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公开(公告)号：CN109930463A
公开(公告)日：2019-06-25
申请号：CN201910287459.7
申请日：2019-04-11
申请人： 广州快速交通建设有限公司
IPC分类号： E01C23/09
摘要： 本发明涉及机场高速路面养护设备技术领域，且公开了一种机场高速沥青砼路面补强加固用浅层注浆装置，包括底板、注浆装置主体和注浆头，注浆装置主体的出浆口通过连接管与注浆头的进浆口固定连通，底板的下表面四角处均固定连接有万向轮，底板的两侧壁均铰接有连接板，两个连接板相对的一侧均固定连接有固定块，固定块远离连接板的一端固定连接有橡胶块，两个连接板相对的一侧均开设有圆形通孔，且圆形通孔的孔壁活动连接有螺纹杆，螺纹杆的杆壁螺纹连接有两个螺母，注浆头的外壁固定套接有圆管本发明能够有效提高注浆装置工作的稳定性，也能够有想提高注浆头工作的稳定性，进而提高了注浆头注浆的质量。
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公开(公告)号：CN112458846A
公开(公告)日：2021-03-09
申请号：CN202011120996.1
申请日：2020-10-20
申请人： 广州快速交通建设有限公司
摘要： 本发明公开了一种基于冲击映像法的道路基层病害检测装置及方法，包括底板，底板上方固定罩设有外壳，且位于外壳的内侧设置有十字形的升降杆，升降杆的四个端头分别穿过外壳的四个侧面设置在外侧，且外壳的四个侧面均设置有与升降杆配合的竖直的让位开口。通过设置的螺杆驱动升降杆下降使得弹性伸缩杆和振动传感器下降与地面接触，并在弹性伸缩杆的弹性顶紧下使得多个振动传感器均能与地面紧密接触实现更好的震动数据采集，保证路基数据检测的准确性，同时通过气泵对储气罐进行打气并通过气压表检测气压，根据控制储气罐内的气压实现对撞击机构的撞击力度的调节控制，保证撞击力度的调节准确性。
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公开(公告)号：CN115745539A
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202211496888.3
申请日：2022-11-25
申请人： 广州快速交通建设有限公司
摘要： 本发明涉及道路工程技术领域，本发明公开了一种减少开裂泡沫沥青路面再生材料及制备和施工方法，该再生材料由以下原料组成：旧沥青路面回收材料、矿粉、泡沫沥青、细集料、水、水泥，发泡剂以及纤维；本发明的泡沫沥青冷再生材料的原料合理配伍，使道路具有良好的水稳定性以及抗车辙性能，同时提高了该泡沫沥青混合料的抗拉强度和抗剪强度，从而降低其收缩率，减少开裂；同时在泡沫沥青混合料中加入发泡剂可以提高基质沥青的发泡性能，提高膨胀率，延长半衰期，从而提高泡沫沥青与集料的粘结性能，避免集料松散脱粒，保证了泡沫沥青路面再生材料的质量和提高其力学性能，并协同合理的施工方法，从而减少路面开裂，提高路面的使用寿命。
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公开(公告)号：CN211340341U
公开(公告)日：2020-08-25
申请号：CN201921917727.0
申请日：2019-11-08
申请人： 广州快速交通建设有限公司
发明人： 赵明惺
摘要： 本实用新型涉及道路维护装置技术领域，且公开了沥青路面全厚维修加热装置，包括板架，板架的底部固定安装有第一底箱，板架的顶部固定安装有第一气压缸，第一气压缸的底端依次贯穿板架和第一底箱并延伸至第一底箱的内部且固定安装有活动板。该沥青路面全厚维修加热装置，通过设置第一气压缸、加热辊、热风机和喷口，由于热风机的运行将会产生热气流，而热气流将会依次通过竖管、通管和横管，最终从喷口喷出，进而对沥青路面裂缝处的灌缝胶进行初步干燥处理，而由于第一气压缸的运行将会使得加热辊向下运动，进而对沥青路面裂缝处的灌缝胶进行碾压和二次干燥处理，从而提高了灌缝胶的干燥速度，因此增加了该装置的实用性。
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公开(公告)号：CN214831566U
公开(公告)日：2021-11-23
申请号：CN202022690872.9
申请日：2020-11-19
申请人： 广州快速交通建设有限公司 , 广州交通投资集团有限公司
摘要： 一种道路结构，包括路基；在路基的上部铺设有路面；在路基中设有旋喷桩；所述路面由多块方形预制路面板A和预制路面板B通过其周边的凹凸结构相互拼接组成，并用超高性能混凝土形成湿接缝；所述旋喷桩对应预制路面板A和预制路面板B交接的角部布置，其上端与路基表面持平，下端穿过路基打入地面线以下。该道路结构利用打入地面表土覆盖层以下的旋喷桩可以将路面承受的荷载传递至地面线以下的持力层，从而大大降低路基受到的荷载，有效避免道路沉降等病害发生；预制路面板可工厂化生产，现场施工量少，工序较简单，施工周期短。
