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公开(公告)号：CN108821508A
公开(公告)日：2018-11-16
申请号：CN201810672304.0
申请日：2018-06-26
申请人： 广州港集团有限公司 , 广东港航环保科技有限公司
IPC分类号： C02F9/14 , C02F101/30
摘要： 本发明涉及一种基于生活污水处理系统的含油污水的系统及方法，包括：将含油污水通过隔油池，经过静置沉淀，去除污油，再流入调节池，在调节池停留4-5天后，去除污油，然后进入气浮装置，加入聚合氯化铝(PAC)23～25kg，聚丙烯酰胺(PAM)0.2～0.3kg，通过曝气，刮去浮渣，再将从气浮装置装置的含油污水进入厌氧池和好氧池，厌氧池停留时间5～6h，好氧池停留时间1.5～5h，在没有含油污水进入系统处理时，将码头部分生活污水回流至生化池。与现有技术相比，本发明的基于生活污水处理系统的含油污水的方法及系统，极大地节省了成本投入，处理效果符合排放标准和要求。
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公开(公告)号：CN118406583A
公开(公告)日：2024-07-30
申请号：CN202410271138.9
申请日：2024-03-11
申请人： 广东港航环保科技有限公司 , 天津科技大学
IPC分类号： C12N1/20 , C02F3/34 , C12R1/025 , C02F101/32 , C02F103/08
摘要： 本发明提供了一株适用于含盐原油废水的中长链烷烃降解菌M1，属于反硝化无色杆菌(Achromobacter denitrificans)，保藏编号：CGMCC No.29698，保藏日期：2024年1月26日，保藏单位：中国微生物菌种保藏管理委员会普通微生物中心。该菌株能以十六烷等中长链烷烃为唯一碳源进行生长，高效降解烷烃。该菌株在降解烷烃的同时能够产生脂肽蛋白类表面活性剂。该菌株在3天内对含盐原油废水的降解率可达90％左右。本发明菌株M1同时具有较强的耐盐性，且耐受pH范围较广，适用于降解包括海洋原油废水在内的高盐度原油废水的中长链烷烃。
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公开(公告)号：CN116280042A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310197758.8
申请日：2023-03-02
申请人： 广东港航环保科技有限公司
摘要： 本发明属于应急领域，公开了一种多功能陆上溢油应急系统，包括厢体，所述厢体内置有收油设备、收油装置，所述厢体内还置有液压动力机组、自吸泵；所述收油设备包括转盘式收油机；所述转盘式收油机包括相对布置的两个浮力箱、设置在两个浮力箱之间的一对第一转轴、一对第二转轴、浮油转移槽；所述第一圆盘和第二圆盘交错布置且在轴向上部分重合；所述刷毛和吸油毡布接触；该系统配备了改进的转盘式收油机，配合其他收油设备以及液压动力机组、自吸泵实现了动力自给、高效、全方位清油的目的。
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公开(公告)号：CN208701632U
公开(公告)日：2019-04-05
申请号：CN201821321714.2
申请日：2018-08-16
申请人： 广州港集团有限公司 , 广东港航环保科技有限公司
IPC分类号： E02B15/08
摘要： 本实用新型属于水域抢险设备技术领域，具体涉及一种快速布放围油栏的装置，通过将其由放置在箱体内改为直接安装在运输工具上，当接到水域应急抢险救援通知需用到快速围油栏布放时，直接派出运输工具进行应急，减少将箱体移至运输工具上的步骤，降低了应急响应的准备时间，在应急抢险过程中达到高效率；同时，由于所使用的动力站是运输工具中本身携带的设备，减少了所述装置的占用空间，既降低了所述装置的安设成本，又节约空间，使所述装置固定设于运输工具中而不影响运输工具的正常作业。
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公开(公告)号：CN219670211U
公开(公告)日：2023-09-12
申请号：CN202320379710.4
申请日：2023-03-02
申请人： 广东港航环保科技有限公司
摘要： 本实用新型属于应急领域，公开了一种一体式车载多功能陆上溢油应急系统，包括货车，所述货车包括车头和车厢，所述车厢为封闭式车厢，所述车厢的至少一侧为可开合的侧门；所述车厢内设有两条滑轮轨道，滑轮轨道与两个双层的置物架滑动配合；所述双层置物架位于滑轮轨道上；置物架内有收油设备、收油装置、液压动力机组、真空泵；所述真空泵为收油设备提供真空工作环境；该系统采用液压动力机组提供总动力，液压动力机组为唯一动力源，优化了各收油装置的动力设计，使得各收油设备均使用液压动力机组提供动力，真空泵为收油设备提供真空吸附力，通过上述优化，占用空间约12m3，一个应急车厢即可满足。
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