公开(公告)号：CN1869532A

公开(公告)日：2006-11-29

申请号：CN200610035191.0

申请日：2006-04-25

申请人： 广州市地下铁道总公司 ,  广州复旦奥特科技股份有限公司

发明人： 陈韶章 ,  贺利工 ,  陈迪泉 ,  俞军燕 ,  耿望阳 ,  高俊霞 ,  陈建荣 ,  韩瑶

IPC分类号： F24F11/00

摘要： 本发明公开了一种集中供冷系统的自动化控制方法，包括由冷水机组、变频泵、冷冻水管网、以及末端空调机组组成的循环供冷系统，所述控制方法是指将循环供冷系统分解为多个独立的控制环路，每一控制环路内设定一个主要的控制变量和调整变量，通过调整变量调节控制变量的变化，不同环路之间的控制变量和调整变量互为扰动变量。该自动化控制方法为集中供冷站的全自动化控制提供了系统地解决方案，可通过本发明将冷水机、变频泵、调节阀等关键设备的控制相对独立开来，将彼此之间的影响当作扰动量处理，使控制目标明确，系统运行稳定，进而达到节能和降低运营成本的目的。

公开(公告)号：CN100491852C

公开(公告)日：2009-05-27

申请号：CN200610035191.0

申请日：2006-04-25

申请人： 广州市地下铁道总公司 ,  广州复旦奥特科技股份有限公司

发明人： 陈韶章 ,  贺利工 ,  陈迪泉 ,  俞军燕 ,  耿望阳 ,  高俊霞 ,  陈建荣 ,  韩瑶

IPC分类号： F24F11/00

摘要： 本发明公开了一种集中供冷系统的自动化控制方法，包括由冷水机组、变频泵、冷冻水管网、以及末端空调机组组成的循环供冷系统，所述控制方法是指将循环供冷系统分解为多个独立的控制环路，每一控制环路内设定一个主要的控制变量和调整变量，通过调整变量调节控制变量的变化，不同环路之间的控制变量和调整变量互为扰动变量。该自动化控制方法为集中供冷站的全自动化控制提供了系统地解决方案，可通过本发明将冷水机、变频泵、调节阀等关键设备的控制相对独立开来，将彼此之间的影响当作扰动量处理，使控制目标明确，系统运行稳定，进而达到节能和降低运营成本的目的。

公开(公告)号：CN104713205A

公开(公告)日：2015-06-17

申请号：CN201310680717.0

申请日：2013-12-12

申请人： 广州市地下铁道总公司 ,  广州地铁设计研究院有限公司

发明人： 罗燕萍 ,  余珏 ,  韩瑶 ,  刘兰 ,  李华杰 ,  赵驰 ,  邓博闻 ,  王静伟 ,  罗辉 ,  廖权明 ,  刘盛豪 ,  王诗瑶 ,  龙丽姮 ,  吴殿华 ,  黄钦 ,  吴嘉豪

IPC分类号： F24F11/02

CPC分类号： F24F11/77 ,  F24F11/30 ,  F24F11/83 ,  F24F2110/10

摘要： 本发明提供了一种地铁通风空调节能系统，包括控制系统，包括至少一台控制器；风系统，包括第一温度检测模块、空调器风机和二通阀，所述第一温度检测模块将检测到的温度值发给控制系统，由控制系统调节风机变频器的频率和控制二通阀的开度；冷冻水系统，包括冷冻水泵、第二温度检测模块和冷冻水变频器，所述第二温度检测模块将检测到的温度值发送给控制系统，由控制系统进行分析计算并控制冷冻水变频器的频率；冷却水系统，包括冷凝器、冷却水泵以及第三温度检测模块，所述第三温度检测模块将检测到的温度值发给控制系统，并由控制系统控制冷却水变频器的频率。

公开(公告)号：CN101985285A

公开(公告)日：2011-03-16

申请号：CN201010515898.8

申请日：2010-10-22

申请人： 广州地铁设计研究院有限公司 ,  广州市地下铁道总公司

发明人： 何治新 ,  徐明杰 ,  靳守杰 ,  程强 ,  韩瑶 ,  黄德亮 ,  余忠凉 ,  张建根 ,  赵海军 ,  张彦民

IPC分类号： B60M1/30 ,  B60M1/12

摘要： 本发明公开了一种应用于城市轨道交通的DC1500V四轨安装结构，包括牵引轨、回流轨和两列走行轨，所述走行轨的一侧安装有绝缘支架，所述牵引轨和回流轨夹持在绝缘支架的绝缘块内。本发明所述城市轨道交通直流牵引四轨供电系统，由于四轨(回流轨)彻底与道床等其他设施绝缘，不存在杂散电流，也就不再考虑防杂散电流的措施和设施。其最大的优点是保护了车站、隧道等结构钢筋和金属管线不被杂散电流腐蚀，提高了轨道交通中隧道、桥梁、管线等的使用寿命，保证了城市轨道交通系统的安全。

公开(公告)号：CN201841973U

公开(公告)日：2011-05-25

申请号：CN201020572255.2

申请日：2010-10-22

申请人： 广州地铁设计研究院有限公司 ,  广州市地下铁道总公司

发明人： 何治新 ,  徐明杰 ,  靳守杰 ,  程强 ,  韩瑶 ,  黄德亮 ,  余忠凉 ,  张建根 ,  赵海军 ,  张彦民

IPC分类号： B60M1/12 ,  B60M1/30

摘要： 本实用新型公开了一种DC1500V架空接触网与回流轨的组合安装结构，包括回流轨、架空接触网和两列走行轨，所述走行轨的一侧安装有绝缘支架，所述回流轨夹持在绝缘支架的绝缘块内，并与架空接触网形成供电回路。本实用新型利用回流轨与架空接触网相互结合的方式，通过回流轨消除城市轨道交通中产生的杂散电流，不需再考虑防杂散电流的措施和设施。其最大的优点是保护了车站、隧道等结构钢筋和金属管线不被杂散电流腐蚀，提高了轨道交通中隧道、桥梁、管线等的使用寿命，保证了城市轨道交通系统的安全。

公开(公告)号：CN201824902U

公开(公告)日：2011-05-11

申请号：CN201020572249.7

申请日：2010-10-22

申请人： 广州地铁设计研究院有限公司 ,  广州市地下铁道总公司

发明人： 何治新 ,  徐明杰 ,  靳守杰 ,  程强 ,  韩瑶 ,  黄德亮 ,  余忠凉 ,  张建根 ,  赵海军 ,  张彦民

IPC分类号： B60M1/30 ,  E01B2/00

摘要： 本实用新型公开了一种应用于城市轨道交通的DC1500V四轨安装结构，包括牵引轨、回流轨和两列走行轨，所述走行轨的一侧安装有绝缘支架，所述牵引轨和回流轨夹持在绝缘支架的绝缘块内。本实用新型所述城市轨道交通直流牵引四轨供电系统，由于四轨(回流轨)彻底与道床等其他设施绝缘，不存在杂散电流，也就不再考虑防杂散电流的措施和设施。其最大的优点是保护了车站、隧道等结构钢筋和金属管线不被杂散电流腐蚀，提高了轨道交通中隧道、桥梁、管线等的使用寿命，保证了城市轨道交通系统的安全。