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公开(公告)号：CN113818461A
公开(公告)日：2021-12-21
申请号：CN202110831093.2
申请日：2021-07-22
IPC分类号： E02D19/10
摘要： 本发明公开了一种地铁车站底板降水井管的封堵结构及其使用方法，包括：拉杆，其上端为设有外螺纹的第一连接端，第一连接端上连接有第一螺母，拉杆的底部设有定位机构；圆台嵌入块，其活动地套设于拉杆上，圆台嵌入块的底部与定位机构的顶部相互抵靠，圆台嵌入块的直径自上至下逐渐增大；弹性橡胶块，其呈圆柱状，弹性橡胶块活动地套设于拉杆上并位于圆台嵌入块顶部，弹性橡胶块的底面凹设有与圆台嵌入块的上端相互配合的凹槽；其中，弹性橡胶块的直径小于降水井管的内径；以及压块，其活动地套设于拉杆上并夹设于弹性橡胶块和第一螺母之间；还包括封堵结构的使用方法。采用本发明封堵结构和使用方法，安装简单方便，提高封堵效果。
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公开(公告)号：CN110735649B
公开(公告)日：2024-05-17
申请号：CN201911172463.5
申请日：2019-11-26
申请人： 广西大学
IPC分类号： E21D9/14
摘要： 本发明公开了一种全自动调节的隧道缓冲结构，包括：两个导向座，两个导向座左右相对设置，且每个导向座包括若干个横向基座，若干个横向基座自前至后均匀分布，且每个横向基座的长度沿左右方向分布；两个纵向基座，两个纵向基座左右平行设置，且两个纵向基座以能够左右移动的方式分别安装于一个导向座上；以及若干个活动缓冲环，每个活动缓冲环以能够前后移动的方式安装于两个纵向基座之间；每个活动缓冲环呈开口朝下的U字状分布，且每个活动缓冲环的顶部能够左右伸缩，每个活动缓冲环的高度能够调节。采用本发明的隧道缓冲结构能够实现全自动化调节活动缓冲环的断面面积、间距和高度，实用性强，缓冲效果好。
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公开(公告)号：CN112479044A
公开(公告)日：2021-03-12
申请号：CN202011170258.8
申请日：2020-10-28
申请人： 中建五局土木工程有限公司 , 广西大学
摘要： 本发明公开了一种无线操控起重设备，包括：支撑立架，用于竖直支设于盾构隧道的作业空间内，支撑立架上装设有滑动设置的物料吊装机构。支撑立架沿盾构隧道的延伸方向的两侧各铰接有履带行走机构，履带行走机构用于滑动支设于盾构隧道对应侧的内壁上，履带行走机构和对应侧的支撑立架之间还连接有偏转驱动机构，偏转驱动机构连接有无线操控器。偏转驱动机构在无线操控器的控制下驱动履带行走机构绕与支撑立架相铰接的第一铰点偏转，以使履带行走机构支设于盾构隧道对应侧的内侧壁上，且在履带行走机构偏转到位后，偏转驱动机构自锁以使履带行走机构稳定支设于对应侧的内侧壁上。履带行走机构和物料吊装机构还分别与无线操控器相连。
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公开(公告)号：CN110735649A
公开(公告)日：2020-01-31
申请号：CN201911172463.5
申请日：2019-11-26
申请人： 广西大学
IPC分类号： E21D9/14
摘要： 本发明公开了一种全自动调节的隧道缓冲结构，包括：两个导向座，两个导向座左右相对设置，且每个导向座包括若干个横向基座，若干个横向基座自前至后均匀分布，且每个横向基座的长度沿左右方向分布；两个纵向基座，两个纵向基座左右平行设置，且两个纵向基座以能够左右移动的方式分别安装于一个导向座上；以及若干个活动缓冲环，每个活动缓冲环以能够前后移动的方式安装于两个纵向基座之间；每个活动缓冲环呈开口朝下的U字状分布，且每个活动缓冲环的顶部能够左右伸缩，每个活动缓冲环的高度能够调节。采用本发明的隧道缓冲结构能够实现全自动化调节活动缓冲环的断面面积、间距和高度，实用性强，缓冲效果好。
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公开(公告)号：CN112832795B
公开(公告)日：2022-05-24
申请号：CN202110047423.9
申请日：2021-01-13
申请人： 中建五局土木工程有限公司 , 广西大学
摘要： 本发明公开了一种富水上软下硬复合地层的盾构掘进施工方法，其特征在于包括如下步骤：1)地质概况探测；2)确定切割区域；3)切割区域成孔：沿切割区域的边缘钻设若干个边缘孔，于切割区域内部钻设与边缘孔的孔深相同的若干个内部孔，并控制边缘孔、内部孔的位置，使边缘孔、内部孔呈网格点状分布；4)钻孔连线切割：采用超高压磨料水射流沿内部孔、边缘孔进行切割，控制切割深度小于等于边缘孔的深度，使切割线与内部孔、边缘孔连接形成网格结构，以将盾构隧道掌子面中的硬质地层区域切割成岩土块体；5)上软下硬复合地层掘进。本发明解决了盾构掘进过程中上下地层物理特性指标差别较大造成的刀盘、刀具磨损等问题，节约了盾构掘进施工成本，使工作环境更绿色环保。
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公开(公告)号：CN110725334B
公开(公告)日：2021-08-20
