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公开(公告)号:CN206311038U
公开(公告)日:2017-07-07
申请号:CN201621423493.0
申请日:2016-12-23
申请人: 广西交通科学研究院 , 长沙理工大学 , 广西新发展交通集团有限公司
IPC分类号: G01B5/06
摘要: 本实用新型公开了一种波形梁护栏横梁中心高度检测装置,主要由竖向标尺、横向伸缩杆和调平支座组成,竖向标尺垂直插入调平支座上的开口槽,竖向标尺外套有竖向套管,竖向套管通过螺栓锁紧装置固定在竖向标尺上,竖向套管上开设有读数孔,横向伸缩杆经旋转轴与竖向套管连接。将其应用于波形梁护栏横梁中心高度的测定,可避免人工标尺检测的过大误差。总之,本实用新型结构简单、使用方便、测量准确,为公路波形梁护栏横梁中心高度的检测提供了可靠的标准工具,可作为施工企业现场测定仪器,也可应用为监管部门的检定。
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公开(公告)号:CN206573461U
公开(公告)日:2017-10-20
申请号:CN201720247208.2
申请日:2017-03-14
申请人: 广西交通科学研究院有限公司 , 长沙理工大学
IPC分类号: G01N19/00
摘要: 本实用新型公开了一种雾封层表干性能室内测试装置,主要由箱体及内置于箱体的加载驱动系统、温度控制系统、湿度控制系统和风速控制系统组成;加载驱动系统主要包括升降机、加载轮、导轨、电机,加载轮通过承物台、连接杆与承机台相连,承机台上置有电机,连接杆和导轨分别从竖向和横向内穿运动滑杆,导轨连接在反力杆上,反力杆与配重固接。使用本实用新型能能较好在室内模拟实际环境情况,并测定不同荷载压力、温度、湿度及风速情况下雾封层材料的表干性能,评价不同雾封层材料之间的表干特性,以便进行雾封层材料的优选,同时也能用于确定某一雾封层材料施工完成到开放交通所需的时间,对指导实际工程具有重要意义。
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公开(公告)号:CN206132563U
公开(公告)日:2017-04-26
申请号:CN201621097173.0
申请日:2016-09-28
申请人: 广西交通科学研究院 , 长沙理工大学 , 广西交通投资集团有限公司
IPC分类号: G01N13/04
摘要: 本实用新型公开了一种融雪剂穿透能力测试设备,主要由低温试验箱、冰样盛样板和冰样表层处治装置组成;冰样盛样板的圆孔为等直径圆孔,低温试验箱的箱体为透明箱体。使用本实用新型可以制备统一规格的冰样,从而为融雪剂穿透融冰能力的评价提供规范化试样,同时可以使用冰样表层处治装置对表层冰样进行快速磨除以为融雪剂试样提供注入空间,保证融雪剂不会流失并使其均匀分散于冰样表面,并且能提供稳定的低温试验环境进行穿透深度的连续测量,这将有效提高试验数据的稳定性和横向对比的有效性,从而为融雪剂穿透冰层效果的评价及筛选提供依据。
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公开(公告)号:CN106351099A
公开(公告)日:2017-01-25
申请号:CN201610717883.7
申请日:2016-08-24
申请人: 广西交通科学研究院
IPC分类号: E01C7/18
CPC分类号: E01C7/18
摘要: 本发明属于交通土建工程应用技术领域,具体涉及的是一种以内摩擦角为设计指标的沥青混合料矿料级配组成设计方法。本发明应用逐级填充理论,将较低一级粒径D1以不同比例填充到最大公称粒径NMAS中,通过测定不同比例下集料的内摩擦角 以内摩擦角最大所对应的比例作为形成矿料稳定骨架的最佳组成比例,以此类推得出沥青混合料中各粒级粗集料的最优组成比例关系,从而形成稳定的粗集料骨架结构。再运用贝雷法设计细集料和填料的比例,通过本发明设计出来的矿料级配既抗剪又密实。本发明的方法针对性强:立足于广西高温湿热地区沥青路面的典型病害特征-车辙病害,即高温稳定性不足,设计一种抗车辙型的沥青混合料矿料级配,该矿料级配具有较稳定的骨架密实结构。
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