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公开(公告)号：CN206573461U
公开(公告)日：2017-10-20
申请号：CN201720247208.2
申请日：2017-03-14
申请人： 广西交通科学研究院有限公司 , 长沙理工大学
IPC分类号： G01N19/00
摘要： 本实用新型公开了一种雾封层表干性能室内测试装置，主要由箱体及内置于箱体的加载驱动系统、温度控制系统、湿度控制系统和风速控制系统组成；加载驱动系统主要包括升降机、加载轮、导轨、电机，加载轮通过承物台、连接杆与承机台相连，承机台上置有电机，连接杆和导轨分别从竖向和横向内穿运动滑杆，导轨连接在反力杆上，反力杆与配重固接。使用本实用新型能能较好在室内模拟实际环境情况，并测定不同荷载压力、温度、湿度及风速情况下雾封层材料的表干性能，评价不同雾封层材料之间的表干特性，以便进行雾封层材料的优选，同时也能用于确定某一雾封层材料施工完成到开放交通所需的时间，对指导实际工程具有重要意义。
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公开(公告)号：CN107354990A
公开(公告)日：2017-11-17
申请号：CN201710788332.4
申请日：2017-09-05
申请人： 长沙理工大学
摘要： 一种用于路旁的蓄渗净排型雨水回用装置，包括雨水花园系统、蓄水池系统和检查井三部分，所述雨水回用系统设置在路缘石外侧的绿化带内，在所述路缘石上设置豁口，路面径流可从所述豁口处排至雨水回用系统内部，在雨水花园系统内得到净化后储存在蓄水池A中，A池满蓄后还可通过溢流装置储存在蓄水池B中，解决路面积水无法排放的问题，更有效处理了路面径流的污染；当降雨强度过大时，污染程度较大初期路面径流仍可得到有效处理，在处理路面径流的同时具有快速排放积水、最大程度截流雨水的特点，通过平面布局，可以在一定程度起到推移洪峰时间及消减洪峰流量的作用，有助于缓解“城市看海”的现状。
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公开(公告)号：CN107326997A
公开(公告)日：2017-11-07
申请号：CN201710788352.1
申请日：2017-09-05
申请人： 长沙理工大学
CPC分类号： Y02A20/108 , E03F1/002 , C02F1/001 , C02F3/327 , C02F9/00 , C02F2103/001 , E03B3/02 , E03F5/00 , E03F5/02 , E03F5/06
摘要： 一种用于处理道路初期径流与雨水回用系统，包括拦污单元、分隔单元、净水单元、集水单元和检查井。所述分隔单元是由转轴和旋转隔板组成，所述净水单元是由填料层、土工布、砾石和穿孔管道组成，所述集水单元是由连通管、吸水棒和集水槽组成。通过分隔单元实现对道路初期径流的分离，利用净水单元对初期径流中的主要污染物进行处理，可以有效降低管道中污染物的含量，同时通过集水单元实现雨水的收集与再利用，装置简易，易于养护，可以带来显著的社会效益和环境效益。
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公开(公告)号：CN206311485U
公开(公告)日：2017-07-07
申请号：CN201621423491.1
申请日：2016-12-23
申请人： 广西交通科学研究院 , 长沙理工大学 , 广西新发展交通集团有限公司
IPC分类号： G01N19/00
摘要： 本实用新型公开了一种雾封层表干程度测试装置，由仪器固定装置、自动计时装置及冲击荷载装置组成；所述仪器固定装置主要包括载物台和支架，载物台上表面设水准气泡，载物台两侧设把手，载物台内部有套管，载物台下表面固定连接支架，支架底部有调平螺母；所述自动计时装置由计时开关和电子计时器组成，计时开关位于滑杆夹侧面，电子计时器位于载物台上表面；所述冲击荷载装置主要包括滑杆和铁块，滑杆经由载物台上的滑杆夹和载物台内的套管穿过载物台。本实用新型便于研究不同雾封层材料在同一时间下的表干性能，具有操作简单、高效的特点。
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公开(公告)号：CN207396489U
公开(公告)日：2018-05-22
申请号：CN201721383509.4
申请日：2017-10-24
申请人： 长沙理工大学 , 中交四公局第二工程有限公司
IPC分类号： G01N33/38
摘要： 本实用新型公开了一种固定耳式击实筒装置，主要由击实筒、套环、立杆、击实底板和底座组成。套环两侧各有一个对称的L型固定耳，固定耳下方设置一个弹簧插销，底座两侧布设有两根对称的立式固定杆，固定杆的上端位置焊接一个圆柱型插孔，L型固定耳的弹簧插销可以直接插入两侧圆柱型插孔，通过弹簧插销将套环同立杆固定起来，击实筒、套环和击实底板上的凸起部均有凹槽，使得装置构件之间连接更稳固。将此装置应用于无机结合料稳定材料的击实试验(重型击实法)，以测定试样的最佳含水量和最大干密度，可使得击实试样更符合实际要求，试验结果更加准确。总之，本实用新型结构简单、操作方便快捷，试验结果准确，为无机结合料稳定材料的击实试验提供了可靠的试验改进，改进后可作为试验室试验用仪器。
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公开(公告)号：CN206311038U
公开(公告)日：2017-07-07
申请号：CN201621423493.0
申请日：2016-12-23
申请人： 广西交通科学研究院 , 长沙理工大学 , 广西新发展交通集团有限公司
IPC分类号： G01B5/06
摘要： 本实用新型公开了一种波形梁护栏横梁中心高度检测装置，主要由竖向标尺、横向伸缩杆和调平支座组成，竖向标尺垂直插入调平支座上的开口槽，竖向标尺外套有竖向套管，竖向套管通过螺栓锁紧装置固定在竖向标尺上，竖向套管上开设有读数孔，横向伸缩杆经旋转轴与竖向套管连接。将其应用于波形梁护栏横梁中心高度的测定，可避免人工标尺检测的过大误差。总之，本实用新型结构简单、使用方便、测量准确，为公路波形梁护栏横梁中心高度的检测提供了可靠的标准工具，可作为施工企业现场测定仪器，也可应用为监管部门的检定。
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