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公开(公告)号：CN118781307A
公开(公告)日：2024-10-15
申请号：CN202410841689.4
申请日：2024-06-26
申请人： 广州汽车集团股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种基于人工智能的3D车模涂装方法、系统、设备及存储介质，其中，所述方法包括：获取场景信息和3D车模本体数据，场景信息包括车载娱乐信息，车载娱乐信息为车机获取的车载应用信息；将3D车模本体数据和车载娱乐信息发送至大模型平台，以使大模型平台基于3D车模本体数据和车载娱乐信息，生成3D车模不同区域的第一涂装效果数据；接收大模型平台发送的第一涂装效果数据，并基于第一涂装效果数据对3D车模的不同区域进行涂装，并在车载操作系统的显示界面中显示涂装后的3D车模。通过上述方式，解决了现有的车载操作系统对于3D车模的展示普遍局限于出厂时预设的默认样式，缺乏灵活性的问题，实现了车模涂装的动态更新，使得车模展示更加个性化和贴近实际用车场景。
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公开(公告)号：CN118608638A
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202410509360.8
申请日：2024-04-25
申请人： 广州汽车集团股份有限公司
IPC分类号： G06T11/00 , G06F3/0481
摘要： 本申请提供了一种车辆的虚拟场景生成方法、装置、电子设备、计算机可读存储介质及计算机程序产品；方法包括：获取车辆中用户的用户身份信息；根据用户身份信息生成对应的目标虚拟形象；获取车辆的位置信息；根据车辆的位置信息生成对应的目标虚拟背景；将目标虚拟形象与目标虚拟背景进行融合处理得到目标虚拟场景；其中，目标虚拟场景用于显示于车辆的显示屏。通过本申请，在人机交互过程中有助于保持用户的新鲜感，使得用户能够更加积极地参与到人机交互中，增强交互性。
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公开(公告)号：CN111591236B
公开(公告)日：2022-01-11
申请号：CN201910128927.6
申请日：2019-02-21
申请人： 广州汽车集团股份有限公司
IPC分类号： B60R16/037
摘要： 本申请涉及一种车辆的个性化配置系统，车载智能终端将预先从云端车联网系统获取的用户预先设置好并存储在云端车联网系统中的个性化配置信息，发送至车端控制系统，以使车端控制系统对车辆进行个性化配置并执行解锁及迎宾动作，使得无论是在一车多人、一人多车还是共享出行的用车场景，都可以快速将各项车辆设置功能调整至用户期望的状态，从而达到车辆个性化迎宾效果，另车载身份识别系统可以识别多种类型的车辆外部设备发送的外部身份凭证，使得在对车辆进行个性化配置的同时又支持绑定多种身份识别凭证，大大提高了用车的便捷性和个性化的用车体验。
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公开(公告)号：CN112003899A
公开(公告)日：2020-11-27
申请号：CN202010735667.1
申请日：2020-07-28
申请人： 广州汽车集团股份有限公司
IPC分类号： H04L29/08
摘要： 本发明公开了一种车机账户远程登出方法及系统。所述车机账户远程登出方法，包括：将用户终端发送的账户远程登出请求和车机账户信息转发至TSP平台，使所述TSP平台根据所述账户远程登出请求将与所述车机账户信息对应的车机账户的登录态进行失效处理；将车载终端发送的账户操作请求转发至所述TSP平台，使所述TSP平台根据所述账户操作请求在所述车机账户的登录态失效时进行账户登出操作。本发明能够远程登出车机账户，有效避免车主信息泄露。
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公开(公告)号：CN111683105A
公开(公告)日：2020-09-18
申请号：CN202010805481.9
申请日：2020-08-12
申请人： 广州汽车集团股份有限公司
IPC分类号： H04L29/06 , H04L29/08 , H04L12/40 , B60R16/023
摘要： 本发明公开一种车联网登录控制方法和车联网登录控制系统。该方法包括：采用人体接近传感器，实时采集目标位置对应的传感器数据；若所述传感器数据满足登录触发条件，则确定目标帐户，根据所述目标帐户形成帐户登录请求；若所述目标帐户为已有帐户，则基于所述目标帐户进行离线登录和离线控制，将登录状态更新为离线状态；在当前网络状态为可用状态时，基于目标帐户和与目标帐户相对应的当前cookies形成第一鉴权指令，将第一鉴权指令通过无线网络发送给TSP后台，根据TSP后台反馈的离线鉴权结果更新登录状态。该方法可实现在网络状态较差的情况下进行智能控制，简化鉴权认证过程，提高鉴权认证效率。
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公开(公告)号：CN117984745A
