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公开(公告)号：CN117967316A
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202311847018.0
申请日：2023-12-29
申请人： 中交广州航道局有限公司 , 广州市昊力工具有限公司
摘要： 本发明提供一种水下开岩一体化平台，包括水上平台和水下破碎机构，水上平台设置有多个定位桩，定位桩从水上平台向下延伸至水下，用于定位水上平台，每个所述定位桩上连接有升降组件，可控制所述定位桩提升/下降，所述水上平台在平台长度方向上设置有滚锯台车路轨，在所述滚锯台车路轨上设置有滚锯台车支臂，所述滚锯台车支臂与所述滚锯台车路轨活动连接，所述滚锯台车支臂可在所述滚锯台车路轨上往复运动，所述滚锯台车支臂的另一端与所述水下破碎机构活动连接，当所述滚锯台车支臂在所述滚锯台车路轨上往复运动时，所述滚锯台车支臂带动所述水下破碎机构在水下做相同方向的往复运动，所述水下破碎机构用于对水下岩石进行开岩、破碎作业。
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公开(公告)号：CN117779677A
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN202311846470.5
申请日：2023-12-29
申请人： 广州市昊力工具有限公司 , 中交广州航道局有限公司
摘要： 本发明提供一种破碎机构和水下破碎平台，包括机构外壳、滚锯开岩器和滚刀破碎轮，滚锯开岩器和滚刀破碎轮分别设置在所述机构外壳内，且所述滚轮开岩器设置在所述破碎机构的前进方向的一端，所述滚锯开岩器包括多片锯齿刀片和第一转轴，所述多片锯齿刀片间隔设置在所述第一转轴上并与所述第一转轴固定连接，所述第一转轴带动所述多片锯齿刀片转动，所述滚刀破碎轮设置在所述滚锯开岩器的后方，所述滚刀破碎轮包括第二转轴和设置在所述第二转轴上的多个滚刀，所述多个滚刀错位设置，所述滚锯开岩器用于将岩石开锯成岩片，所述滚刀破碎轮用于将岩片进行破碎，以完成对岩石的破碎开采。本发明提供的破碎机构和水下破碎平台水下开采岩石效率高。
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公开(公告)号：CN221741111U
公开(公告)日：2024-09-20
申请号：CN202323628316.9
申请日：2023-12-29
申请人： 广州市昊力工具有限公司 , 中交广州航道局有限公司
摘要： 本实用新型提供一种破碎机构和水下破碎平台，包括机构外壳、滚锯开岩器和滚刀破碎轮，滚锯开岩器和滚刀破碎轮分别设置在所述机构外壳内，且所述滚锯开岩器设置在所述破碎机构的前进方向的一端，所述滚锯开岩器包括多片锯齿刀片和第一转轴，所述多片锯齿刀片间隔设置在所述第一转轴上并与所述第一转轴固定连接，所述第一转轴带动所述多片锯齿刀片转动，所述滚刀破碎轮设置在所述滚锯开岩器的后方，所述滚刀破碎轮包括第二转轴和设置在所述第二转轴上的多个滚刀，所述多个滚刀错位设置，所述滚锯开岩器用于将岩石开锯成岩片，所述滚刀破碎轮用于将岩片进行破碎，以完成对岩石的破碎开采。本实用新型提供的破碎机构和水下破碎平台水下开采岩石效率高。
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公开(公告)号：CN221524845U
公开(公告)日：2024-08-13
申请号：CN202323629138.1
申请日：2023-12-29
申请人： 中交广州航道局有限公司 , 广州市昊力工具有限公司
摘要： 本实用新型提供一种水下开岩一体化平台，包括水上平台和水下破碎机构，水上平台设置有多个定位桩，定位桩从水上平台向下延伸至水下，用于定位水上平台，每个所述定位桩上连接有升降组件，可控制所述定位桩提升/下降，所述水上平台在平台长度方向上设置有滚锯台车路轨，在所述滚锯台车路轨上设置有滚锯台车支臂，所述滚锯台车支臂与所述滚锯台车路轨活动连接，所述滚锯台车支臂可在所述滚锯台车路轨上往复运动，所述滚锯台车支臂的另一端与所述水下破碎机构活动连接，当所述滚锯台车支臂在所述滚锯台车路轨上往复运动时，所述滚锯台车支臂带动所述水下破碎机构在水下做相同方向的往复运动，所述水下破碎机构用于对水下岩石进行开岩、破碎作业。
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公开(公告)号：CN117889286A
公开(公告)日：2024-04-16
申请号：CN202410166816.5
申请日：2024-02-06
申请人： 中交广州航道局有限公司 , 中交广航疏浚有限公司
IPC分类号： F16L55/035 , F16F15/023
摘要： 本发明提供一种挖泥船的水下吊管结构的缓冲保护装置，包括与水下基础部转动相连的吊管组，吊管组包括至少两个首尾端转动连接的吊管主体，还包括设置在吊管主体靠近水下基础部一侧的缓冲保护装置，缓冲保护装置包括固设在吊管主体靠近水下基础部一侧的压缩气瓶、设置在两吊管主体之间的驱动件；本发明的驱动件在运动过程中受到外界冲击时，可通过驱动件的驱动介质对压缩气瓶进行压缩，从而利用压缩气瓶的阻尼作用来减少运动冲击，以达到保护设备和工件，确保设备平稳运行，本发明的缓冲保护装置能够有效防止挖泥船作业过程中水下吊管活动装置受到波浪和施工带来的直接刚性损伤，以减轻船体振动，保护桥梁和吊管结构中刚性连接件的安全性。
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公开(公告)号：CN117266295A
公开(公告)日：2023-12-22
申请号：CN202311210116.3
申请日：2023-09-19
申请人： 中交广州航道局有限公司
摘要： 本发明提供一种带双艏喷挖泥船，包括船体，还包括两个设置在船体内的抽舱隧道、两个与抽舱隧道相连的舱内泥泵以及两个与舱内泥泵相连且位于船艏的艏喷嘴，两个所述舱内泥泵还分别连接有延伸至船体外部的水下泵，其中，两个所述艏喷嘴能够单独或同时进行艏喷作业，两个所述抽舱隧道分为左舷抽舱隧道和右舷抽舱隧道，两个所述舱内泥泵分为左舷舱内泥泵和右舷舱内泥泵，本发明在使用时，位于船艏的艏喷嘴可以根据施工工况对艏喷嘴的工作状况进行调整，比如能够单独或同时进行艏喷作业，即可选择一侧船舷的艏喷嘴工作或者两侧船舷的艏喷嘴同时工作，来满足不同施工工况的要求，使得该艏喷装置的施工形式更加灵活多样，适用性更强。
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