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公开(公告)号：CN104019949B
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201410224522.X
申请日：2014-05-24
申请人： 广西玉柴机器股份有限公司
发明人： 陈际成
IPC分类号： G01M3/28
摘要： 本发明公开了一种进气管测漏装置，特征是所述底座上设置有一个夹紧支架；所述固定支架用于固定进气管出气口的密封机构和进气管一个侧面的夹紧机构；所述密封机构为进气管的入气口和出气口的密封机构；所述测漏设备包括与进气管内腔连通的气控阀和检测进气管内气压变化的测漏仪与所述测漏仪通信连接的控制系统。是提供一种可以适应多种发动机进气管的测漏密封要求、节省人工并且提高生产效率的进气管测漏装置。节能降耗，提高功率，密封性好，结构紧凑，外形美感强。
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公开(公告)号：CN105863778A
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201610412696.8
申请日：2016-06-14
申请人： 广西玉柴机器股份有限公司
IPC分类号： F01M11/04
CPC分类号： F01M11/045
摘要： 本发明公开了一种柴油机油底壳的自动垂心除油机构。该自动垂心除油机构包括：半边铜芯，其呈半圆柱状，一端开设有上油通道，该半边铜芯的另一端具有接管安装半圆凸起，该接管安装半圆凸起轴向开设有接管穿孔；接管，其为钢制件，该接管一端能够转动的穿设在所述接管穿孔内，另一端连接软管；空心塞子，其为钢制件；以及外壳，其为钢制件，整体呈圆管状，该外壳的末端侧壁开设有吸油口，所述半边铜芯穿设在外壳内的吸油口一侧，所述吸油口与上油通道相对应，所述空心塞子及接管安装半圆凸起从两端进行圆周焊接密封。该自动垂心除油机构能够利用重力自动定位到油底壳最低点达到油底壳没有残留机油的良好效果。
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公开(公告)号：CN106369119A
公开(公告)日：2017-02-01
申请号：CN201610978628.8
申请日：2016-11-08
申请人： 广西玉柴机器股份有限公司
发明人： 陈际成
IPC分类号： F16H7/08
CPC分类号： F16H7/08 , F16H2007/0812 , F16H2007/0842
摘要： 本发明公开了一种皮带张紧力的控制测量装置。该控制测量装置包括：支架，其包括：端面固定件和气压缸固定件，所述端面固定件为板状，两端分别开设有长形孔，用于通过螺栓固定在发动机气缸盖或气缸体的端面上；所述气压缸固定件的中部开设有活塞杆穿孔以及紧固螺栓穿孔；以及气压缸，其包括：压头、活塞杆、下座、缸体、压力表和上座，所述下座和上座分别开设有第一接气口和第二接气口，所述压头位于活塞杆的外端，所述下座通过紧固螺栓固定在所述气压缸固定件上，所述压力表用于显示压头压住皮带上表面的压力。该控制测量装置既能准确地控制发动机皮带具体的张紧力，而且有利于保证发动机皮带张紧力的一致性，提高产品质量一致性。
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公开(公告)号：CN104019949A
公开(公告)日：2014-09-03
申请号：CN201410224522.X
申请日：2014-05-24
申请人： 广西玉柴机器股份有限公司
发明人： 陈际成
IPC分类号： G01M3/28
摘要： 本发明公开了一种进气管测漏装置及其安装方法，特征所述底座上设置有一个夹紧支架；所述固定支架用于固定进气管出气口的密封机构和进气管一个侧面的夹紧机构；所述密封机构为进气管的入气口和出气口的密封机构；所述测漏设备包括与进气管内腔连通的气控阀和检测进气管内气压变化的测漏仪与所述测漏仪通信连接的控制系统。是提供一种可以适应多种发动机进气管的测漏密封要求、节省人工并且提高生产效率的进气管测漏装置。节能降耗，提高功率，密封性好，结构紧凑，外形美感强。
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公开(公告)号：CN103575538A
公开(公告)日：2014-02-12
申请号：CN201310475523.7
申请日：2013-10-12
申请人： 广西玉柴机器股份有限公司
IPC分类号： G01M15/00 , C10M175/00
摘要： 本发明公开了一种发动机出厂试验旧机油净化方法，包括如下步骤：（1）收集待处理的旧机油；（2）利用机械滤芯进行粗滤；（3）对经过所述步骤（2）完成初步过滤的旧机油进行真空闪蒸；（4）对经过所述步骤（3）完成的旧机油利用静电滤芯进行静电过滤。该方法可以使旧机油净化更加彻底，减少环境污染，成本低廉。
