一种高速公路沥青路面养护措施分类选择决策方法

    公开(公告)号:CN117591916A

    公开(公告)日:2024-02-23

    申请号:CN202311736209.X

    申请日:2023-12-18

    摘要: 本发明公开了一种指导养护措施分类选择的路面养护科学决策方法,涉及高速公路沥青路面养护技术领域,包括:根据沥青路面的主要病害、养护时机和养护措施的共同影响选择k值,k值的选择范围为2到5项,根据沥青路面的主要病害来确定每种沥青路面病害的聚类距离权重值ω,引入改进欧氏距离计算方法,将k值和聚类距离权重值ω带入改进欧氏距离计算方法中进行计算,直至聚类结果不变,计算收敛,终止计算。根据计算结果突出路面使用性能属性,实现快速归纳不同路段位置的综合病害特征。本发明可应用于路面病害特征的划分,辅助路面维修工艺的选择等沥青路面养护决策领域。

    一种水泥稳定碎石基层注浆补强材料及施工工艺

    公开(公告)号:CN117536057A

    公开(公告)日:2024-02-09

    申请号:CN202311381973.X

    申请日:2023-10-24

    摘要: 本发明公开了水泥稳定碎石基层注浆补强材料,其性能优良,浆液结石强度较高。流动度较市面上在售的注浆材料有明显优势,具有更好的施工性能。通过现场取芯验证和对比注浆前后检测结果表明补强效果显著。本发明的水泥稳定碎石基层注浆补强施工工艺,二次注浆可有效提高注浆效率,保证基层注浆补强效果。基层缺陷缺陷病害主要包括上水稳碎石层松散+下水稳层脱空;上水稳碎石层松散和脱空+下水稳层层底脱空;上水稳碎石层松散和脱空+下水稳层松散和层底脱空3种形式。这种2次注浆工艺能充分固结上水稳层的松散夹层,又能填满下水稳层脱空空洞,可获得更好的注浆补强效果,提高的路面结构强度。

    一种沥青路面切缝修补装置

    公开(公告)号:CN110344314A

    公开(公告)日:2019-10-18

    申请号:CN201910700132.8

    申请日:2019-07-31

    IPC分类号: E01C23/09

    摘要: 本发明属于路面修补领域,具体公开了一种沥青路面切缝修补装置,包括开槽架,开槽架底部设有行走机构,且开槽架上设有垂直开槽机构和分别位于垂直开槽机构两侧的斜面开槽机构;垂直开槽机构包括转动连接在开槽架上的横向转轴和固定在横向转轴上的垂直开槽转子;斜面开槽机构均位于垂直开槽机构后方,斜面开槽机构均包括倾斜转轴和固定在倾斜转轴上的斜面开槽转子,垂直开槽转子和斜面开槽转子上均设有开槽刀具,开槽架上设有用于驱动调节斜面开槽转子倾斜度的角度调节驱动件,且斜面开槽转子底部的高度位置保持恒定。本发明能够简化方正斜面开槽步骤,从而提高开槽的效率。

    基于云平台的公路工程质量管理信息化系统

    公开(公告)号:CN109302487A

    公开(公告)日:2019-02-01

    申请号:CN201811278767.5

    申请日:2018-10-30

    摘要: 本发明提出一种基于云平台的公路工程质量管理信息化系统,包括用户管理终端、云数据处理分析平台、数据采集传输设备和工地检测数据及设备;所述数据采集传输设备包括联网集成软件、数据采集设备、路面施工监控设备和远程视频监控集成设备;通过应用互联网、视频监控技术对建设项目所有工地试验室试验检测质量进行全面管控,集成数据自动采集及实时传输、数据库开发、数据挖掘分析等关键技术,对数据进行信息化集成平台管控,实现对建设项目工地试验室的三化(数字化、信息化、网络化)管理;通过对建设项目工地试验室进行溯源跟踪、资料审查等,确保建设项目施工过程工地试验室试验数据的真实性。