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN202410060334.1
申请日：2024-01-15
申请人： 广州汽车集团股份有限公司
IPC分类号： B60J3/04
摘要： 本申请提供了一种天幕玻璃的透明度调节方法、装置、电子设备及存储介质，该方法包括：获取驾驶员的面部图像以及获取车辆检测到的第一参考光照强度；对面部图像进行识别，得到瞳孔数据和面部数据；根据瞳孔数据和面部数据确定第二参考光照强度；根据第一参考光照强度和第二参考光照强度确定目标光照强度；根据目标光照强度对车辆的天幕玻璃的透明度进行调整。本申请能够通过根据驾驶员的面部特征中的瞳孔数据和面部数据等多维度来确定第二参考光照强度，以此提高目标光照强度的准确性，进而使得车辆的天幕玻璃的透明度调节更加准确，目标光照强度的准确性提高同时减少天幕玻璃透明度的误调节，在不牺牲车辆座舱采光的前提下，提升座舱感官舒适度。
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公开(公告)号：CN115225302B
公开(公告)日：2024-01-16
申请号：CN202110485646.3
申请日：2021-04-30
申请人： 广州汽车集团股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种账号关联方法，包括：步骤S10，车载智能终端在登录后，向TSP后台请求获取第三方应用账号的关联二维码；步骤S11，TSP后台将请求转发给第三方应用后台；步骤S12，第三方应用后台生成第三方应用账号的关联二维码，并通过TSP后台下发给车载智能终端；步骤S13，利用移动终端扫描关联二维码，进入账号关联认证界面，获取待关联的车载智能终端的账号以及第三方应用账号信息；步骤S14，车主的移动终端响向第三方应用后台发起关联请求；步骤S15，第三方应用后台对两个账号进行关联操作，并下发关联结果。本发明还公开了相应的系统。实施本发明，非常方便快捷，且可减轻车载智能终端的运行压力。
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公开(公告)号：CN115946643A
公开(公告)日：2023-04-11
申请号：CN202310087467.3
申请日：2023-01-13
申请人： 广州汽车集团股份有限公司
IPC分类号： B60R25/045 , B60R25/10 , B60R25/24
摘要： 本申请公开了一种车辆授权服务方法、系统、装置及电子设备，该车辆授权服务方法包括：响应于针对目标车辆的服务请求，确定对应服务请求的服务终端；基于与目标车辆绑定的用户终端的授权操作，开通服务终端对目标车辆的管理权限，管理权限包括目标车辆的定位权限以及数字钥匙，以使服务终端对应的服务人员根据数字钥匙，启动所述目标车辆；根据目标车辆的当前定位以及服务请求中的目标地址，规划目标行驶路线；获取目标车辆的实时行驶路线，若目标车辆的实时行驶路线偏离目标行驶路线，取消服务终端对目标车辆的管理权限，可以有效保障车辆在运送途中不会被违规使用，确保车辆安全到达目标地址。
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公开(公告)号：CN115220989A
公开(公告)日：2022-10-21
申请号：CN202110863407.7
申请日：2021-07-29
申请人： 广州汽车集团股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种付费软件监控方法、装置及系统，上述付费软件监控方法包括：获取订单信息，所述订单信息携带有付费软件功能开通状态信息；接收车载通信模块发送的车辆的实际付费软件功能开通状态信息；根据所述实际付费软件功能开通状态信息，以及所述订单信息携带的付费软件功能开通状态信息，判断所述车辆的付费软件功能开通状态是否处于异常状态；当判断结果为是，则向车载控制单元发送付费软件功能关闭指令，以使所述车载控制单元关闭所述付费软件功能。通过上述方式，可有效防止用户未进行软件购买而是通过非法手段刷写程序，实现付费软件功能开通的情况发生，避免主机厂的合法收益受到影响。
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公开(公告)号：CN114205373A
公开(公告)日：2022-03-18
申请号：CN202010886392.1
申请日：2020-08-28
申请人： 广州汽车集团股份有限公司
IPC分类号： H04L67/12 , H04L67/125 , H04L9/40
摘要： 本发明公开了一种车联网服务的激活方法、装置、计算机设备及存储介质，应用于汽车技术领域，用于解决现有技术无法确保激活车联网服务的用户即为车主的技术问题。本发明提供的方法包括：接收移动终端发送的待激活车辆的第一车辆信息；当车辆信息数据库中包含有接收的该第一车辆信息时，向该移动终端发送激活请求消息并开始预设时间段的倒计时；当在该倒计时结束之前接收到车载终端发送的车辆已启动事件时，从该车辆已启动事件中提取与该车载终端对应的第二车辆信息；当该第一车辆信息与该第二车辆信息相同时，将该待激活车辆的车联网服务激活。
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