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公开(公告)号：CN117492974A
公开(公告)日：2024-02-02
申请号：CN202311216732.X
申请日：2023-09-19
申请人： 广州汽车集团股份有限公司
摘要： 本申请公开了一种任务处理方法、装置、电子设备及存储介质，方法包括：若执行器的运行状态为阻塞状态且执行器进入阻塞状态的时长大于阻塞时长阈值，获取运行状态为空闲状态且所对应的芯片集群的芯片算力大于执行器的芯片集群的芯片算力的替换执行器，并将执行器与所绑定的任务队列进行解绑，以及将解绑后的任务队列与替换执行器进行绑定。根据本申请的方法，实现了根据执行器的运行状态合理分配各个芯片集群的任务的目的，提高了芯片集群的资源分配合理性和利用率，大大降低了芯片集群的资源浪费。
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公开(公告)号：CN118505213A
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN202310133915.9
申请日：2023-02-16
申请人： 广州汽车集团股份有限公司
摘要： 本申请公开了一种支付方法、系统、车辆及存储介质，该方法应用于车辆，车辆包括身份识别装置、支付模块及生态应用模块，该方法包括：生态应用模块响应于购买操作，以使生态应用后台基于购买操作对应的购买信息创建支付订单及支付请求；生态应用模块将支付订单信息以及支付请求发送至支付模块；支付模块基于支付请求控制身份识别装置获取身份信息，并对身份信息进行校验；若身份信息校验成功，则支付模块根据支付订单信息生成扣款请求，以使得支付路由平台接收并对扣款请求进行处理，以通知银行系统进行支付扣款。由此，用户完成购买操作后，可以在车端进行快速支付，无需终端设备的辅助，提高了车机端支付的便捷性和用户体验。
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公开(公告)号：CN117113095A
公开(公告)日：2023-11-24
申请号：CN202310939725.6
申请日：2023-07-27
申请人： 广州汽车集团股份有限公司
IPC分类号： G06F18/22 , G06F11/30 , G06F16/332 , G06F16/33 , G06F16/335
摘要： 本申请提供一种诊断方法、装置、电子设备和存储介质，诊断方法包括获取诊断对象的异常信息；基于异常信息确定对诊断对象的扫描对象；获取扫描对象对应的扫描结果，将扫描结果与历史案例库中的各历史诊断案例进行匹配，得到各历史诊断案例对应的第一匹配结果；若存在第一匹配结果满足预设条件，从满足预设条件的第一匹配结果对应的历史诊断案例中选取目标诊断案例；基于目标诊断案例对应的处置流程确定第一修复流程；通过本申请提供的诊断方法，根据异常信息确定扫描对象，缩小了需要进行扫描的范围；同时，根据自动匹配历史案例来确认第一修复流程，减小了专业技术人员的分析诊断过程，从而提高了诊断效率。
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公开(公告)号：CN116880442A
公开(公告)日：2023-10-13
申请号：CN202310810136.8
申请日：2023-07-03
申请人： 广州汽车集团股份有限公司
IPC分类号： G05B23/02
摘要： 本申请公开了一种故障诊断方法、装置、电子设备及可读存储介质，方法包括：接收目标车辆上报的至少一个诊断故障码；获取至少一个诊断故障码对应的车辆故障以及每个车辆故障的回归方程；每个诊断故障码对应一个电子控制单元；根据每个车辆故障的回归方程，得到每个车辆故障的概率；根据每个车辆故障的概率以及诊断故障码对应的电子控制单元，得到目标车辆的故障诊断结果。在本申请中，通过回归方程，确定每个车辆故障的概率，并根据每个车辆故障的概率以及诊断故障码对应的电子控制单元，得到车辆的故障诊断结果，不需要将车辆运输到维修点进行故障诊断,实现了故障的远程诊断，提高了故障诊断的效率。
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公开(公告)号：CN116880442B
公开(公告)日：2024-06-11
申请号：CN202310810136.8
申请日：2023-07-03
申请人： 广州汽车集团股份有限公司
IPC分类号： G05B23/02
摘要： 本申请公开了一种故障诊断方法、装置、电子设备及可读存储介质，方法包括：接收目标车辆上报的至少一个诊断故障码；获取至少一个诊断故障码对应的车辆故障以及每个车辆故障的回归方程；每个诊断故障码对应一个电子控制单元；根据每个车辆故障的回归方程，得到每个车辆故障的概率；根据每个车辆故障的概率以及诊断故障码对应的电子控制单元，得到目标车辆的故障诊断结果。在本申请中，通过回归方程，确定每个车辆故障的概率，并根据每个车辆故障的概率以及诊断故障码对应的电子控制单元，得到车辆的故障诊断结果，不需要将车辆运输到维修点进行故障诊断,实现了故障的远程诊断，提高了故障诊断的效率。
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公开(公告)号：CN117768397A
公开(公告)日：2024-03-26
申请号：CN202311533989.8
申请日：2023-11-16
申请人： 广州汽车集团股份有限公司
IPC分类号： H04L47/24 , H04L47/125 , H04L47/762
摘要： 本申请实施例提供了一种属性选择方法、装置、电子设备以及存储介质。本方法包括：初始化多个种群，一个种群中包括多个仿真节点；根据每个仿真节点包含的延迟、带宽、吞吐量、计算资源、存储资源、网络资源和负载均衡指标的取值，以及预设适应度函数，确定每个仿真节点的适应度；基于每个仿真节点的适应度，从多个种群中确定最大适应度的仿真节点；将最大适应度的仿真节点所属的种群对应的关键属性作为目标属性，目标属性为实际应用过程中的资源分配算法的输入，得到资源分配结果。将适应度最大的仿真节点所属种群的关键属性，作为实际应用中的资源分配算法的输入，以在实际应用中，通过该关键属性和资源分配算法进行资源分配，提高资源利用效率。
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公开(公告)号：CN117765743A
公开(公告)日：2024-03-26
申请号：CN202211136166.7
申请日：2022-09-19
申请人： 广州汽车集团股份有限公司
IPC分类号： G08G1/08 , G08G1/0967 , G08G1/0968 , B60W60/00
摘要： 本发明公开了一种自动驾驶无人出租车速度调控方法，其包括：接收来自打车终端的打车请求；将相应的打车订单派发给第一自动驾驶无人出租车，并接收上报的前往所述出发站点的规划路径；判断是否需要对所述规划路径进行速度调控处理；在需要进行速度调控时，计算获得每一路段的第一规划速度；将规划路径中每一路段的第一规划速度发送给所述第一自动驾驶无人出租车。本发明还公开了相应的系统及调度系统。实施本发明，可以调控无人出租车行驶速度，缩短无人出租车进站停靠时间，减少站点的拥堵。
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