-
公开(公告)号:CN215292529U
公开(公告)日:2021-12-24
申请号:CN202120671638.3
申请日:2021-04-01
申请人: 广西大学 , 中铁二局第六工程有限公司 , 南昌轨道交通集团有限公司地铁项目管理分公司
IPC分类号: E21D11/18
摘要: 本实用新型公开了一种暗挖地下通道临时支撑拱架结构,包括围成矩形断面结构的初期支护结构,初期支护结构包括若干个相互连接的钢架,每个钢架的连接端设有连接台,两个相连的钢架之间通过两个连接台连接;连接台包括第一凸台和第二凸台,第一凸台的高度大于第二凸台的高度,且第一凸台的周边向外凸设有第一连接块,第一连接块上开设有若干个沿着第一凸台的周向方向均匀分布的连接孔;第二凸台的周边向外凸设有第二连接块,第二连接块开设有若干个沿着第二凸台的周向方向均匀分布的连接孔。本实用新型的连接台包括一高一低两个凸台,以使钢架之间的连接形成错台卡口样式,错位连接,增加抗剪能力,提高临时支撑拱架结构的稳定性。
-
公开(公告)号:CN215170030U
公开(公告)日:2021-12-14
申请号:CN202120822562.X
申请日:2021-04-21
申请人: 广西大学 , 南昌轨道交通集团有限公司地铁项目管理分公司 , 中铁二局第六工程有限公司
摘要: 本实用新型公开了一种暗挖地下通道混合嵌套套拱加固结构,包括套拱,所述套拱包括若干个钢管,若干个所述钢管沿着所述套拱的长度方向间隔分布,且位于所述套拱左右两端的所述钢管的排列密度大于位于所述套拱中部的所述钢管的排列密度。本实用新型套拱左右两端钢管的排列密度大于套拱中部钢管的排列密度,即在安装套拱过程中,能够针对扁平式大跨度的隧道结构,采取分区安装的方式,左右受力薄弱点安装的钢管密度大于中部普通受力区域的钢管密度,实现受力的均匀化,提高隧道整体结构的稳定性,避免其产生纵向和环向裂缝。
-
公开(公告)号:CN215334882U
公开(公告)日:2021-12-28
申请号:CN202120671625.6
申请日:2021-04-01
申请人: 南昌轨道交通集团有限公司地铁项目管理分公司 , 广西大学 , 中铁二局第六工程有限公司
摘要: 本实用新型涉及基坑施工管线保护领域,具体为一种基坑施工管线群原位保护系统,包括管线支架、支承平台、支撑架、平台升降装置和支撑柱,所述管线支架设于所述支承平台上,所述管线支架设有管线限位器,所述管线限位器用于放置并固定管线,所述支撑架两端分别与所述支承平台和平台升降装置连接,所述平台升降装置远离所述支撑架的一端与所述支撑柱连接,所述平台升降装置可以上下调节高度,所述支撑柱另一端设于地面上用于对整个系统起到支撑作用;本实施新型有效解决了基坑施工过程中,避免管线因频繁改迁而延长工期,及频繁改迁容易导致线路不稳定影响周围商业、居民问题。
-
公开(公告)号:CN215565956U
公开(公告)日:2022-01-18
申请号:CN202121376213.6
申请日:2021-06-21
申请人: 大连海事大学 , 南昌轨道交通集团有限公司地铁项目管理分公司
发明人: 金圣珂 , 詹涛 , 姜谙男 , 肖敏华 , 赵狮 , 谢润 , 李垂天 , 黄逢源 , 李亮 , 黄颖 , 李杰 , 胡恺 , 陈奥 , 张晗秋 , 史洪涛 , 李德生 , 李成 , 纪松岩 , 孟小鹏
摘要: 本实用新型公开了一种盾构隧道加固结构,包括:第一加固层、两组第一加固机构、第二加固机构、膨胀辅助机构、若干膨胀螺栓;通过膨胀螺栓来固定第二加固机构、第二膨胀辅助部和第一加固层,和通过膨胀螺栓来固定第二加固机构、第一海绵层、第一加固机构和第一加固层的设置,使得工作人员不在需要对多种加固材料的接触面进行二次加固,工作压力得到了明显的减轻,并且能够使得盾构隧道在得到了加固之后,盾构隧道的强度能够加固到一个理想的程度。通过膨胀辅助机构的设置,使得加固机构在受到热胀冷缩的影响时,由于第一海绵层和第二海绵层的形变作用,使得加固机构对盾构隧道的加固强度仍然能够到达理想的程度,其实用性得到了明显的提升。
-
-
-