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公开(公告)号:CN114884245A
公开(公告)日:2022-08-09
申请号:CN202210685030.5
申请日:2022-06-15
申请人: 广州地铁集团有限公司 , 江苏经纬轨道交通设备有限公司
摘要: 本发明涉及电机技术领域,并公开一种转子组件和电机,转子组件包括转子、端板及叶片,转子包括转子轴和转子铁芯,转子轴连接转子铁芯,端板套设于转子轴,并与转子铁芯连接,端板设有避让孔,端板和转子围合形成连通避让孔的容纳空间,叶片自端板背离转子铁芯的一侧穿过避让孔,叶片设有固定部,固定部设于叶片穿过避让孔的端部,固定部夹设于转子和端板之间,并限位于容纳空间内。通过端板与转子铁芯的锁紧配合,使叶片被固定在容纳空间内,不需要将叶片通过焊接或者通过螺钉连接转子,如此简化了转子风扇的结构和安装工艺,结构简单且强度、可靠性高,成本较低。
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公开(公告)号:CN218285336U
公开(公告)日:2023-01-13
申请号:CN202221993877.1
申请日:2022-07-29
申请人: 广州地铁集团有限公司(CN) , 江苏经纬轨道交通设备有限公司(CN)
摘要: 本实用新型涉及电机的技术领域,特别涉及一种电机轴承拆卸工装和电机结构,其中,电机轴承拆卸工装包括芯轴和至少两个卡爪,芯轴包括至少两个顶板,至少两个顶板的一侧边相互连接,且相邻两顶板之间呈夹角设置,至少两个顶板的同一端均开设有安装孔,一个卡爪转动连接于一顶板的安装孔,卡爪具有张开状态和收拢状态,至少两个卡爪于张开状态时抵接于待拆卸轴承,并于收拢状态时与顶板的延伸方向重合。本实用新型技术方案通过采用至少两块顶板组成芯轴,并沿芯轴外圈周向转动连接至少两个卡爪,使卡爪具有张开状态和收拢状态,在卡爪处于收拢状态时便于卡爪伸入紧凑结构内,在卡爪处于张开状态时便于将轴承顶出。
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公开(公告)号:CN209200813U
公开(公告)日:2019-08-02
申请号:CN201822078706.6
申请日:2018-12-12
申请人: 江苏经纬轨道交通设备有限公司
发明人: 谢承
摘要: 本实用新型实施例提供了一种端盖及永磁电机,所述端盖包括用于安装轴承的轴承座部、用于保护电机内的转子铁芯和定子绕组的端盖本体以及位于所述轴承座部和端盖本体之间的连接部,且所述轴承座部和端盖本体通过所述连接部固定连接;所述连接部具有分隔腔,并通过所述分隔腔减少所述端盖本体传导到所述轴承座部的热量。本实用新型的实施例通过在轴承座部和端盖本体之间的连接部设置分隔腔,以减少端盖本体与轴承座部之间的热交换,避免定子部分热量通过端盖本体传导到轴承座部,减少安装于轴承座部的轴承的温升。
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公开(公告)号:CN216599171U
公开(公告)日:2022-05-24
申请号:CN202123433194.9
申请日:2021-12-30
申请人: 江苏经纬轨道交通设备有限公司
摘要: 本实用新型公开了一种永磁电机转子冲片和永磁电机,该永磁电机转子冲片包括圆环形的冲片本体和位于冲片本体的内圈的转轴,冲片本体的外圈上周向间隔设置多个磁极,各磁极均由两个以V字型成对分布的磁钢槽组成,各磁钢槽内设置有磁钢,永磁电机转子冲片还包括辅助结构和减重结构,辅助结构靠近冲片本体的内圈设置,且辅助结构由多个沿冲片本体的周向间隔分布的辅助通孔形成,减重结构位于辅助结构与磁钢槽之间,减重结构包括多个沿冲片本体的周向间隔分布的第一减重孔,任意相邻的两个第一减重孔之间设置有第二减重孔。通过在冲片本体的内圈加设辅助通孔,可以有效阻隔转子向轴承的传热路径,降低了轴承的温度升高,从而提高了轴承的使用寿命。
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公开(公告)号:CN306785693S
公开(公告)日:2021-08-27
申请号:CN202130154703.0
申请日:2021-03-22
申请人: 江苏经纬轨道交通设备有限公司
设计人: 谢承
摘要: 1.本外观设计产品的名称:永磁电机。
2.本外观设计产品的用途:本外观设计产品用于为地铁车辆提供牵引动力。
3.本外观设计产品的设计要点:在于形状。
4.最能表明设计要点的图片或照片:立体图1。-
公开(公告)号:CN305260217S
公开(公告)日:2019-07-16
申请号:CN201830718903.2
申请日:2018-12-12
申请人: 江苏经纬轨道交通设备有限公司
设计人: 谢承
摘要: 1.本外观设计产品的名称:永磁电机。
2.本外观设计产品的用途:本外观设计产品用于地铁车辆的牵引。
3.本外观设计产品的设计要点:产品的形状。
4.最能表明本外观设计设计要点的图片或照片:立体图。
5.省略视图:后视图无设计要点,故省略。-
公开(公告)号:CN305630854S
公开(公告)日:2020-02-28
申请号:CN201930437795.6
申请日:2019-08-13
申请人: 江苏经纬轨道交通设备有限公司
设计人: 谢承
摘要: 1.本外观设计产品的名称:直驱永磁电机。
2.本外观设计产品的用途:本外观设计产品用于为地铁车辆的牵引作用。
3.本外观设计产品的设计要点:在于形状。
4.最能表明设计要点的图片或照片:立体图1。
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