-
公开(公告)号:CN118029296A
公开(公告)日:2024-05-14
申请号:CN202410150946.X
申请日:2024-02-02
申请人: 广西交通设计集团有限公司
发明人: 管东银 , 袁通 , 虞杨 , 李洋溢 , 赵敏 , 刘东 , 周小生 , 秦鲜卓 , 梁宏浩 , 封炎 , 宾海锋 , 张翼 , 黄定著 , 刁东波 , 黎圣林 , 王忠培 , 唐自乐 , 姚宇洪 , 兰元豪 , 韦旋馨
摘要: 本发明公开了一种桥隧相接防落石棚洞结构及其施工方法,其中桥隧相接防落石棚洞结构包括隧道、桥梁桩基础、棚洞、至少两条基础梁,基础梁位于隧道内的为第一段,基础梁位于隧道外的为第二段,第一段锚固于隧道内;桥隧相接防落石棚洞结构还包括挑梁和两条纵梁,挑梁固定连接于第二段;桥梁桩基础上设置有加长盖梁,纵梁的一端与挑梁固定连接,纵梁的另外一端与加长盖梁固定连接,确保了纵梁的稳定连接,棚洞基础设置于纵梁上来实现落石防护效果,无需在桥梁两侧额外设置墩柱,同时也避免了梁板侧翻风险,施工难度小、结构安全、经济效益可观。
-
公开(公告)号:CN117449228A
公开(公告)日:2024-01-26
申请号:CN202311488842.1
申请日:2023-11-09
申请人: 广西交通设计集团有限公司 , 广西龙马高速公路有限公司
发明人: 李洋溢 , 袁通 , 宾海锋 , 管东银 , 熊劲松 , 赵敏 , 刘东 , 周小生 , 虞杨 , 刁东波 , 张翼 , 秦鲜卓 , 封炎 , 梁宏浩 , 姚宇洪 , 唐自乐 , 黄定著 , 黎圣林 , 涂桂松
IPC分类号: E01F7/04
摘要: 本发明涉及一种大跨度波纹钢‑混凝土组合结构棚洞及其施工方法。一种大跨度波纹钢‑混凝土组合结构棚洞,通过设置填充层能够减小波纹钢‑混凝土组合拱圈两侧的变形,保证结构稳定;且通过在波纹钢‑混凝土组合拱圈顶部上方填充层内设置水平的顶部钢筋网,其中垂直棚洞轴向方向为主受力钢筋,顶部钢筋网、填充层与波纹钢‑混凝土组合拱圈共同受力,形成类似上承式梁拱组合受力体系,大大提高了大跨度波纹钢棚洞的抗冲击和承载力性能,同时波纹钢‑混凝土组合拱圈两侧设置水平锚拉钢筋,水平锚拉钢筋将波纹钢‑混凝土组合拱圈与两侧填充层混凝土锚固成整体,进一步提高了棚洞的整体稳定性与受力性能,使得能够满足更大跨度的棚洞防护需求。
-
公开(公告)号:CN114575908A
公开(公告)日:2022-06-03
申请号:CN202210258320.1
申请日:2022-03-16
申请人: 广西龙马高速公路有限公司 , 福建路桥建设有限公司 , 广西交通设计集团有限公司 , 桂林航天工业学院 , 湖南科技大学
IPC分类号: E21F1/00 , E21F5/00 , G06F30/17 , G06F30/28 , G06F113/08
摘要: 本发明公开了一种用于营造隔尘空气幕的参数设计方法及三通分风装置,包括以下步骤:S1、初始化确定第一出风口的风量Q1、第二出风口的风量Q2和第一出风口到掌子面的距离L;S2、根据第一出风口的风量Q1,计算出第一出风口处的动量,根据第二出风口的风量Q2,计算出第二出风口营造的隔尘空气幕;S3、根据第一出风口处的动量与第二出风口营造的隔尘空气幕,计算出隔尘空气幕能够挡住第一出风口处的动量到掌子面后产生的回流污风。是通过第二出风管射流形成空气幕来实现控尘的,相较于现有的控尘方法,更为简单有效,目的是将近掌子面处的粉尘控制在控尘区,从而便于除尘装置快速、有效去除近掌子面处的粉尘,提升除尘装置的效率。
-
公开(公告)号:CN217462229U
公开(公告)日:2022-09-20
申请号:CN202220576586.6
申请日:2022-03-16
申请人: 广西龙马高速公路有限公司 , 福建路桥建设有限公司 , 广西交通设计集团有限公司 , 桂林航天工业学院 , 湖南科技大学
摘要: 本实用新型属于隧道通风除尘技术领域,尤其涉及一种流线型集尘罩及隧道通风除尘系统,包括集尘罩体、设于集尘罩体内的流线型通风管道、以及可拆卸设于集尘罩体开口端外侧壁上的挡尘机构,本申请集尘罩体内设置流线型通风管道,风流流线型的通风管道能够降低通风管道的内部阻力,使得流场更加稳定,加速风流通过通风管道进入内部除尘设备,提高降尘效率;同时在集尘罩体开口端外侧壁上可拆卸设有挡尘机构,通过设置挡尘机构达到增大集尘截面尺寸的目的,阻挡集尘罩体外侧风流,减少风流损失,且能够将风流引流至集尘罩体内流线型通风管道中,进一步提高降尘效率,而且本申请挡尘机构可拆卸安装,结构简单,安装维修便捷。
-
-
-