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公开(公告)号:CN109341929B
公开(公告)日:2024-08-06
申请号:CN201811420259.6
申请日:2018-11-26
申请人: 广州计量检测技术研究院
IPC分类号: G01L5/28
摘要: 本发明公开了一种刹车扭矩测试系统,包括试验车、扭矩传感器、转接器、显示装置,所述试验车包括车轴、车轮,所述扭矩传感器的一端与所述车轮连接,所述扭矩传感器的另一端通过转接器与所述车轴连接;所述显示装置与所述扭矩传感器无线信号连接。该刹车扭矩测试系统能真实再现机动车制动检测过程中的制动力的动态变化过程,精确复现制动试验台的制动力测试量值,可对制动试验台的测量准确度和动态性能进行更充分有效的评估。
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公开(公告)号:CN109341929A
公开(公告)日:2019-02-15
申请号:CN201811420259.6
申请日:2018-11-26
申请人: 广州计量检测技术研究院
IPC分类号: G01L5/28
摘要: 本发明公开了一种刹车扭矩测试系统,包括试验车、扭矩传感器、转接器、显示装置,所述试验车包括车轴、车轮,所述扭矩传感器的一端与所述车轮连接,所述扭矩传感器的另一端通过转接器与所述车轴连接;所述显示装置与所述扭矩传感器无线信号连接。该刹车扭矩测试系统能真实再现机动车制动检测过程中的制动力的动态变化过程,精确复现制动试验台的制动力测试量值,可对制动试验台的测量准确度和动态性能进行更充分有效的评估。
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公开(公告)号:CN208998985U
公开(公告)日:2019-06-18
申请号:CN201821961789.7
申请日:2018-11-26
申请人: 广州计量检测技术研究院
IPC分类号: G01L5/28
摘要: 本实用新型公开了一种刹车扭矩测试系统,包括试验车、扭矩传感器、转接器、显示装置,所述试验车包括车轴、车轮,所述扭矩传感器的一端与所述车轮连接,所述扭矩传感器的另一端通过转接器与所述车轴连接;所述显示装置与所述扭矩传感器无线信号连接。该刹车扭矩测试系统能真实再现机动车制动检测过程中的制动力的动态变化过程,精确复现制动试验台的制动力测试量值,可对制动试验台的测量准确度和动态性能进行更充分有效的评估。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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