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公开(公告)号：CN116902154A
公开(公告)日：2023-10-20
申请号：CN202311046227.5
申请日：2023-08-18
申请人： 广州打捞局
发明人： 黄成俊
摘要： 本发明属于船体拼装技术领域，公开了一种连接组合及分片拼装式驳船，连接组合包括上连接部件和下连接部件，上连接部件设置于船体的外侧，且用于相邻两个驳船片体之间的上部连接，上连接部件设置有导向部，驳船片体能够通过导向部进行导向安装，下连接部件设置于船体的外侧，且用于相邻两个驳船片体之间的下部连接，下连接部件上设置有能够相互插接的限位凸块和限位凹槽。本发明通过置于船体外侧的连接组合，并在其分为上连接部件和下连接部件的情况下，能够对不同位置的驳船片体进行对应性的拼装，提高了拼装效率，上部连接通过导向部实现了快速安装，下部连接通过限位凸块和限位凹槽有效提高了船体的抗弯强度，保证其连接处的安全稳定性。
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公开(公告)号：CN221956724U
公开(公告)日：2024-11-05
申请号：CN202420327825.3
申请日：2024-02-22
申请人： 广州打捞局
摘要： 本实用新型属于海上发电技术领域，公开了一种深水稳桩装置。该深水稳桩装置包括船体、导向结构和扶正机构。导向结构能悬挂于船体的底部，导向结构可升降，通过驱动导向结构升降能使导向结构浸没入海水中。扶正机构设置于船体上，并与导向结构相连，导向结构能在扶正机构和自身重力作用下保持升降过程中的垂直度，导向结构沿竖直方向设置有导向通道，桩基能通过导向通道贯入海床中。该深水稳桩装置用于深水桩基的打桩操作，能够保证桩基的垂直度，同时便于移动其位置，使用方便，施工效率高。
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公开(公告)号：CN220502400U
公开(公告)日：2024-02-20
申请号：CN202322231822.8
申请日：2023-08-18
申请人： 广州打捞局
发明人： 黄成俊
摘要： 本实用新型公开了一种水下吊装装置，其属于水下工程建设技术领域，水下吊装装置包括：吊装装置本体；起重吊点组件，设置于所述吊装装置本体的上表面；吊挂组件，所述吊挂组件包括驱动件和两个限位板，所述驱动件设置于所述吊装装置本体的下表面，两个所述限位板相对间隔设置于所述吊装装置本体的下表面，所述驱动件的输出端设置有与所述吊装装置本体平行的吊挂杆，所述吊挂杆穿过一个所述限位板，且能够由所述驱动件的输出端带动至穿过或者脱离另一个所述限位板。本实用新型的吊挂杆能够自动完成挂钩或者解钩操作，实现水下货物的快速吊装，无需潜水人员操作，保证潜水人员的安全性。
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公开(公告)号：CN220500961U
公开(公告)日：2024-02-20
申请号：CN202322232484.X
申请日：2023-08-18
申请人： 广州打捞局
发明人： 黄成俊
摘要： 本实用新型属于船体拼装技术领域，公开了一种连接组合及分片拼装式驳船，连接组合包括上连接部件和下连接部件，上连接部件设置于船体的外侧，且用于相邻两个驳船片体之间的上部连接，上连接部件设置有导向部，驳船片体能够通过导向部进行导向安装，下连接部件设置于船体的外侧，且用于相邻两个驳船片体之间的下部连接，下连接部件上设置有能够相互插接的限位凸块和限位凹槽。本实用新型通过置于船体外侧的连接组合，并在其分为上连接部件和下连接部件的情况下，能够对不同位置的驳船片体进行对应性的拼装，提高了拼装效率，上部连接通过导向部实现了快速安装，下部连接通过限位凸块和限位凹槽有效提高船体抗弯强度，保证其连接处的安全稳定性。
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公开(公告)号：CN219636722U
公开(公告)日：2023-09-05
申请号：CN202321035210.5
申请日：2023-05-04
申请人： 广州打捞局
发明人： 黄成俊
IPC分类号： B66C1/38
摘要： 本实用新型属于挂钩技术领域，公开了一种自动脱钩挂钩装置以及吊装设备，自动脱钩挂钩装置包括架体、主吊钩和限位钩；主吊钩和限位钩均转动连接于架体；主吊钩包括相对设置的挂钩部和限位部，限位部转动连接于架体，挂钩部用于挂取构件，限位部设有卡槽，限位钩驱动连接于限位部，主吊钩能转动以带动限位钩转动；在主吊钩沿第一转动方向转动到第一位置时，限位钩能沿第二转动方向转动并卡接于卡槽，以将主吊钩锁定在第一位置，第一转动方向和第二转动方向相反；主吊钩上设有调位结构，调位结构能在主吊钩沿第一转动方向转动到第二位置时将限位钩与卡槽脱离。通过该自动脱钩挂钩装置对构件钩取时，无需作业人员辅助，结构简单，适合水下作业。
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