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公开(公告)号:CN114293504A
公开(公告)日:2022-04-08
申请号:CN202210022455.8
申请日:2022-01-10
Applicant: 广西交通职业技术学院 , 广西壮族自治区梧州航道养护中心 , 长江重庆航道工程局
Abstract: 本发明提供一种对建筑物减震保护的航道整治施工方法,涉及航道施工技术领域。一种对建筑物减震保护的航道整治施工方法,包括以下施工步骤:利用钻爆船按照非开挖区、开挖区(①、②、③、④区)顺序依次进行钻孔施工(即向着远离既有建筑方向),非开挖区靠近①区一侧钻2‑3排密集孔,①②③区为锤击碎岩区也需要打密集孔,密集孔的作用是为锤击碎岩提供临空面和对锤击、爆破产生的振动波形成反射和干涉作用,从而达到消能减振的目的。本发明通过优化组合设计了一套可对既有建筑减震保护且高效的施工方法,有效地解决了航道施工振动带来的不利影响问题,同时还能在减弱施工振动对既有建筑不利影响的情况下,缩短施工周期。
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公开(公告)号:CN114293504B
公开(公告)日:2023-09-19
申请号:CN202210022455.8
申请日:2022-01-10
Applicant: 广西交通职业技术学院 , 广西壮族自治区梧州航道养护中心 , 长江重庆航道工程局
Abstract: 本发明提供一种对建筑物减震保护的航道开挖方法,涉及航道施工技术领域。一种对建筑物减震保护的航道开挖方法,包括以下施工步骤:利用钻爆船按照非开挖区、开挖区的①、②、③、④区顺序依次进行钻孔施工(即向着远离既有建筑方向),其中非开挖区靠近①区一侧钻2‑3排密集孔,①②③区为锤击碎岩区也需要打密集孔,密集孔的作用是为锤击碎岩提供临空面和对锤击、爆破形成的振动波形成反射和干涉作用从而达到减振效果。通过优化组合设计了一套可对既有建筑减震保护且高效的施工方法,有效地解决了航道施工振动带来的不利影响问题,同时还能在不利影响既有建筑的情况下,缩短施工周期。
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