一种预制自复位耗能组合柱结构
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN119616062A

    公开(公告)日:2025-03-14

    申请号:CN202411679879.7

    申请日:2024-11-22

    Applicant: 广州大学

    Abstract: 本发明提供了一种预制自复位耗能组合柱结构,涉及抗震及减隔震装置技术领域。其包括:上柱体和下柱体,上柱体的底部设置有两根平行布置的连接滑轨,连接滑轨间设置有滑槽,滑槽的末端设置有与其连通的安装孔,下柱体的顶部设置有能够沿滑槽滑动并与安装孔适配卡接的自复位卡扣,限位块与连接滑轨适配滑动安装,限位块的顶端和底端分别与上柱体和所述下柱体通过紧固件可拆卸连接。通过上柱体底部的连接滑轨和下柱体顶部的自复位卡扣快速拼接实现了柱体的快速装稳固安装,具有施工简便的优势,构件全部通过工厂预制,并在施工现场快速装配,在保证连接质量和安全性的同时,减少了材料浪费和环境污染,具有很好的经济性。

    一种适用于可恢复功能结构的大吨位自复位惯容阻尼器

    公开(公告)号:CN114809348A

    公开(公告)日:2022-07-29

    申请号:CN202210543474.5

    申请日:2022-05-19

    Applicant: 广州大学

    Abstract: 本发明属于土木工程抗震技术领域,公开了一种适用于可恢复功能结构的大吨位自复位惯容阻尼器,包括连接端、旋转飞轮、滚珠螺母、滚珠丝杠、推力轴承、多层环形弹簧、内杆、钢垫板、外套筒和紧固螺母,滚珠丝杠左端与连接端固结,右端依次穿过旋转飞轮、滚珠螺母和推力轴承,并与内杆固结;内杆左端与滚珠丝杠固结,右端依次穿过钢垫板、多层环形弹簧和紧固螺母。该适用于可恢复功能结构的大吨位自复位惯容阻尼器,通过具有惯容增效的旋转飞轮来减小振动加速度,通过具有自复位能力的多层环形弹簧提供大吨位阻尼力,从而有效地减小位移等,从而实现工程结构震后功能可恢复的设防目标。

    一种隧道耗能减震抗断结构体系
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118187916A

    公开(公告)日:2024-06-14

    申请号:CN202410355542.4

    申请日:2024-03-27

    Applicant: 广州大学

    Abstract: 本发明提供了一种隧道耗能减震抗断结构体系,涉及隧道结构隔减震技术领域。其包括:内管片和围于其外部的外管片,若干外管片和内管片分别装配形成隧道主体结构,相邻的外管片柔性拼接,外管片和内管片间预留有间隙且间隙内设置有与二者固定连接的多个间隔布置的耗能支撑装置,相邻的耗能支撑装置间设置有缓冲块,在外部土体发生相对错动时,耗能支撑装置能够随外管片与内管片的相对运动自适应进行径向和轴向形变耗能。该体系通过承载力高、耗能能力强且具有多向隔震功能的耗能支撑装置连接外管片和内管片,能够防止断层错动时发生由土体失稳导致的隧道坍塌,提高了隧道在遭遇断层错动后保证主体结构安全和使用功能完整的能力。

    多层及高层组合剪力墙结构地震损伤等级评估方法及系统

    公开(公告)号:CN117033951B

    公开(公告)日:2024-05-14

    申请号:CN202311303501.2

    申请日:2023-10-10

    Applicant: 广州大学

    Abstract: 本发明公开了多层及高层组合剪力墙结构地震损伤等级评估方法及系统,涉及墙体评估技术领域,损伤分析模块获取受到地震影响后多层及高层组合剪力墙结构的多项数据,综合分析多项数据后建立损伤系数,等级评估模块依据损伤系数与梯度阈值的对比结果,对多层及高层组合剪力墙结构的损伤等级进行评估,划分为不同的等级,如轻微损伤、中等损伤、严重损伤等,评估结果发送至结果输出模块,该评估系统能够在多层及高层组合剪力墙结构受到地震影响后,综合分析与多层及高层组合剪力墙结构稳定性相关的多项数据来评估损伤等级,不仅有效减轻人工负担,而且数据处理效率更高,分析更为全面、准确,便于对多层及高层组合剪力墙结构管理决策的制定和实施。

    一种可逆作施工的装配式密排钢管钢板混凝土剪力墙

    公开(公告)号:CN116005844A

    公开(公告)日:2023-04-25

    申请号:CN202211709121.4

    申请日:2022-12-29

    Applicant: 广州大学

    Abstract: 本发明关于一种可逆作施工的装配式密排钢管钢板混凝土剪力墙,涉及装配式建筑技术领域。包括钢管混凝土柱、耳板、连接钢板、定位连接件和现浇混凝土;钢管混凝土柱沿墙的长度方向均匀布置;耳板与钢管混凝土柱焊接固定;连接钢板沿平行于墙的长度方向设置在相邻钢管混凝土柱之间,并形成混凝土空腔;连接钢板和耳板均预留定位连接件的通孔,定位连接件穿插在通孔内;现浇混凝土,填充于钢管混凝土柱内部和连接钢板间的混凝土空腔中。本发明充分利用了钢结构和混凝土结构的优点,绿色环保,便于安装,具有优异的抗震性能和耐久性,可逆作法施工可大大提高施工效率和缩短施工周期。

