一种能防冰冻破坏的浮箱及拦漂排

    公开(公告)号:CN119308271A

    公开(公告)日:2025-01-14

    申请号:CN202411806877.X

    申请日:2024-12-10

    Abstract: 本发明涉及水面漂浮物拦截设备技术领域,特别是涉及一种能防冰冻破坏的浮箱及拦漂排,所述浮箱包括浮箱本体,所述浮箱本体的侧板或/和浮箱本体的底板上设有通孔,通过所述通孔以使浮箱本体的内腔与外界水环境连通;所述浮箱本体的内腔中还填充有防沉没材料,通过所述防沉没材料以使浮箱漂浮在水面上。通过本浮箱及拦漂排,流域冰冻时无需拆除拦漂排,极大的节约成本,减小安全风险。

    一种自动防暴雨积水倒流车库阻流装置

    公开(公告)号:CN119221744A

    公开(公告)日:2024-12-31

    申请号:CN202411303248.5

    申请日:2024-09-19

    Inventor: 孙明虎

    Abstract: 本发明公开了一种自动防暴雨积水倒流车库阻流装置,涉及防水设备领域。本发明提供一种具有移除垃圾、提高抗压性的自动防暴雨积水倒流车库阻流装置。一种自动防暴雨积水倒流车库阻流装置,包括有底座,底座上安装有双杆气缸,双杆气缸的伸缩端连接有拦截框;还包括有固定座,第一转轴靠近齿条的一侧连接有齿轮,齿轮与齿条啮合,第二转轴上连接有网架框,网架框的高度与拦截框的内高相等,网架框之间设置有阻拦组件,拦截框上设有用于提高其提高抗压性的支撑机构。本发明先通过网架框将雨水携带的垃圾进行移除,其次通过阻拦组件将垃圾阻隔在拦截框之外,再通过支撑机构对拦截框进行支撑,增加拦截框的抗压能力,提高装置的阻水效果。

    一种可转动式拦漂排小车升降导轨装置

    公开(公告)号:CN110284472B

    公开(公告)日:2024-12-13

    申请号:CN201910614022.X

    申请日:2019-07-09

    Abstract: 本发明公开了一种可转动式拦漂排小车升降导轨装置,包括铰接座、导轨组件、滑动小车和端部浮箱,所述铰接座与锚固墩固定连接,所述导轨组件与铰接座铰接,所述滑动小车与导轨组件滑动连接,滑动小车可以在导轨组件上进行径向滑动,所述端部浮箱与滑动小车固定连接;所述导轨组件可以沿铰接座进行转动,在水流冲击挂栅架和大浮筒时,导轨组件可在铰接座上有一定的摆动角度,以适应拦漂装置水平方向的变化,使滑动小车与导轨组件有一定的缓冲作用,使滑动小车和导轨组件在水流冲击下也能够滑动顺畅,减少了拦漂装置的故障率,减少检修时间。

    一种水华处理浮躁打捞设备
    7.
    发明公开

    公开(公告)号:CN119102205A

    公开(公告)日:2024-12-10

    申请号:CN202411507942.9

    申请日:2024-10-28

    Inventor: 张鑫

    Abstract: 本发明涉及一种水华处理浮躁打捞设备,属于水华治理技术领域,包括打捞船体,所述打捞船体顶部的左侧固定安装有机架,所述机架的内部设置有延伸至水面的用于对水化进行打捞的输送机,所述机架顶端的外部固定安装有安装架,所述安装架的外部设置有延伸至其内部的用于对输送机进行清洗的清洗设备,所述打捞舱体顶部的右侧且位于输送机的底部设置有用于对水化进行收集处理的破碎设备。该水华处理浮躁打捞设备,通过设置清洗设备对输送机表面进行清理,能够有效减少输送机表面的粘附物,能够有效提升输送机的水华输送量,再通过设置破碎设备对打捞的水华进行粉碎处理,便于对水华进行及时处理,能够有效加快水华处理效率。

    一种分体式模块化无人生态净化船

    公开(公告)号:CN118977810A

    公开(公告)日:2024-11-19

    申请号:CN202411173913.3

    申请日:2024-08-26

    Inventor: 曹军 左芹 刘伟

    Abstract: 本发明公开了一种分体式模块化无人生态净化船,包括船体和两个浮筒,无人船采用分体式的布局,即在船体的的两侧设置两个可以提供纠偏能力的浮筒,使得整个无人船运行时更加的稳定,同时船体使用模块化的设置,即将船体分为船头、船身和船尾,这样便可以根据实际情来装载较大体积、较大质量的蓄电池和更加丰富的功能组件来进行除藻和抑藻作业,提高作业时的自动化程度和作业效率,而且也方便的船体在不同环境中的转运和运输;同时利用连杆组件连接浮筒和船体,以较低的成本实现稳定的自调节能力,使得船体回收在运输时,浮筒自动回收贴靠于靠近船体底部,使得真个无人船在转运时体积更小,运输更加方便,也更加适应不同环境的使用。

    围油栏围蔽姿态保持器
    9.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118880830A

    公开(公告)日:2024-11-01

    申请号:CN202410959967.6

    申请日:2024-07-17

    Applicant: 石强

    Abstract: 本发明公开了一种海上围油栏姿态保持器,用以克服围油栏在海上因风浪影响而失效的问题。该保持器采用分节设计,包括支撑管、围油栏固定夹扣及紧固钢丝绳。支撑管内置钢丝绳,两端设计有相互契合的球面和碗面,围油栏固定夹扣配备橡胶吸盘,确保与围油栏的紧密贴合,支撑管与固定夹扣焊接连接,整体结构稳定,以确保围蔽强度和有效围蔽形状;通过钢丝绳的松紧调整使得保持器形成具有一定强度的圆形或半圆形,有效抵御海浪冲击,保持围油栏的围蔽姿态。本发明具有结构紧凑、成本低、操作简便、易于维护等优点,显著提升了围油栏在恶劣海况下的稳定性和可靠性,确保其在船舶周边的有效围控,避免油污扩散。此外,保持器可与围油栏长期连接,不影响围油栏的正常工作,且便于快速回收,显著提高了海上油污防控效率。

    一种围油栏布放潮汐补偿器
    10.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118814733A

    公开(公告)日:2024-10-22

    申请号:CN202410944833.7

    申请日:2024-07-15

    Abstract: 本发明公开了一种围油栏布放潮汐补偿器,包括第一补偿器本体和第二补偿器本体,第一补偿器本体包括第一补偿器主体;第二补偿器本体包括第二补偿器主体;第一补偿器主体和第二补偿器主体为分体结构,两者围成圆环柱状设于海桩的圆周外侧,第一补偿器主体和第二补偿器主体的内圆周面上周向分布有多个平行于轴向的滑动板,滑动板与海桩的外周壁接触,第一补偿器主体和第二补偿器主体上设有用于连接围油栏的连接板。本发明的第一补偿器主体和第二补偿器主体的分体结构设计更加方便的和海桩进行连接,省去了吊车的配合;同时补偿器内部安装滑动板可以使补偿器的随动性更好。

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