一种发动机曲轴垫块螺栓上力矩的反力矩装置

    公开(公告)号:CN114516012A

    公开(公告)日:2022-05-20

    申请号:CN202210230117.3

    申请日:2022-03-09

    IPC分类号: B25B27/00

    摘要: 本申请公开了一种发动机曲轴垫块螺栓上力矩的反力矩装置,包括:工装主体,其表面开设有至少两组装配槽;连接件,其焊接到工装主体的一端,且连接件装配到曲轴的端头上;以及定位螺栓,其用于连接曲轴和连接件;本申请通过设计反力矩工装,为皮带以及曲轴连杆组提供的一定的阻力,解决了传统皮带以及曲轴连杆组阻力不足的问题;同时还设计了带有刷毛的胶板,未使用时,工装主体与皮带轮平面接触,对皮带轮无损伤,使用简单可靠使用时,可使得刷毛与皮带轮接触,即使刷毛本身发生一定磨损,也能及时进行更换。

    一种油标尺固定导向工装
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN113146503A

    公开(公告)日:2021-07-23

    申请号:CN202110295250.2

    申请日:2021-03-19

    IPC分类号: B25B11/00

    摘要: 一种油标尺固定导向工装,包括:杆组件,其包含上杆体和下杆体,且上下杆体之间通过设置转轴连接,所述上杆体的一端焊接有端头,所述下杆体的一端焊接有固定件;和卡件,其包含套筒、活动式装配到套筒内的插杆以及焊接于插杆一端的卡柱,所述卡件转动式装配到杆组件表面预设的槽体内;其技术要点为,在杆体的内部设为实心结构,解决了传统空心工装在使用时,容易出现打断的情况;将传统一体式的杆体设计为分体式,可进行折叠收装,方便进行存放和携带,同时可利用端头内设计的装配槽,对固定件起到防护作用;在上下杆体的连接端设计卡件,可在对工装进行使用时起到定位作用,确保整个导向工装进行正常使用。

    一种气门杆油封压头装置
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN109822320A

    公开(公告)日:2019-05-31

    申请号:CN201910249359.5

    申请日:2019-03-29

    IPC分类号: B23P19/02

    摘要: 本发明公开了一种气门杆油封压头装置,包括多根安装于支架上的压杆,还包括安装于所述压杆下端的压头组件,所述的压头组件包括分别活动套接于各所述压杆下端的浮动压头、用于安装各所述浮动压头的保持板以及分别位于所述保持板两端的连接所述支架的稳定杆,所述的稳定杆外围套设有连接所述保持板的导向套,所述的浮动压头下端设有油封保持轴。本发明能有效防止油封压装偏位以及提高压头换装效率。

    一种安装喷油泵齿轮的专用工具

    公开(公告)号:CN109382789A

    公开(公告)日:2019-02-26

    申请号:CN201910003544.6

    申请日:2019-01-03

    IPC分类号: B25B27/14

    摘要: 本发明公开了一种安装喷油泵齿轮的专用工具,包括转杆,所述转杆的一端设有向一侧弯拐设置的摇把,所述转杆的另一端设有两个能够调位的滑块,两个所述滑块上凸出设有两个分别与发动机曲轴中心孔、曲轴端面销孔相适配的定位销,所述滑块上设有与所述转杆相适配的导向孔,所述滑块的一侧设有与所述导向孔的孔壁相适应的压紧螺钉,所述转杆的一侧均匀分布的设有多个与所述压紧螺钉的端部相适配的限位槽,所述摇把上套设有能够转动的圆筒。本发明的安装喷油泵齿轮的专用工具,可以快速、省力的转动曲轴,调节曲轴的转动角度方便、容易;可以适配不同型号的发动机曲轴,适用范围广,使用灵活;制造简单,成本低,操作方便。

    一种传感器拧紧的反力矩装置

    公开(公告)号:CN111791184B

    公开(公告)日:2024-07-26

    申请号:CN202010746264.7

    申请日:2020-07-29

    IPC分类号: B25B27/14 B25B29/00

    摘要: 本发明公开了一种传感器拧紧的反力矩装置,其包括挡块,卡座;所述挡块的边缘处设置有长方体凸柱、底面设置有螺钉孔a,所述卡座的上部设置有沉孔,沉孔的一侧开口;在卡座的下部柱面上设置有扇形缺口,缺口贯通沉孔;所述挡块采用螺钉紧固于沉孔底部,凸柱将沉孔的侧面开口一分为二。基于本设计,零件的侧板以及油管分别从凸柱的两侧伸出,凸柱的侧边与沉孔开口的侧端面在工作时错位贴合在侧板的两面,形成一个反力矩,确保侧板不变形。该装置结构简单,操作方便,可以快速有效地拧紧预配的零件,同时避免零件的侧板变形和油管的损坏。

