刘慧辉 , 帅博寒 , 杨长
摘要： 本实用新型公开了隧道地下工程施工技术领域，特别涉及一种叠线段盾构隧道支撑设备，包括钢架、支撑装置和走行装置，支撑装置连接在钢架上，走行装置设置在钢架底部，支撑装置用于抵接下方盾构隧道的第一管片，且支撑装置能够沿第一管片的径向伸缩，使支撑装置能够更好的与第一管片抵紧，同时由于支撑装置能够沿第一管片的径向伸缩，使支撑装置能够运用于不同半径盾构隧道，使用范围更广，利用价值更高，钢架能够通过走行装置沿第一管片纵向行走，从而支撑设备能够沿下方盾构隧道纵向行走，在支撑完一个指定位置后，通过行走装置能够移动到下一个指定位置进行支撑，从而实现了重复利用，极大的降低了施工成本。
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公开(公告)号：CN118327624A
公开(公告)日：2024-07-12
申请号：CN202410470339.1
申请日：2024-04-18
申请人： 中铁隧道局集团有限公司 , 中铁隧道局集团路桥工程有限公司 , 中铁城市发展投资集团有限公司 , 北京中铁隧建筑有限公司 , 西南交通大学
发明人： 张玉强 , 冯建平 , 何剑 , 刁国君 , 陈骏攀 , 陈良军 , 曾勇 , 冯冀蒙 , 韩永利 , 陈凤熔 , 刘争刚 , 张亚军 , 李智勇 , 王国强 , 刘慧辉 , 苏超 , 徐识航
摘要： 本发明公开了隧道超挖回填结构以及隧道超挖回填方法，解决了现有技术中回填方案存在的费工费时、回填质量难以保证、总体成本高、耐久性较差、初期支护工字钢承重高的技术问题。隧道超挖回填结构，包括：钢拱架，所述钢拱架沿隧道线路方向间隔排列；钢筋，所述钢筋两端与前后相邻的两个钢拱架连接并在两个钢拱架之间间隔排列；丝网，所述丝网铺设并绑扎固定于所述加密钢筋上；薄膜层，所述薄膜层由涂抹于丝网上的混凝土凝固而成；注浆孔，所述注浆孔贯穿所述薄膜层和所述薄膜层后方的初期支护结构；灌浆层，所述灌浆层由填充于由初期支护结构所围城的超挖区域内的泡沫混凝土凝固而成。
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