    一种表观质量可变的大吨位惯容型双阶自复位阻尼器

    公开(公告)号:CN115030342B

    公开(公告)日:2022-12-27

    申请号:CN202210543862.3

    申请日:2022-05-19

    Applicant: 广州大学

    Abstract: 本发明属于土木工程抗震技术领域,公开了一种表观质量可变的大吨位惯容型双阶自复位阻尼器,本发明包括连接端、可变表观质量飞轮、滚珠螺母、滚珠丝杠、推力轴承、两组多层环形弹簧、内杆、两组钢垫板、两组紧固螺母和外套筒,可变表观质量飞轮由底盘、缓冲橡胶、可移动滑块和滑槽以及弹簧组成;滚珠丝杠右端依次穿过可变表观质量飞轮、滚珠螺母和推力轴承,并与内杆固结;内杆交替穿过两组多层环形弹簧、两组钢垫板以及两组紧固螺母。本发明通过可变表观质量飞轮来实现惯容系数可变,通过多层环形弹簧提供大吨位阻尼力,通过多组多层环形弹簧和合理构造来实现双阶自复位特性,从而使得阻尼器具备表观质量可变、大吨位和双阶自复位的优点。

    一种表观质量可变的大吨位惯容型自复位阻尼器

    公开(公告)号:CN114809349A

    公开(公告)日:2022-07-29

    申请号:CN202210543481.5

    申请日:2022-05-19

    Applicant: 广州大学

    Abstract: 本发明公开了一种表观质量可变的大吨位惯容型自复位阻尼器,包括连接端、可变表观质量飞轮、滚珠螺母、滚珠丝杠、推力轴承、多层环形弹簧、内杆、钢垫板、紧固螺母和外套筒,可变表观质量飞轮由底盘、缓冲橡胶、可移动滑块和导杆以及弹簧组成,滚珠丝杠左端与连接端固结,右端依次穿过可变表观质量飞轮、滚珠螺母和推力轴承,并与内杆固结,内杆依次穿过左侧钢垫板、多层环形弹簧、右侧钢垫板以及紧固螺母。本发明通过装有由底盘、缓冲橡胶、可移动滑块和导杆以及弹簧组成的可变表观质量飞轮来实现惯容系数可变,通过具有摩擦耗能和自复位能力的多层环形弹簧提供大吨位阻尼力,从而使得阻尼器具备表观质量可变、大吨位和自复位的优点。

    一种表观质量可变的大吨位惯容型双阶自复位阻尼器

    公开(公告)号:CN115030342A

    公开(公告)日:2022-09-09

    申请号:CN202210543862.3

    申请日:2022-05-19

    Applicant: 广州大学

    Abstract: 本发明属于土木工程抗震技术领域,公开了一种表观质量可变的大吨位惯容型双阶自复位阻尼器,本发明包括连接端、可变表观质量飞轮、滚珠螺母、滚珠丝杠、推力轴承、两组多层环形弹簧、内杆、两组钢垫板、两组紧固螺母和外套筒,可变表观质量飞轮由底盘、缓冲橡胶、可移动滑块和滑槽以及弹簧组成;滚珠丝杠右端依次穿过可变表观质量飞轮、滚珠螺母和推力轴承,并与内杆固结;内杆交替穿过两组多层环形弹簧、两组钢垫板以及两组紧固螺母。本发明通过可变表观质量飞轮来实现惯容系数可变,通过多层环形弹簧提供大吨位阻尼力,通过多组多层环形弹簧和合理构造来实现双阶自复位特性,从而使得阻尼器具备表观质量可变、大吨位和双阶自复位的优点。

    多层及高层组合剪力墙结构地震损伤等级评估方法及系统

    公开(公告)号:CN117033951A

    公开(公告)日:2023-11-10

    申请号:CN202311303501.2

    申请日:2023-10-10

    Applicant: 广州大学

    Abstract: 本发明公开了多层及高层组合剪力墙结构地震损伤等级评估方法及系统,涉及墙体评估技术领域,损伤分析模块获取受到地震影响后多层及高层组合剪力墙结构的多项数据,综合分析多项数据后建立损伤系数,等级评估模块依据损伤系数与梯度阈值的对比结果,对多层及高层组合剪力墙结构的损伤等级进行评估,划分为不同的等级,如轻微损伤、中等损伤、严重损伤等,评估结果发送至结果输出模块,该评估系统能够在多层及高层组合剪力墙结构受到地震影响后,综合分析与多层及高层组合剪力墙结构稳定性相关的多项数据来评估损伤等级,不仅有效减轻人工负担,而且数据处理效率更高,分析更为全面、准确,便于对多层及高层组合剪力墙结构管理决策的制定和实施。

    一种基于生成对抗网络和图像融合设施缺陷图像生成方法

    公开(公告)号:CN115272808A

    公开(公告)日:2022-11-01

    申请号:CN202210643416.X

    申请日:2022-06-09

    Applicant: 广州大学

    Abstract: 本发明公开了一种基于生成对抗网络和图像融合设施缺陷图像生成方法,S1:采集基础设施正常服役期间的图像;S2:搜集有限的缺陷图像;S3:使用有限的缺陷图像训练生成对抗网络,并利用生成对抗网络生成更多样式的缺陷图像;S4:利用背景图像和缺陷图像建立泊松图像融合的方法;S5:将采集的大量基础设施图像与缺陷图像进行融合,从而生成大量具有缺陷的基础设施表观图像。本发明首先利用生成对抗网络产生大量简单背景的缺陷图像,并结合泊松图像融合技术将简单背景的缺陷图像与基础设施正常服役的图像进行融合,从而产生大量具有真实背景的基础设施缺陷图像。

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