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公开(公告)号：CN105404274A
公开(公告)日：2016-03-16
申请号：CN201510844264.X
申请日：2015-11-27
申请人： 广州汽车集团股份有限公司
IPC分类号： G05B23/02
CPC分类号： G05B23/0264
摘要： 一种车辆电控单元的故障码检测与记录方法，该电控单元内预设有故障码屏蔽参数，该故障码屏蔽参数包括多个比特位，该故障码屏蔽参数的各个比特位与该电控单元的所有故障码之间具有一一对应的映射关系，该故障码检测与记录方法包括如下步骤：进行故障检测；在检测到故障出现后，查找该故障码屏蔽参数中与该故障码对应的比特位；根据查找得到的该比特位的数值，判定是否对该故障码进行记录；以及在判定为需要对该故障码进行记录时，对该故障码进行记录存储。本发明还提供一种车辆电控单元和车辆。本发明在电控单元(ECU)开发完成后，无需修改ECU软件即可实现将ECU多余的故障码屏蔽，从而可避免ECU的重复开发。
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公开(公告)号：CN105404274B
公开(公告)日：2018-04-20
申请号：CN201510844264.X
申请日：2015-11-27
申请人： 广州汽车集团股份有限公司
IPC分类号： G05B23/02
摘要： 一种车辆电控单元的故障码检测与记录方法，该电控单元内预设有故障码屏蔽参数，该故障码屏蔽参数包括多个比特位，该故障码屏蔽参数的各个比特位与该电控单元的所有故障码之间具有一一对应的映射关系，该故障码检测与记录方法包括如下步骤：进行故障检测；在检测到故障出现后，查找该故障码屏蔽参数中与该故障码对应的比特位；根据查找得到的该比特位的数值，判定是否对该故障码进行记录；以及在判定为需要对该故障码进行记录时，对该故障码进行记录存储。本发明还提供一种车辆电控单元和车辆。本发明在电控单元(ECU)开发完成后，无需修改ECU软件即可实现将ECU多余的故障码屏蔽，从而可避免ECU的重复开发。
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公开(公告)号：CN106557083A
公开(公告)日：2017-04-05
申请号：CN201510633966.3
申请日：2015-09-26
申请人： 广州汽车集团股份有限公司
IPC分类号： G05B23/02
CPC分类号： G05B23/0213 , G05B23/0262
摘要： 一种车辆电控单元的故障码记录方法，包括如下步骤：S1：电控单元进行故障检测；S2：电控单元根据故障之间的对应关系对检测到的故障进行判定；S3：若判定同时出现主故障和从故障，电控单元只记录该主故障的故障码，不记录该从故障的故障码，其中主故障和从故障具有牵连关系，当发生主故障时，会同时牵连引发从故障。进一步地，该故障码记录方法还包括步骤S4：若判定出现母故障下面的子故障，电控单元记录该母故障的故障码而不记录该子故障的故障码，其中母故障和子故障具有包含关系，母故障下面包含多个子故障。上述故障码记录方法，考虑了故障之间的关联性和故障设置的必要性，解决了故障码重复多报的问题。
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公开(公告)号：CN106557083B
公开(公告)日：2018-10-19
申请号：CN201510633966.3
申请日：2015-09-26
申请人： 广州汽车集团股份有限公司
IPC分类号： G05B23/02
摘要： 一种车辆电控单元的故障码记录方法，包括如下步骤：S1：电控单元进行故障检测；S2：电控单元根据故障之间的对应关系对检测到的故障进行判定；S3：若判定同时出现主故障和从故障，电控单元只记录该主故障的故障码，不记录该从故障的故障码，其中主故障和从故障具有牵连关系，当发生主故障时，会同时牵连引发从故障。进一步地，该故障码记录方法还包括步骤S4：若判定出现母故障下面的子故障，电控单元记录该母故障的故障码而不记录该子故障的故障码，其中母故障和子故障具有包含关系，母故障下面包含多个子故障。上述故障码记录方法，考虑了故障之间的关联性和故障设置的必要性，解决了故障码重复多报的问题。
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