-
公开(公告)号：CN118783209A
公开(公告)日：2024-10-15
申请号：CN202411045811.3
申请日：2024-08-01
申请人： 广州新李汽车零部件有限公司
IPC分类号： H01R43/055 , H01R43/048
摘要： 本发明涉及压接机领域，公开了一种具有废纸收卷机构的压接机，包括工作台，压接机还包括固定安装在工作台上用于压接端子和线束的压接机构、安装在工作台上回收废纸的收卷组件；所述压接机构包括固定在工作台上的压接操作器，压接操作器上纵向滑动安装有升降器，升降器下端面固定安装有压接线束和端子的压接头，所述压接操作器上固定安装有承载台，承载台上固定安装有线束槽，承载台与升降器之间安装有感应压接动作驱动收卷组件转动收卷废纸的压接传感组件；该压接机可以感应每次压接动作驱动收卷机构转动收卷废纸，保持废纸收卷和端子链传输的一致性，避免废纸收卷过快拉扯端子链影响端子传输的稳定性。
-
公开(公告)号：CN115446902B
公开(公告)日：2024-07-16
申请号：CN202211072909.9
申请日：2022-09-02
申请人： 广州新李汽车零部件有限公司
摘要： 本发明涉及汽车线束生产技术领域，具体是涉及一种用于汽车线束制造的自动切管设备，包括输送装置，波纹管通过输送装置的槽轮之间移动；切割装置固定安装在输送装置的输出端，切割装置的切割刀对波纹管进行切割；旋转筒设置在输送装置的输出端，定位板固定安装在旋转筒的每一侧，定位板具有开口向上的V形放料槽，放料槽朝向输送装置一侧设置有开口，波纹管由输送装置进入定位板中；定位板内设置有水平的内撑杆，本技术方案通过内撑杆插装波纹管的内部，对波纹管内部进行支撑，防止波纹管与切割刀接触时受到压力变形导致波纹管的切口处不平齐。
-
公开(公告)号：CN117293619B
公开(公告)日：2024-03-01
申请号：CN202311232810.5
申请日：2023-09-22
申请人： 广州新李汽车零部件有限公司
IPC分类号： H01R43/048
摘要： 本发明涉及汽车线束端子加工技术领域，具体是涉及一种用于汽车线束加工的端子压接设备，包括用于压接端子和线束的压接装置；端子压接设备还包括机架、定位装置和固定装置；定位装置包括安装座、安装杆和控制组件；安装座设有两个且其设置在机架上；安装杆设有两个且其分别活动设置在两个安装座上，安装杆上安装有至少两个第一导向杆，两个安装杆上的第一导向杆沿竖直方向交错设置；安装座上开设有避让槽；控制组件设置在机架上且其用于控制安装杆移动；固定装置设置在机架上。本发明实现了纠正线束位置和角度的功能，达到使线束与端子精确配合的效果，解决了传统端子压接设备需要人工调整位置和角度的问题。
-
公开(公告)号：CN113381260B
公开(公告)日：2023-02-17
申请号：CN202110673636.2
申请日：2021-06-17
申请人： 广州新李汽车零部件有限公司
IPC分类号： H01R43/052 , H01R43/055 , H01R43/05 , H01R43/048 , H01R43/00
摘要： 本公开涉及一种线束的穿剥压一体机，包括：机架；穿密封圈模块，穿密封圈模块对应于穿密封圈工位设置；剥线皮模块，剥线皮模块对应于剥线皮工位设置；压端子模块，压端子模块对应于压端子工位设置，用于在线束的端部压接端子；送线束模块，送线束模块设置在机架上，且沿着线束的输送方向布置；控制模块，控制模块分别与穿密封圈模块、剥线皮模块、压端子模块和送线束模块信号连接，用于控制送线束模块将线束依次输送到穿密封圈模块、剥线皮模块、压端子模块中，并在线束到达各模块时，控制各模块执行对应的动作。本公开可完成线束的穿剥压加工工艺，可大大减小设备的空间占用、提高加工效率、更便于调试使用。
-
公开(公告)号：CN116810437A
公开(公告)日：2023-09-29
申请号：CN202310803123.8
申请日：2023-07-03
申请人： 广州新李汽车零部件有限公司
IPC分类号： B23Q3/06
摘要： 本发明公开了一种汽车零部件加工用的定位组件，涉及到汽车零部件加工设备领域，包括底板，底板的上侧设置有锁紧机构，底板的上侧设置有安装台，安装台的上侧开设有第一丝杆安装槽，安装台的上侧开设有第二丝杆安装槽，安装台的上侧开设有方形安装槽，方形安装槽的内底壁开设有定位槽，定位槽的内底壁设置有固定机构。本发明通过设置锁紧机构，当使用者控制第一电动伸缩杆的伸长端伸长时，锁紧杆靠近安装台的一端向下运动，对放置在安装台上的汽车零部件施加向下的压力，与安装台配合，将汽车零部件在竖直方向上夹紧，防止汽车零部件在工人施工时发生跳动，影响工人的正常施工。
-
公开(公告)号：CN115446902A
公开(公告)日：2022-12-09
申请号：CN202211072909.9