    一种反应型常温透水沥青混合料及其制备方法

    公开(公告)号:CN117886565A

    公开(公告)日:2024-04-16

    申请号:CN202311761851.3

    申请日:2023-12-20

    IPC分类号: C04B28/04 C04B28/06

    摘要: 本发明公开了一种反应型常温透水沥青混合料,包括矿料、固化剂和反应型常温高粘改性沥青;矿料、固化剂和反应型常温高粘改性沥青的质量比为92~98:1~6:2~7;本发明的中的反应型稀释剂与固化剂中的水化产物发生皂化反应,形成一种类似桥梁连接的作用,进而增加沥青混合料的强度,达到固化的目的,在交联剂和增粘剂的作用下沥青与集料的裹覆能力进一步提高,从而提高了混合料的耐久性。与石油溶剂类和乳化沥青类的常温沥青混合料相比,其化学反应更快,早期的混合料强度更高,耐久性也较好。通过本发明的方法得到的反应型常温透水沥青混合料初始稳定度为10kN以上,动稳定度达到2930次/mm以上,高温稳定性符合OGFC热拌混合料的要求。

    一种公路裂缝修补用的修复材料、修复方法及制备方法

    公开(公告)号:CN117361939A

    公开(公告)日:2024-01-09

    申请号:CN202311441661.3

    申请日:2023-11-01

    IPC分类号: C04B26/26

    摘要: 本发明公开了一种公路裂缝修补用的冷拌型无痕修复材料的制备方法,包括:将SBS改性乳化沥青放入搅拌桶中,边搅拌边缓慢依次加入石油树脂乳液、丙烯酸乳液和/或聚氨酯乳液和水,然后加入助剂,搅拌均匀后包装,得到公路裂缝修补A组分;将水泥、细砂在混合搅拌机中混合均匀后包装,细砂选用与裂缝修补路面同种类型的材料,得到公路裂缝修补B组分;在施工现场,将公路裂缝修补A组分和所述公路裂缝修补B组分按重量配比为1:0.2~2混合并搅拌均匀后,形成在四个小时内对公路裂缝进行修补的可流动冷拌型无痕修复材料。本发明的修复材料具有与路面开裂断面吸附粘结力强、断裂延伸率大、拉伸强度高、适应性强、耐高温、耐磨、抗污、耐久性优良的特点。

    高性能经济型AC-8超薄磨耗层
    9.
    发明公开

    公开(公告)号:CN113429159A

    公开(公告)日:2021-09-24

    申请号:CN202110386978.6

    申请日:2021-04-12

    摘要: 本发明公开了一种高性能经济型AC‑8超薄磨耗层的材料与工艺。其结构组成为高弹富油应力吸收层和高粘厚膜大构造深度表面层,其中应力吸收层为碾压自形成厚度0.5‑1cm,磨耗层结构总厚度为2cm。高弹富油应力吸收层材料组成分别为高粘高弹A型改性沥青、7.2‑9.5单粒径高硬度碎石。高粘厚膜大构造深度表面层由高粘高弹B型改性沥青、0‑3mm石灰岩、3‑6mm与6‑8mm辉绿岩或玄武岩碎石、聚合物纤维以及矿粉组成。本发明可大幅提升沥青路面抗滑性能、耐久性、美观与行驶舒适性,维持并延长原路面结构性能,延缓病害进一步发展,进而有效延长路面使用寿命,其经济高效的材料与工艺方法能广泛应用于沥青路面养护领域。

    一种水泥混凝土线性膨胀系数测试装置及其测试方法

    公开(公告)号:CN109164133A

    公开(公告)日:2019-01-08

    申请号:CN201811002161.9

    申请日:2018-08-30

    IPC分类号: G01N25/16

    摘要: 本发明公开了一种水泥混凝土线膨胀系数测试装置及其测试方法,包括电阻式温度检测器、线性差动位移传感器、支撑钮、标准棒、测试支架和螺栓;所述测试支架包括竖直撑杆、上横杆和下底板;其中上横杆、下底板之间间通过竖直撑杆进行搭架成形,并且通过螺栓进行高度可调节的连接;所述上横杆通过螺栓与线性差动位移传感器的一端进行固定连接。本发明采用的测试方法及其设备操作简便,检测结果可靠,对道路路面工程应用具有重要的实际意义。