申请号：CN201910988552.0
申请日：2019-10-17
申请人： 广西大学
发明人： 蒙国往 , 吴波 , 李静 , 彭逸勇 , 黄劲松 , 李锦 , 农忠建 , 黄惟 , 路明 , 邓政 , 兰扬斌 , 韦汉 , 许杰 , 孙文涛 , 徐世祥 , 黄宗辉 , 索潇 , 王汪洋 , 吴昱芳 , 张子仪
IPC分类号： E02D29/045 , E02D5/20
摘要： 本发明公开了一种地铁车站群坑的中隔墙及其施工方法，该中隔墙包括一期地下连续墙和二期地下连续墙，二期地下连续墙以能够拆卸的方式安装于两个一期地下连续墙之间，二期地下连续墙包括至少一个预制墙板，每个每个预制标准块呈四边形状，且每个预制标准块的一个侧面从上往下依次设置有第一凹接头和第一凸接头，两个预制标准块通过第一凹接头和第一凸接头的配合连接，形成预制墙板。该中隔墙的施工方法包括：(1)制作预制标准块；(2)进行中隔墙底部的基底处理，并现场浇筑一期地下连续墙；(3)从下往上依次拼装预制标准块；(4)施工完成后，从上往下依次拆除预制标准块。本发明的中隔墙能够实现施工现场快速拼装和拆除。
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公开(公告)号：CN112832795A
公开(公告)日：2021-05-25
申请号：CN202110047423.9
申请日：2021-01-13
申请人： 中建五局土木工程有限公司 , 广西大学
摘要： 本发明公开了一种富水上软下硬复合地层的盾构掘进施工方法，其特征在于包括如下步骤：1)地质概况探测；2)确定切割区域；3)切割区域成孔：沿切割区域的边缘钻设若干个边缘孔，于切割区域内部钻设与边缘孔的孔深相同的若干个内部孔，并控制边缘孔、内部孔的位置，使边缘孔、内部孔呈网格点状分布；4)钻孔连线切割：采用超高压磨料水射流沿内部孔、边缘孔进行切割，控制切割深度小于等于边缘孔的深度，使切割线与内部孔、边缘孔连接形成网格结构，以将盾构隧道掌子面中的硬质地层区域切割成岩土块体；5)上软下硬复合地层掘进。本发明解决了盾构掘进过程中上下地层物理特性指标差别较大造成的刀盘、刀具磨损等问题，节约了盾构掘进施工成本，使工作环境更绿色环保。
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公开(公告)号：CN112855173A
公开(公告)日：2021-05-28
申请号：CN202110084676.3
申请日：2021-01-21
申请人： 中建五局土木工程有限公司 , 广西大学
IPC分类号： E21D9/00
摘要： 本发明公开了一种盾构姿态调整激光靶连续量测系统，包括PLC控制器、导航计算机系统、移动激光靶、后视棱镜、陀螺全站仪，其特征在于，还包括警报装置；所述移动激光靶包括激光接收装置、信号处理装置、与信号处理装置连接的激光陀螺仪和石英摆式加速度仪。本发明通过在移动激光靶内设置激光陀螺仪和石英摆式加速度仪，在全站仪接收不到后视棱镜的返回信号时，可继续对盾构机进行连续量测和导航，而不需要停机搬站，可提高量测和掘进效率。
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公开(公告)号：CN112855173B
公开(公告)日：2022-07-05
申请号：CN202110084676.3
申请日：2021-01-21
申请人： 中建五局土木工程有限公司 , 广西大学
IPC分类号： E21D9/00
摘要： 本发明公开了一种盾构姿态调整激光靶连续量测系统，包括PLC控制器、导航计算机系统、移动激光靶、后视棱镜、陀螺全站仪，其特征在于，还包括警报装置；所述移动激光靶包括激光接收装置、信号处理装置、与信号处理装置连接的激光陀螺仪和石英摆式加速度仪。本发明通过在移动激光靶内设置激光陀螺仪和石英摆式加速度仪，在全站仪接收不到后视棱镜的返回信号时，可继续对盾构机进行连续量测和导航，而不需要停机搬站，可提高量测和掘进效率。
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公开(公告)号：CN110725334A
公开(公告)日：2020-01-24
申请号：CN201910988552.0
申请日：2019-10-17
申请人： 广西大学
发明人： 蒙国往 , 吴波 , 李静 , 彭逸勇 , 黄劲松 , 李锦 , 农忠建 , 黄惟 , 路明 , 邓政 , 兰扬斌 , 韦汉 , 许杰 , 孙文涛 , 徐世祥 , 黄宗辉 , 索潇 , 王汪洋 , 吴昱芳 , 张子仪
IPC分类号： E02D29/045 , E02D5/20
摘要： 本发明公开了一种地铁车站群坑的中隔墙及其施工方法，该中隔墙包括一期地下连续墙和二期地下连续墙，二期地下连续墙以能够拆卸的方式安装于两个一期地下连续墙之间，二期地下连续墙包括至少一个预制墙板，每个每个预制标准块呈四边形状，且每个预制标准块的一个侧面从上往下依次设置有第一凹接头和第一凸接头，两个预制标准块通过第一凹接头和第一凸接头的配合连接，形成预制墙板。该中隔墙的施工方法包括：(1)制作预制标准块；(2)进行中隔墙底部的基底处理，并现场浇筑一期地下连续墙；(3)从下往上依次拼装预制标准块；(4)施工完成后，从上往下依次拆除预制标准块。本发明的中隔墙能够实现施工现场快速拼装和拆除。
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