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公开(公告)号：CN109352309B
公开(公告)日：2023-12-29
申请号：CN201811510226.0
申请日：2018-12-11
申请人： 广西玉柴机器股份有限公司
IPC分类号： B23P19/02
摘要： 本发明公开了一种发动机转动齿轮轴套压装工装，包括用于支撑轴承内圈的垫块和用于定位安装轴套的压头，所述的压头下端分别设有定位凸台、可穿过所述轴套的中心孔的导向杆，所述的压头与所述的定位凸台、导向杆之间为同轴布置的结构，所述的垫块上端设有支撑凸台，所述的垫块内设有用于引导所述导向杆运动的导向孔，所述的垫块与所述的支撑凸台、导向孔之间为同轴布置的结构。本发明无需使用液氮冷冻轴套、能保证轴套压装精度、安全实用。
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公开(公告)号：CN109352309A
公开(公告)日：2019-02-19
申请号：CN201811510226.0
申请日：2018-12-11
申请人： 广西玉柴机器股份有限公司
IPC分类号： B23P19/02
摘要： 本发明公开了一种发动机转动齿轮轴套压装工装，包括用于支撑轴承内圈的垫块和用于定位安装轴套的压头，所述的压头下端分别设有定位凸台、可穿过所述轴套的中心孔的导向杆，所述的压头与所述的定位凸台、导向杆之间为同轴布置的结构，所述的垫块上端设有支撑凸台，所述的垫块内设有用于引导所述导向杆运动的导向孔，所述的垫块与所述的支撑凸台、导向孔之间为同轴布置的结构。本发明无需使用液氮冷冻轴套、能保证轴套压装精度、安全实用。
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公开(公告)号：CN105014608A
公开(公告)日：2015-11-04
申请号：CN201510476649.5
申请日：2015-08-07
申请人： 广西玉柴机器股份有限公司
发明人： 陈际成
IPC分类号： B25B27/14
CPC分类号： B25B27/14
摘要： 本发明公开了一种飞轮锁止工装，特征是齿轮与支架之间安装有中间轴，支架两端用定位螺柱固定在飞轮壳面上，齿轮与飞轮啮合，支架设置在支架底中部的中间轴和齿轮，中间轴上固定有齿轮，支架支撑固定中间轴和齿轮，中间轴与支架、齿轮之间通过焊接或键+过盈配合方式固定，支架用于固定中间轴和齿轮，并安装在发动机的飞轮壳上，支架根据发动机的飞轮壳上的起动机安装孔中心位置制定长度和定位槽，支架上的定位槽根据发动机的飞轮壳上的起动机安装孔制定，定位槽的槽宽大于定位螺柱螺纹公称直径，定位螺柱通过定位槽装配在发动机的飞轮壳的起动机安装孔上，中间轴中心分别与支架支撑面中心、齿轮分度圆中心对正固定。操作简单、提高生产效率。
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公开(公告)号：CN103994703A
公开(公告)日：2014-08-20
申请号：CN201410251934.2
申请日：2014-06-09
申请人： 广西玉柴机器股份有限公司
IPC分类号： G01B5/00
摘要： 本发明公开了一种柴油机上止点的测量工具。该测量工具包括：支架，包括：曲轴小头定位部以及上止点指针测量部，所述曲轴小头定位部的中部开设有贯穿上下表面的圆柱定位孔，该圆柱定位孔与曲轴小头的外圆间隙配合以定位支架，圆柱定位孔的内周面开设有轴向延伸的长键槽；上止点指针测量部由曲轴小头定位部外侧面沿长键槽的竖直向上方向延伸，其顶部开设有具有一定宽度的上止点指针测量槽；以及定位件，包括：空心定位块组件或实心定位块，空心定位块组件或实心定位块的一侧与长键槽配合，另一侧与曲轴小头的键槽配合而使支架定位。该测量工具能够准确检测出柴油机的活塞是否处于上止点位置，进而确保部分零件的装配质量。
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公开(公告)号：CN110925044B
公开(公告)日：2023-10-27
申请号：CN201911192148.9
申请日：2019-11-28
申请人： 广西玉柴机器股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种发动机缸内制动和气门间隙调整方法，该方法包括：先是，设置一个量角工装固定在发动机曲轴上的发动机信号盘上；然后，将发动机信号盘转动一定角度使发动机某个缸的气门关闭以调整该气门的间隙，根据量角工装上的零刻度线相对于发动机上的信号传感器的位置变化来读出发动机信号盘转动的角度；最后，转动发动机信号盘及发动机信号盘，调整各个缸的气门间隙。本发明还公开了一种实现发动机缸内制动和气门间隙调整方法的量角工装。本发明的发动机缸内制动和气门间隙调整方法及量角工装，属于发动机装配技术领域，通过量角器上零刻度相对于发动机上信号传感器的位置变化，确保发动机信号盘转动角度的准确性。
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