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公开(公告)号：CN217360841U
公开(公告)日：2022-09-02
申请号：CN202220246539.5
申请日：2022-01-29
申请人： 广州快速交通建设有限公司
摘要： 本实施例提供了一种水袖造型大跨雨棚结构智慧系统新型收费站，包括：S型水袖造型雨棚结构，S型水袖造型雨棚结构中部垂直于道路延伸方向设于道路上，两端沿道路反向延伸；收费站，横向设于S型水袖造型雨棚结构中部下方的道路；多级无感交易设备，分设于收费站的电子收费通道前方及内部多处，以提供多次次无感收费的机会；收费机器人，设于收费站的人工收费通道收费亭前方，用于提供自助支付服务；监控集群，设于收费站的每一电子收费通道和人工收费通道的多处，用于采集收费数据和车道画面；数字孪生系统，与监控集群连接，用于根据监控集群采集的收费数据和车道画面生成收费站的模拟画面。
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公开(公告)号：CN217399346U
公开(公告)日：2022-09-09
申请号：CN202220110984.9
申请日：2022-01-17
申请人： 广州快速交通建设有限公司
摘要： 本实用新型提供的一种基于沥青混凝土罩面的高速公路路面预防性养护系统，包括基板，基板上侧固定连接多个竖板，竖板两侧均固定连接导向杆，每两个竖板之间均滑动连接滑块，每个滑块上侧均转动连接竖管，每个竖管外壁均套接固定转动轮，每个竖管上端均固定连接洒水装置，基板内设有进水腔，基板上侧设有多个通孔，通孔与滑块一一对应设置，每个通孔内均固定连软管，竖板一侧装有驱动装置。本实用新型的优点在于，通过电机控制各个转动轮进行转动，使得四个喷头能够以循环转动的方式向四周均匀的喷洒清水，同时，还能够在水平方向往复发生小幅度的位移，从而进一步提高清水的喷洒范围，以增强对路面的养护效果。
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公开(公告)号：CN213772939U
公开(公告)日：2021-07-23
申请号：CN202022665580.X
申请日：2020-11-18
申请人： 广州快速交通建设有限公司
IPC分类号： E01D19/10
摘要： 一种装配式防撞墙，包括沿桥梁纵向设置的防撞墙和设置于主梁上的翼缘板，所述防撞墙包括防撞墙预制结构，防撞墙预制结构前面及后面的底部设置有预留槽，且预留槽内设置有防撞墙现浇结构，防撞墙预制结构内预埋有延伸至防撞墙预制结构底部外侧的防撞墙主筋；所述翼缘板上表面设置有预埋锚筋，预埋锚筋与防撞墙主筋对应焊接，所述预埋锚筋及防撞墙主筋延伸段均封装于防撞墙现浇结构内，将防撞墙预制结构和主梁上的翼缘板连为一体。超高性能混凝土比普通混凝土的粘结强度高，同时限定防撞墙预制结构底面与翼缘板顶面的间距c为2～4cm，可以有效保证防撞墙预制结构与翼缘板接触面的新老混凝土粘结强度，以避免过多使用超高性能混凝土，有效控制造价。
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公开(公告)号：CN213772775U
公开(公告)日：2021-07-23
申请号：CN202022690249.3
申请日：2020-11-19
申请人： 广州快速交通建设有限公司
摘要： 一种装配式水泥路面结构，路面按行车车轮轨迹分为轮压区和非轮压区；其结构包括基层，基层上有对应轮压区设置的两个基层凹槽；凹槽中置有前后相互接续、上部高出基层上表面、底部置有抗弯纵筋和横向钢筋的轮压区预制水泥路面块；两个轮压区预制水泥路面块之间置有非轮压区预制水泥路面块A，两侧分别置有非轮压区预制水泥路面块B；各预制水泥路面块之间有由超高性能混凝土构成的湿接缝。该路面结构的轮压区水泥路面厚度大于非轮压区水泥路面厚度，且只在轮压区水泥路面中配筋，既可保证水泥路面具有足够的承载力，又节省水泥和钢筋的用量；轮压区预制水泥路面块与非轮压区预制水泥路面块可工厂化生产，现场施工便捷，施工工作量少，施工周期短。
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公开(公告)号：CN219264467U
公开(公告)日：2023-06-27
申请号：CN202320224743.1
申请日：2023-02-16
申请人： 广州快速交通建设有限公司
摘要： 本实用新型涉及节能建筑系统技术领域，公开了一种基于BIM的高效节能建筑系统，包括墙板和托架，所述墙板的内壁固定连接有通风壳，通风壳的内壁固定连接有支架板，支架板的正面固定连接有进风扇，墙板的左侧面固定连接有控制器，托架的右侧面与墙板的左侧面相接触，托架的内壁和墙板的内壁共同螺纹连接有两组固定螺栓，托架的左侧面固定连接有卡座，卡座的内部卡接有温度传感器；本实用新型通过设置有温度传感器和风速传感器，能够检测室外温度以及风速，在通过进风扇能够将加快室外空气与室内空气的流通，有效替代空调降温，实现减少空调所消耗大量能源的目的，有效节省能源，避免空调浪费能源较大，不符合绿色节能建筑理念的问题。
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