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公开(公告)号:CN116145567A
公开(公告)日:2023-05-23
申请号:CN202310139534.1
申请日:2023-02-20
申请人: 广西交通设计集团有限公司
摘要: 本发明涉及拱肋斜拉扣挂系统施工组织技术领域,特别涉及一种扣塔不平衡索力张拉的张拉方案确定方法及控制方法,其张拉方案确定方法通过拱肋斜拉扣挂系统在各施工阶段的索力张拉值,结合有限元模型获取索力影响矩阵或直接导入索力影响矩阵,计算确定无条件约束情况下,不同张拉索力及索力差值情况下的关键部位结构响应,在给定约束条件下,确定容许的索力张拉工艺和最优张拉方案,使张拉方案能够满足结构响应约束条件,确保扣塔在当前施工阶段的安全性,其控制方法基于最优张拉方案计算确定各施工阶段的监控指标,为拱桥的斜拉扣挂系统安全、高效施工提供参考和指导,使拱肋斜拉扣挂系统的设计和施工科学合理,安全可行。
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公开(公告)号:CN117852141A
公开(公告)日:2024-04-09
申请号:CN202410031736.9
申请日:2024-01-09
申请人: 广西交通设计集团有限公司
IPC分类号: G06F30/13 , G06F30/23 , G06F17/16 , G06F119/14
摘要: 本发明关于一种拱桥主梁架设顺序对拱肋影响的分析方法,采用影响矩阵法,建立架梁顺序‑梁片荷载‑支撑荷载‑结构响应的链式关系,确定拟定的架梁方案是否合理可行,其中结构物理量包括节点位移、单元内力、截面应力或者物理量间的线性变换值。本发明通过影响矩阵法确定架梁顺序矩阵、梁片与支撑关系矩阵、支撑对结构的影响矩阵,从而建立架梁顺序‑梁片荷载‑支撑荷载‑结构响应的链式关系,基于链式关系,以支撑为单位力,而不是梁片,可以大大节省有限元计算量,帮助设计、施工、监控人员,合理快捷的计算不同主梁架设方案下的拱肋结构响应情况,方便方案合理性确定和方案对比分析,为拱桥的顺利施工提供数据参考。
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公开(公告)号:CN118586076A
公开(公告)日:2024-09-03
申请号:CN202410717466.7
申请日:2024-06-04
申请人: 广西交通设计集团有限公司
IPC分类号: G06F30/13 , G06F30/23 , G06F119/02 , G06F119/14
摘要: 本发明公开了一种高墩承载能力与计算长度换算系数的计算方法,属于土木工程结构分析及设计技术领域,主要针对道路和桥梁等基础设施的高墩设计,旨在通过结合有限元模型和理论模型精确评估高墩结构的性能。此方法包括以下步骤:首先,利用有限元模型进行高墩的结构模拟,并生成荷载‑位移曲线以评估高墩在实际荷载下的响应;其次,应用理论模型来确定高墩的计算长度换算系数,同时考虑高墩的轴力分布效应和材料的非线性行为;进一步,通过结合利用有限元模型和理论模型得到的数据来计算刚度损伤比;接着,根据模型和分析结果,计算高墩的实际承载能力;最后,基于二类稳定分析方法和实际承载能力值,准确计算高墩的长度换算系数。
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公开(公告)号:CN219218653U
公开(公告)日:2023-06-20
申请号:CN202223544714.8
申请日:2022-12-29
申请人: 广西交通设计集团有限公司
IPC分类号: E01D19/00 , E01D4/00 , E01D101/26
摘要: 本实用新型涉及钢结构技术领域,特别涉及一种节点板及一种劲性骨架,所述节点板包括结构板,所述结构板的板面设置剪力键,所述剪力键被构造为板状结构件,所述剪力键设置若干通孔。通过板状结构件的剪力键对节点板进行加强,提高节点板的承载能力,同时,在节点板的板面形成非贯通面,使节点板使用时与混凝土之间为非光滑接触面,避免出现外包混凝土脱粘风险,同时,设置在剪力键上的通孔有利于混凝土的穿过,减少混凝土流动阻力,且能够用于穿设钢筋,对钢筋起到定位作用,有利于该结构节点板在外包混凝土施工时的使用,本实用新型还提供采用所述节点板的一种劲性骨架。
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公开(公告)号:CN218994414U
公开(公告)日:2023-05-09
申请号:CN202223540840.6
申请日:2022-12-29
申请人: 广西交通设计集团有限公司 , 广西交通工程检测有限公司
IPC分类号: G01D21/02
摘要: 本实用新型涉及混凝土泵送技术领域,特别涉及一种混凝土泵管附着式监测装置及系统,所述附着式监测装置沿泵管周长方向延伸设置的连接板,所述连接板设置若干基座,所述基座被构造为能够与泵管吸附连接,所述连接板设置应变监测元件,至少一个所述基座可拆卸连接动力监测元件。通过吸附连接于泵管的基座实现应变监测机构和动力监测机构在泵管上的安装,安装和拆卸方便,且不会损伤泵管,无需额外设置连接结构,实现了监测系统的循环利用,降低泵管监测成本,同时,通过应变监测元件和动力监测元件实时获取泵管工作过程应变情况和振动情况,能够根据监测数据的变化,实现异常泵送情况的迅速发现,并根据发现异常数据的位置及时确定堵管区域。
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