具备蓝牙控制的救灾道路探索车

    公开(公告)号:CN114237261A

    公开(公告)日:2022-03-25

    申请号:CN202111602446.8

    申请日:2021-12-24

    摘要: 本发明公开了具备蓝牙控制的救灾道路探索车,包括车体,所述车体正面和背面的两侧均固定连接有移动轮。本发明通过车体、移动轮、辅助照明灯、摄像头、控制器模块、电机驱动模块、驱动电机、电压比较模块、放大模块、滤波模块、环境检测模块、烟雾检测模块、温湿度检测模块、红外火焰传感器、可燃气体浓度检测模块、蓝牙通信模块、避障模块、GPS定位模块、数据存储模块、远程控制终端、超声波避障传感器和红外光电传感器,解决了目前不方便对灾难现场进行探索,不能够保证操作人员安全的问题,该救灾道路探索车,具备可以采集路况信息,基本满足实验要求,实现了操作人员的远程控制与监测,进一步保障了操作人员安全的优点。

    一种救灾车的工作方法
    2.
    发明授权

    公开(公告)号:CN114277866B

    公开(公告)日:2023-07-21

    申请号:CN202111649401.6

    申请日:2021-12-30

    IPC分类号: E02F3/34 E02F3/40 E02F5/30

    摘要: 本发明公开了一种救灾车的工作方法,包括除障碍组件;除障碍组件包括安装梁,安装梁的前侧开设有缺口,缺口的内部设置有安装板,安装板底部的中心处焊接有固定螺栓,安装板底部的两侧均焊接有多个定位插销,定位插销和固定螺栓的底端均贯穿至安装梁的底部,固定螺栓的表面螺纹连接有位于缺口底部的固定螺母;安装梁底部的两侧均开设有与定位插销相适配的定位孔,安装梁开设有螺栓孔;安装板的前侧焊接有安装竖板,安装竖板的前侧焊接有破碎杆,所述安装竖板的底部焊接有铲斗;其方法为救灾车在发现有灾情的情况下,通过破碎杆破碎障碍物,通过铲斗铲除被破碎的障碍物。利用本发明的技术方案,在发现灾情后能及时、可靠的清除障碍物。

    一种救灾车的工作方法
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN114277866A

    公开(公告)日:2022-04-05

    申请号:CN202111649401.6

    申请日:2021-12-30

    IPC分类号: E02F3/34 E02F3/40 E02F5/30

    摘要: 本发明公开了一种救灾车的工作方法,包括除障碍组件;除障碍组件包括安装梁,安装梁的前侧开设有缺口,缺口的内部设置有安装板,安装板底部的中心处焊接有固定螺栓,安装板底部的两侧均焊接有多个定位插销,定位插销和固定螺栓的底端均贯穿至安装梁的底部,固定螺栓的表面螺纹连接有位于缺口底部的固定螺母;安装梁底部的两侧均开设有与定位插销相适配的定位孔,安装梁开设有螺栓孔;安装板的前侧焊接有安装竖板,安装竖板的前侧焊接有破碎杆,所述安装竖板的底部焊接有铲斗;其方法为救灾车在发现有灾情的情况下,通过破碎杆破碎障碍物,通过铲斗铲除被破碎的障碍物。利用本发明的技术方案,在发现灾情后能及时、可靠的清除障碍物。

    一种救灾车
    4.
    实用新型

    公开(公告)号:CN218540809U

    公开(公告)日:2023-02-28

    申请号:CN202123389524.9

    申请日:2021-12-30

    IPC分类号: E02F3/34 E02F3/40 E02F5/30

    摘要: 本实用新型公开了一种救灾车,包括救灾车主体和安装在救灾车主体上的除障碍组件;除障碍组件包括焊接在救灾车主体前端的安装梁,在安装梁上安装有安装板,所述安装板的前侧焊接有安装竖板,所述安装竖板的前侧焊接有呈矩形阵列分布的破碎杆,所述安装竖板的底部焊接有铲斗;利用本实用新型的技术方案,在发现灾情后能及时、可靠的清除障碍物。

    一种探路车
    5.
    实用新型

    公开(公告)号:CN217495959U

    公开(公告)日:2022-09-27

    申请号:CN202123263706.1

    申请日:2021-12-23

    IPC分类号: B60Q1/076 B60R11/00

    摘要: 本实用新型公开了探路车领域的一种探路车,包括横板,横板底部的两侧均固定连接有底板,底板的底部固定连接有滑轮,横板的顶部分别固定连接有控制箱和置物箱,控制箱内腔的底部分别固定连接有支撑柱和第一电机,第一电机的顶部固定连接有第一螺纹杆,第一螺纹杆的表面螺纹连接有活动块,活动块的一侧固定连接有固定板,固定板的一侧延伸至控制箱的外部,活动块的顶部固定连接有竖板,竖板的内部通过销轴活动连接有照明灯本体,照明灯本体的底部固定连接有第一连接板,第一连接板的内部通过销轴活动连接有电动伸缩杆。本实用新型解决了不能对监控的范围进行改变,且无法对照明灯的位置进行调节,不利于人们使用的问题。

    一种救灾探险车
    6.
    实用新型

    公开(公告)号:CN217495934U

    公开(公告)日:2022-09-27

    申请号:CN202123266625.7

    申请日:2021-12-23

    IPC分类号: B60P3/00 B60P3/18 B60R3/00

    摘要: 本实用新型公开了车辆技术领域的一种救灾探险车,包括车箱,车箱的顶部通过合页转动连接有扇门,车箱的一侧固定连接有车头,在车头的顶部固定连接有支撑杆,支撑杆的正面通过销轴活动连接有齿轮,齿轮的一侧固定连接有转杆,转杆的另一端固定连接有探照灯,齿轮的一侧啮合有齿板。本实用新型解决了现有的救灾探险车照明效率不佳,且对高处进行救援时速度慢的技术问题。