申请日：2022-09-02
申请人： 广州新李汽车零部件有限公司
摘要： 本发明涉及汽车线束生产技术领域，具体是涉及一种用于汽车线束制造的自动切管设备，包括输送装置，波纹管通过输送装置的槽轮之间移动；切割装置固定安装在输送装置的输出端，切割装置的切割刀对波纹管进行切割；旋转筒设置在输送装置的输出端，定位板固定安装在旋转筒的每一侧，定位板具有开口向上的V形放料槽，放料槽朝向输送装置一侧设置有开口，波纹管由输送装置进入定位板中；定位板内设置有水平的内撑杆，本技术方案通过内撑杆插装波纹管的内部，对波纹管内部进行支撑，防止波纹管与切割刀接触时受到压力变形导致波纹管的切口处不平齐。
-
公开(公告)号：CN113381260A
公开(公告)日：2021-09-10
申请号：CN202110673636.2
申请日：2021-06-17
申请人： 广州新李汽车零部件有限公司
IPC分类号： H01R43/052 , H01R43/055 , H01R43/05 , H01R43/048 , H01R43/00
摘要： 本公开涉及一种线束的穿剥压一体机，包括：机架；穿密封圈模块，穿密封圈模块对应于穿密封圈工位设置；剥线皮模块，剥线皮模块对应于剥线皮工位设置；压端子模块，压端子模块对应于压端子工位设置，用于在线束的端部压接端子；送线束模块，送线束模块设置在机架上，且沿着线束的输送方向布置；控制模块，控制模块分别与穿密封圈模块、剥线皮模块、压端子模块和送线束模块信号连接，用于控制送线束模块将线束依次输送到穿密封圈模块、剥线皮模块、压端子模块中，并在线束到达各模块时，控制各模块执行对应的动作。本公开可完成线束的穿剥压加工工艺，可大大减小设备的空间占用、提高加工效率、更便于调试使用。
-
公开(公告)号：CN118712840A
公开(公告)日：2024-09-27
申请号：CN202410992330.7
申请日：2024-07-23
申请人： 广州新李汽车零部件有限公司
IPC分类号： H01R43/052 , H01R43/05 , H01R43/048
摘要： 本发明涉及线束压端子加工领域，公开了一种线束双头压端子机，包括设备操控台，线束双头压端子机还包括安装在设备操控台上传输线束的送线机构、安装在设备操控台上调控线束传输路径的导向机构、安装在设备操控台上切断处理线束的切断机构、安装在设备操控台上压接线束和端子的压接机构；所述切断机构包括固定在设备操控台上用于支撑加工线束的两组支撑组件，一组支撑组件上方设置有预处理线束的预切断刀头，另一组支撑组件上方设置有精准处理线束的二次切断刀头，设备操控台上固定安装有升降气缸，预切断刀头和二次切断刀头固定装配在升降气缸的升降端；该线束双头压端子机可以同步对线束的两端进行压接处理，提高生产线束的效率。
-
公开(公告)号：CN117207514B
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202311207559.7
申请日：2023-09-19
申请人： 广州新李汽车零部件有限公司
摘要： 本发明涉及线束产品生产技术领域，具体是涉及一种汽车线束加工的热缩管自动烘缩机，包括底板和自动加热装置；导轨呈环形结构，导轨固定设置在底板的上部；承接装置沿导轨的延伸方向均匀设置在导轨上，导轨带动承接装置沿导轨的延伸方向滑动，热缩管件套设在线束件上；夹持装置设置在承接装置的一侧；导轨的上部设置有罩壳，推动装置设置在罩壳上，推动装置能与承接装置上线束件接触并使得线束件沿自身轴线转动；烘缩器设置在推动装置的一侧；导向装置设置在推动装置下方的底板上；卸料装置设置在导轨的上部。本发明使得套设在线束件上的热缩管件能均匀受热，提高了产出质量，且能实现自动卸料，降低了工人的工作强度。
-
公开(公告)号：CN117207514A
公开(公告)日：2023-12-12
申请号：CN202311207559.7
申请日：2023-09-19
申请人： 广州新李汽车零部件有限公司
摘要： 本发明涉及线束产品生产技术领域，具体是涉及一种汽车线束加工的热缩管自动烘缩机，包括底板和自动加热装置；导轨呈环形结构，导轨固定设置在底板的上部；承接装置沿导轨的延伸方向均匀设置在导轨上，导轨带动承接装置沿导轨的延伸方向滑动，热缩管件套设在线束件上；夹持装置设置在承接装置的一侧；导轨的上部设置有罩壳，推动装置设置在罩壳上，推动装置能与承接装置上线束件接触并使得线束件沿自身轴线转动；烘缩器设置在推动装置的一侧；导向装置设置在推动装置下方的底板上；卸料装置设置在导轨的上部。本发明使得套设在线束件上的热缩管件能均匀受热，提高了产出质量，且能实现自动卸料，降低了工人的工作强度。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
48 条记录 (耗时 0.034 秒)
