公开(公告)号：CN113255061A

公开(公告)日：2021-08-13

申请号：CN202110595224.1

申请日：2021-05-28

申请人： 中汽研(天津)汽车工程研究院有限公司 ,  广州汽车集团股份有限公司 ,  中汽研汽车检验中心(广州)有限公司

发明人： 王子龙 ,  付国良 ,  刘喆 ,  赵明丽 ,  覃宝山 ,  王嘉靖 ,  郭加加 ,  任桂莹

IPC分类号： G06F30/15 ,  G06F30/23 ,  G06F113/16

摘要： 本发明提供了一种汽车电磁兼容低压线束耦合仿真方法，包括如下步骤：对整车、低压干扰线束以及与低压干扰线束耦合的敏感线束的电大结构进行三维建模，并进行网格划分；获得干扰线束与敏感线束耦合特性S参数；实车采集获得实测阻抗参数、干扰线束实测电流、敏感线束实测电流；根据S参数、实测阻抗参数以及干扰线束实测电流计算出敏感线束仿真电流；通过对比敏感线束的实测电流和敏感线束仿真电流，用来评估与敏感线束相连的敏感件是否满足电磁兼容的要求。本发明所述的实测敏感线束电流值与敏感线仿真电流值进行对比，当线束之间的耦合干扰过大时，可提前通过整车线束总布置调整，来规避风险，降低出现问题的概率。

公开(公告)号：CN113848404A

公开(公告)日：2021-12-28

申请号：CN202111068568.3

申请日：2021-09-13

申请人： 广州汽车集团股份有限公司 ,  中汽研汽车检验中心(广州)有限公司

发明人： 付国良 ,  刘喆 ,  林树潮 ,  覃宝山 ,  何德业 ,  武晓宇 ,  孙志颖

IPC分类号： G01R31/00 ,  G01M17/007

摘要： 本发明提供了一种感性负载对整车EMC性能影响的测试电路及测试方法，检测车辆车载蓄电池电压满足测试环境的要求；建立感性负载测量电路；建立感性负载电源线测量电路进行测试；测试结束后，记录测试文件名和测试结果；建立感性负载地线测量电路进行测试；测试结束后，记录测试文件名和测试结果；将电源线测试结果与地线测试结果均与传导发射测试峰值或均值限值进行对比，判断感性负载是否满足等级要求，对于不满足要求的负载根据需要的等级进行适当优化。本发明所述的整车车身回路条件下，进行整车感性负载电源线测试和地线测试组成，使感性负载处于稳定正常工作状态下的传导骚扰，以分析整车EMC性能，测试结果可靠。

公开(公告)号：CN113848404B

公开(公告)日：2024-09-13

申请号：CN202111068568.3

申请日：2021-09-13

申请人： 广州汽车集团股份有限公司 ,  中汽研汽车检验中心(广州)有限公司

发明人： 付国良 ,  刘喆 ,  林树潮 ,  覃宝山 ,  何德业 ,  武晓宇 ,  孙志颖

IPC分类号： G01R31/00 ,  G01M17/007

摘要： 本发明提供了一种感性负载对整车EMC性能影响的测试电路及测试方法，检测车辆车载蓄电池电压满足测试环境的要求；建立感性负载测量电路；建立感性负载电源线测量电路进行测试；测试结束后，记录测试文件名和测试结果；建立感性负载地线测量电路进行测试；测试结束后，记录测试文件名和测试结果；将电源线测试结果与地线测试结果均与传导发射测试峰值或均值限值进行对比，判断感性负载是否满足等级要求，对于不满足要求的负载根据需要的等级进行适当优化。本发明所述的整车车身回路条件下，进行整车感性负载电源线测试和地线测试组成，使感性负载处于稳定正常工作状态下的传导骚扰，以分析整车EMC性能，测试结果可靠。

公开(公告)号：CN215005651U

公开(公告)日：2021-12-03

申请号：CN202120579260.4

申请日：2021-03-22

申请人： 中汽研汽车检验中心(广州)有限公司 ,  广州汽车集团股份有限公司

发明人： 张广玉 ,  付国良 ,  覃宝山 ,  王嘉靖 ,  何德业 ,  刘喆

IPC分类号： G01R31/00

摘要： 本实用新型提供了一种电磁兼容静电放电抗扰测试系统，包括相连的静电发生装置、辅助监控装置；静电发生装置包括相连的静电抗扰测试设备、以及被测车辆；辅助监控装置包括影音监控组件、网络通信监控组件和电参数监控组件；影音监控组件用于监控整车的工作状态；网络通信监控组件用于监控整车车载总线网络通信；电参数监控组件用于监控被测车辆中被测电器件的电压、电流参数。本实用新型的一种电磁兼容静电放电抗扰测试系统，可实时的监控、记录以及回放静电放电抗扰测试时，被测电器件的工作现象、被测车辆网络通信、被测电器件抗扰过程中电压、电流情况。

