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公开(公告)号:CN105692746A
公开(公告)日:2016-06-22
申请号:CN201610100605.7
申请日:2016-02-24
申请人: 广州大学
IPC分类号: C02F1/14 , C02F103/02
CPC分类号: Y02A20/128 , Y02A20/129 , Y02A20/142 , Y02A20/212 , C02F1/14 , C02F2103/02 , C02F2201/002 , C02F2201/009
摘要: 本发明涉及水淡化的技术领域,更具体地,涉及一种沙漠水淡化系统。一种沙漠水淡化系统,其中,包括蒸发室、嵌在蒸发室顶端的凸透镜,蒸发室内设有蒸发容器,蒸发容器下端连接输水管,蒸发室上部连接蒸气发电机,蒸气发电机产生的电能由电缆输出;蒸气发电机排出的未用于发电的多余蒸气输送至蒸气冷凝收集装置,蒸发室下部还设有抽水泵,抽水泵与输水管连接,抽水泵由蒸气发电机供能。本发明材料成本低廉,材料损耗较少,安装后可长久使用,后续维修费用较少,性价比高。本发明可自动化运行,不需要人工操作。本发明是多功能合一的综合性淡水系统,除提供淡水功能外,并兼有提供能量、湿度、降温等人类生存所需的基本条件。
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公开(公告)号:CN1746652A
公开(公告)日:2006-03-15
申请号:CN200410051391.6
申请日:2004-09-08
申请人: 广州大学
摘要: 本发明涉及一种建筑结构动力特性演示模型。本发明的结构动力特性演示模型是由2根或2根以上的柱、梁及柱脚组成的,柱和梁之间通过螺栓连接,其特点是柱和梁的节点上连接有连接板,连接板上设有沉头螺纹及连接板预留连接孔;梁上设有楼板,楼板上设有楼板预留连接孔。可以方便的改变结构模型的质量、刚度和阻尼等参数,从而改变结构模型的动力特性,并且方便地演示结构动力特性受结构参数的影响。具有方便拆卸和安装等特点。
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公开(公告)号:CN105421587B
公开(公告)日:2018-05-15
申请号:CN201510921848.2
申请日:2015-12-14
申请人: 广州大学
IPC分类号: E04B1/30
摘要: 本发明涉及复合构件的技术领域,更具体地,涉及充沙钢管复合构件及其制作方法。充沙钢管复合构件,其中,包括钢管、设于钢管内的沙子、用于密封沙子并将其压紧的密封盖、设于沙子与密封盖之间的橡胶垫。所述的钢管的管壁外还设有保护层。充沙钢管复合构件以沙子为主要填料,具有将沙变废为宝制作成建筑构件,产生经济效益,大幅度降低了传统建筑材料对环境的破坏。本发明施工方便,成本低,较传统技术需要的人力、物力、时间都有所减少,提高了经济效益。另外,本发明运用新型FRP材料保护构件外部,降低其表面腐蚀程度及抑制裂缝产生,同时也提高了构件的抗拉能力。
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公开(公告)号:CN100402757C
公开(公告)日:2008-07-16
申请号:CN200510033302.X
申请日:2005-02-28
申请人: 广州大学
摘要: 本发明涉及与溪流,河道,海岸或其他海域的控制与利用有关的工程,具体地说是涉及一种抗洪阻决截流装置,其特征是一横卧于决口两侧的支撑物上的横梁(1)上悬吊有一排立杆(2),该立杆(2)向上游倾斜延伸至水底泥土(10),立杆(2)间系接有水袋(3),水袋底部的上方设有气孔(6),水袋内设有一直径大于气孔直径的浮球(7)。
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公开(公告)号:CN105484120B
公开(公告)日:2017-08-25
申请号:CN201510923113.3
申请日:2015-12-14
申请人: 广州大学
摘要: 本发明涉及建筑的技术领域,更具体地,涉及沙漠公路及其施工方法。沙漠公路,其中,包括设于底部的底部钢板、设于上部的上部钢板、设于底部钢板与上部钢板之间的钢管充沙柱;底部钢板与上部钢板之间的侧部还设有侧面钢板;所述的底部钢板、上部钢板、钢管充沙柱、侧面钢板形成的空间内填充沙。本发明原料为沙,其来源广泛,成本低廉。将沙变废为宝,能产生巨大的经济效益,大幅度降低了传统建筑材料在生产和使用过程中造成的环境影响,符合环保理念。本发明构件多为预制构件,可在工厂里批量生产,施工方便,成本低,较传统技术需要的人力、物力、时间都有所减少。
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公开(公告)号:CN100533084C
公开(公告)日:2009-08-26
申请号:CN200610132331.6
申请日:2006-12-27
申请人: 广州大学
摘要: 本发明公开一种钢索拉力检测装置,该装置为一对称的相互铰接的四杆框架结构,其中,两端杆分别为一索夹具(4);两侧杆分别由一拉力传感器(5)与液压油缸(2)串接构成。本发明所述钢索拉力检测装置可用于检测斜拉桥、悬索桥、系杆拱以及采用缆索承载工程中钢索的实际承载拉力,为保障工程质量提供技术手段。本发明所述钢索拉力检测装置无须进行任何假设和换算,可直接检测出钢索所承载的拉力。
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公开(公告)号:CN100375894C
公开(公告)日:2008-03-19
申请号:CN200410051391.6
申请日:2004-09-08
申请人: 广州大学
摘要: 本发明涉及一种建筑结构动力特性演示模型。本发明的结构动力特性演示模型是由2根或2根以上的柱、梁及柱脚组成的,柱和梁之间通过螺栓连接,其特点是柱和梁的节点上连接有连接板,连接板上设有沉头螺纹及连接板预留连接孔;梁上设有楼板,楼板上设有楼板预留连接孔。可以方便的改变结构模型的质量、刚度和阻尼等参数,从而改变结构模型的动力特性,并且方便地演示结构动力特性受结构参数的影响。具有方便拆卸和安装等特点。
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