    一种液压泵齿轮的拧紧装置及拧紧方法

    公开(公告)号:CN107363522B

    公开(公告)日:2023-06-06

    申请号:CN201710801425.6

    申请日:2017-09-07

    IPC分类号: B23P19/04

    摘要: 本发明公开了一种液压泵齿轮的拧紧装置,包括工作台,所述的工作台上可拆卸的设有用于支撑齿轮室的调节板,所述的工作台上还设有可将所述调节板和齿轮室夹紧在所述的工作台上的夹紧装置,所述的调节板一端设有可容纳待紧固螺母以将其固定的定位套筒,所述的定位套筒与工作台之间设有可防止待紧固齿轮与所述工作台发生干涉的隔离间隙;还包括可插接于待紧固齿轮内以将其与所述待紧固螺母拧紧的拧紧工具。本发明还公开了一种液压泵齿轮的拧紧方法。本发明结构简单,操作方便,通过固定待紧固螺母,后拧紧待紧固齿轮的方式达到拧紧的目的,大大提高了装配效率,还能避免损伤待紧固齿轮,大大降低了劳动强度和生产成本,易于推广。

    一种燃气切断阀接头的辅助拧紧卡具

    公开(公告)号:CN114473919A

    公开(公告)日:2022-05-13

    申请号:CN202210230200.0

    申请日:2022-03-09

    IPC分类号: B25B11/00

    摘要: 本发明公开了一种燃气切断阀接头的辅助拧紧卡具,该卡具包括:底座,所述底座的顶部安装有支撑柱;安装座,所述安装座滑动安装在支撑柱的顶部;以及限位块,所述限位块的数量为两组,且限位块的形状呈“匚”字形,两组所述限位块滑动安装在安装座的顶部;其中,所述安装座的两端均活动安装有丝杆,且同一侧的丝杆与限位块螺纹连接。本发明所述的一种燃气切断阀接头的辅助拧紧卡具,一是,通过在安装座的顶部设置两组相互平行的限位块,能够对燃气阀进行固定,方便工作人员进行单手操作,从而降低锁紧接头的安装难度;二是,通过将限位块与丝杆之间螺纹连接,在旋转丝杆的过程中,能够带动限位块前后移动,从而提高装置的适用性。

    一种齿轮止转卡套装置及其使用方法

    公开(公告)号:CN108972423A

    公开(公告)日:2018-12-11

    申请号:CN201811140951.3

    申请日:2018-09-28

    IPC分类号: B25B11/02 B25B27/00

    摘要: 本发明公开了一种齿轮止转卡套装置,其主要应用在发动机齿轮系的卡紧,包括卡套,其由一大一小两个圆柱组成中心同轴的凸台,并开设有贯穿其上下端面的阶梯孔,两个圆柱的连接处开设有环形槽,两个圆柱的接合面开设有轴向定位孔,大圆柱的侧壁开设有开口;平衡块,其设置在所述环形槽中,并与所述卡套转动连接;定位销,所述平衡块与环形槽通过销孔连接在所述定位孔处。本发明具有结构简单、操作简便、节约人力、通用性高等优点。

    一种减震器安装位置的复杂检具
    9.
    发明公开

    公开(公告)号:CN114508981A

    公开(公告)日:2022-05-17

    申请号:CN202210230235.4

    申请日:2022-03-09

    IPC分类号: G01B5/00 G01B11/00

    摘要: 本申请公开了一种减震器安装位置的复杂检具,包括:主管体,其一端焊接有一号工装,且一号工装端头的一侧焊接有插片,该插片插入到减震器上预设的检测槽口内;和二号工装,其焊接到主管体的另一端,且二号工装外表面开设有一号槽口,且一号槽口的内壁边与插片的外壁边处于同一直线上;其技术要点为,与传统对于减震器进行检测时,没有特定的检测工装相比,本申请设计的检具操作轻便,可根据使用者的需求进行目测或是使用激光头检测,整体结构设计简易,可提高检测效率。

    一种传感器拧紧的反力矩装置

    公开(公告)号:CN111791184A

    公开(公告)日:2020-10-20

    申请号:CN202010746264.7

    申请日:2020-07-29

    IPC分类号: B25B27/14 B25B29/00

    摘要: 本发明公开了一种传感器拧紧的反力矩装置,其包括挡块,卡座;所述挡块的边缘处设置有长方体凸柱、底面设置有螺钉孔a,所述卡座的上部设置有沉孔,沉孔的一侧开口;在卡座的下部柱面上设置有扇形缺口,缺口贯通沉孔;所述挡块采用螺钉紧固于沉孔底部,凸柱将沉孔的侧面开口一分为二。基于本设计,零件的侧板以及油管分别从凸柱的两侧伸出,凸柱的侧边与沉孔开口的侧端面在工作时错位贴合在侧板的两面,形成一个反力矩,确保侧板不变形。该装置结构简单,操作方便,可以快速有效地拧紧预配的零件,同时避免零件的侧板变形和油管的损坏。