公开(公告)号：CN117454604A

公开(公告)日：2024-01-26

申请号：CN202311338281.7

申请日：2023-10-16

申请人： 广州汽车集团股份有限公司

发明人： 付国良 ,  李军剑 ,  黄妍琼 ,  武晓宇 ,  蓝贤平 ,  覃宝山

IPC分类号： G06F30/20 ,  G01R31/00 ,  G06F30/15 ,  G06F119/02

摘要： 本发明提供一种整车电磁干扰的仿真预测方法，包括，识别出整车的三维数据、整车中各干扰电子器件信息及整车中各敏感电子器件信息；根据整车的三维数据建立整车仿真模型，并根据整车中各干扰电子器件信息和各敏感电子器件信息在已建的整车仿真模型中建立对应的干扰电子器件仿真模型和敏感电子器件仿真模型，得到最终的整车电磁兼容仿真模型；在预设的三维电磁兼容仿真分析软件中对整车的电磁场进行仿真分析，确定整车中各干扰电子器件对各敏感电子的干扰水平，得到最终的整车电磁干扰仿真预测结果。本发明可在车辆研发阶段进行整车局部自兼容的性能分析；提前进行风险应对，评估整车自兼容问题。

公开(公告)号：CN115146431B

公开(公告)日：2023-09-08

申请号：CN202110349599.X

申请日：2021-03-31

申请人： 广州汽车集团股份有限公司

发明人： 付国良 ,  王嘉靖 ,  覃宝山 ,  何德业

IPC分类号： G06F30/20 ,  G06F111/06

摘要： 本发明公开了一种车载天线仿真方法和装置，以解决传统方案中容易导致导致试验周期过长的技术问题。方法部分包括：获取仿真需求信息和车辆环境参数，仿真需求信息包括车体电磁仿真需求信息和天线仿真需求信息；根据车体电磁仿真需求信息进行车体电磁仿真建模，得到整车网格模型；根据天线仿真需求信息进行天线仿真建模，得到天线模型；通过整车网格模型、天线模型和车辆环境参数，进行天线仿真求解，得到仿真结果；根据仿真结果判断天线模型对应的天线是否符合设计要求；若否，则对天线模型进行调整，直至调整后的天线模型对应的天线符合设计要求。

公开(公告)号：CN115146431A

公开(公告)日：2022-10-04

申请号：CN202110349599.X

申请日：2021-03-31

申请人： 广州汽车集团股份有限公司

发明人： 付国良 ,  王嘉靖 ,  覃宝山 ,  何德业

IPC分类号： G06F30/20 ,  G06F111/06

摘要： 本发明公开了一种车载天线仿真方法和装置，以解决传统方案中容易导致导致试验周期过长的技术问题。方法部分包括：获取仿真需求信息和车辆环境参数，仿真需求信息包括车体电磁仿真需求信息和天线仿真需求信息；根据车体电磁仿真需求信息进行车体电磁仿真建模，得到整车网格模型；根据天线仿真需求信息进行天线仿真建模，得到天线模型；通过整车网格模型、天线模型和车辆环境参数，进行天线仿真求解，得到仿真结果；根据仿真结果判断天线模型对应的天线是否符合设计要求；若否，则对天线模型进行调整，直至调整后的天线模型对应的天线符合设计要求。

公开(公告)号：CN220855042U

公开(公告)日：2024-04-26

申请号：CN202322279278.4

申请日：2023-08-23

申请人： 广州汽车集团股份有限公司

发明人： 武晓宇 ,  付国良 ,  覃宝山 ,  何德业 ,  孙志颖 ,  杨培洲

IPC分类号： G01R31/00

摘要： 本申请涉及抗干扰测试技术领域，特别涉及一种线束抗干扰测试装置，其中，包括：模拟待测试系统目标功能的模拟件，其中，模拟件内设置有一条或多条试验线束，试验线束传输待测试系统实现目标功能时的通信数据；给一条或多条试验线束施加电磁干扰的干扰件和采集模拟件上的试验线束的受干扰数据的采集件，根据受干扰数据确定待测试系统的线束抗干扰测试结果，其中，干扰件与每条试验线束相连。由此，解决了相关技术中线束抗干扰测试装置检测线束的抗干扰能力的准确性较低，测试结果片面等问题。