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公开(公告)号：CN117391913A
公开(公告)日：2024-01-12
申请号：CN202311532587.6
申请日：2023-11-16
Applicant: 广州新科佳都科技有限公司 , 广州华佳软件有限公司 , 广东华之源信息工程有限公司 , 广州佳都城轨智慧运维服务有限公司
Abstract: 本发明公开了一种客运量预测方法、装置、设备及存储介质。该方法包括根据预测日期需求，获取历史日期范围内各有效历史日期目标线网的进站客流量数据和客运量数据；进站客流量数据包括各设定单位时间段对应的累计进站客流量；计算每个有效历史日期内客运量与每个累计进站客流量的历史客流比例；根据与预测日期当前设定单位时间段对应的各历史客流比例，确定预测日期当前设定单位时间段对应的客运量与累计进站客流量的预计客流比例；根据预测日期当前设定单位时间段的实际累计进站客流量和预计客流比例，确定预测日期当前设定单位时间段对应的预测客运量。本发明的技术方案提高客运量预测的准确率，并为后续调度控制策略提供更充裕的准备时间。
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公开(公告)号：CN117610712A
公开(公告)日：2024-02-27
申请号：CN202311427815.3
申请日：2023-10-30
Applicant: 广州新科佳都科技有限公司 , 广州华佳软件有限公司 , 广东华之源信息工程有限公司 , 广州佳都城轨智慧运维服务有限公司
IPC: G06Q10/04 , G06Q50/40 , G06F18/22 , G06Q10/109
Abstract: 本发明公开了一种轨道交通的断面客流推算方法及客流控制方法，推算方法包括：获取预设时间段的历史OD客流，历史OD客流至少包括乘客的出站时间和出站站点；基于出站站点和出站时间，得到搭乘车辆班次；获取搭乘车辆班次的车辆行驶信息；基于车辆行驶信息和历史OD客流比较，匹配出相同途径站点，得到实际离站时间，实际离站时间作为乘客的实际上车时间；比较基于历史OD客流所得到的进站时间与实际上车时间，得到实际上车时间与进站时间的进站－上车时间差，基于进站－上车时间差测算各个站点的客流量，进而推算各相邻两个站点的断面客流。本发明测算的断面客流，更准确，从而基于更准确的断面客流所采取的限流措施也更科学、客观。
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公开(公告)号：CN115936282A
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202211664304.9
申请日：2022-12-23
Applicant: 广州新科佳都科技有限公司 , 广州华佳软件有限公司 , 广东华之源信息工程有限公司 , 广州佳都城轨智慧运维服务有限公司
IPC: G06Q10/047 , G06T7/246 , G06Q10/0631
Abstract: 本申请公开了一种清分模型的优化方法、装置、电子设备及存储介质，涉及计算机技术领域。该方法包括：基于初始清分模型确定目标区域中起始站点与终止站点之间有效路径的第一客流摊分占比；基于多目标追踪模型对目标区域中各站点的视频数据进行分析得到在目标区域中多个目标对象的线路图；基于多个目标对象的线路图确定目标区域中有效路径的第二客流摊分占比；若第一客流摊分占比和第二客流摊分占比不一致，则基于第二客流摊分占比对初始清分模型中模型参数进行优化，得到目标清分模型。本申请技术方案可以高效准确地对清分模型进行优化，可以提高模型仿真效率和准确性，进而可以完善城市轨道交通线网客流的动态分配及票务清分功能。
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